1. 北京到烏蘭巴托旅游專列
中國(guó)到俄羅斯有火車。
1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國(guó)際旅客列車正式開行。它是新中國(guó)成立后開行的第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程設(shè)置33站，全長(zhǎng)7858公里，停靠三個(gè)國(guó)家的首都，列車單程運(yùn)行約132小時(shí)，往返需13天。
列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運(yùn)行，這種超低溫、長(zhǎng)距離、強(qiáng)風(fēng)沙的特殊運(yùn)行環(huán)境給列車的研制帶來諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。隨著國(guó)內(nèi)多趟“綠皮車”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終于迎來了自1996年升級(jí)后的再次改造。
擴(kuò)展資料：
1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達(dá)列車首次通車，車次為19/20。
1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國(guó)際旅客列車正式通車。這是新中國(guó)成立后開行的第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車。
2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號(hào)”的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國(guó)成立以來開行的第一趟出境旅游專列。 在去年北京奧運(yùn)會(huì)期間，很多歐洲游客乘坐這趟國(guó)際列車前來北京觀看比賽，一時(shí)吸引了不少目光。
2. 北京至烏蘭巴托
截至2020年，北京到錫林浩特沒有直達(dá)的火車。可以在北京乘坐K395次火車到集寧南站，再換乘K7917次火車到達(dá)錫林浩特。
1、K395次列車（北京-集寧南）
K395次列車由北京開往烏海西，北京站發(fā)車時(shí)間為10:51，到達(dá)集寧南站時(shí)間為19:33，北京到集寧南站歷時(shí)8小時(shí)11分，第二天07:05到達(dá)終點(diǎn)站，全程歷時(shí)20小時(shí)14分。
途經(jīng)站點(diǎn)：北京（始發(fā)站）、宣化、張家口、大同、集寧南、卓資東、呼和浩特、包頭東、包頭、烏拉特前旗、五原、臨河、巴彥高勒、烏海、烏海西。
2、K7917次列車（集寧南-錫林浩特）
K7917次列車由包頭發(fā)往錫林浩特的空調(diào)特快列車，全程826公里，運(yùn)行11小時(shí)39分，始發(fā)站發(fā)車時(shí)間19:08，集寧南站發(fā)車時(shí)間23:17，到終點(diǎn)站時(shí)間第二天06:47。
途經(jīng)站點(diǎn)：集寧南、賁紅、商都、化德、正鑲白旗、桑根達(dá)來、錫林浩特（終點(diǎn)站）。
擴(kuò)展資料
錫林浩特交通運(yùn)輸
1、鐵路
已建成錫林浩特至桑根達(dá)來鐵路、錫林浩特至多倫鐵路、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路3條國(guó)家I級(jí)鐵路。錫林浩特至二連浩特鐵路已進(jìn)入驗(yàn)收階段，進(jìn)京快速客運(yùn)鐵路正在大力推進(jìn)中。錫林浩特市已開通錫林浩特至呼和浩特至包頭、錫林浩特至烏蘭浩特往返快速旅客列車，鐵路運(yùn)輸區(qū)域中心地位正在形成。
2、航空
錫林浩特機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，可起降波音737-800以下機(jī)型客機(jī)。航班可通往北京、天津、呼和浩特、西安、沈陽、大連、廣州、上海等地。計(jì)劃開辟錫林浩特至烏蘭巴托、港澳臺(tái)等臨時(shí)國(guó)際航線。
3、公路
錫林浩特市境內(nèi)公路總里程1367公里，國(guó)道207、303和省道514貫穿市境，錫林浩特至張家口高速公路可連通北京，丹東至錫林浩特高速2016年底全線通車。輻射北通二連浩特、珠恩嘎達(dá)布其兩個(gè)對(duì)蒙一級(jí)陸路口岸，東連東北三省、西接呼包鄂地區(qū)、南達(dá)京津唐的高等級(jí)公路運(yùn)輸通道已經(jīng)形成。
3. 北京到烏蘭巴托火車票
從北京到巴黎目前沒有火車直達(dá)。
如果想從北京坐火車去巴黎，可以北京-莫斯科-巴黎。北京到莫斯科大約需要140個(gè)小時(shí)左右,莫斯科到巴黎大約需要40個(gè)小時(shí)左右，途中不耽擱，也要180個(gè)小時(shí)。
目前是我國(guó)唯一一列跨三個(gè)國(guó)家的火車，出發(fā)站是北京直接發(fā)往烏蘭巴托，最后到達(dá)莫斯科。
4. 北京到烏蘭巴托火車票價(jià)
1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國(guó)際旅客列車正式開行。它是新中國(guó)成立后開行的第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車。它橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程設(shè)置33站，全長(zhǎng)7858公里，停靠三個(gè)國(guó)家的首都，列車單程運(yùn)行約132小時(shí)，往返需13天。
5. 北京到烏蘭巴托旅游專列票價(jià)
答：北京到莫斯科只有一趟國(guó)際列車，車次是K3次列車，北京出發(fā)，從二連出境，經(jīng)蒙古國(guó)的烏蘭巴托到達(dá)莫斯科。列車全部是國(guó)際旅客，一路上可以觀看到蒙古國(guó)的大草原，貝加爾湖的沿湖的風(fēng)景。只是列車行進(jìn)速度比較慢。如果你覺得太慢，就只好改乘飛機(jī)好了。
6. 北京到烏蘭巴托機(jī)票
航班從成吉思汗, 烏蘭巴托到首都, 北京
航班選擇, 11月3日
1. 航班 烏蘭巴托 - 北京, 2小時(shí)15分鐘, 蒙古民用航空 OM223
等級(jí): 5/5
i旅程描述
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 17:15
蒙古民用航空
OM223
2小時(shí)15分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 3
11月3日, 19:30
北京, 首都 (PEK)
2. 航班 烏蘭巴托 - 香港 - 北京, 28小時(shí)40分鐘, 蒙古民用航空 + 國(guó)泰航空
等級(jí): 0.2/5
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 07:50
蒙古民用航空
OM297
4小時(shí)35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 1
11月3日, 12:25
香港 (HKG)
連接 20小時(shí)35分鐘
航站樓 1
11月4日, 09:00
國(guó)泰航空
CX386
3小時(shí)30分鐘
Airbus A330-300
航站樓 3
11月4日, 12:30
北京, 首都 (PEK)
3. 航班 烏蘭巴托 - 香港 - 北京, 31小時(shí)40分鐘, 蒙古民用航空 + 國(guó)泰航空
等級(jí): 0.2/5
i旅程描述
烏蘭巴托, 成吉思汗 (ULN)
11月3日, 07:50
蒙古民用航空
OM297
4小時(shí)35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
航站樓 1
11月3日, 12:25
香港 (HKG)
連接 23小時(shí)35分鐘
航站樓 1
11月4日, 12:00
國(guó)泰航空
CX332
3小時(shí)30分鐘
Airbus A330-300
航站樓 3
11月4日, 15:30
北京, 首都 (PEK)
7. 北京到烏蘭巴托旅游專列價(jià)格
北京——莫斯科，有兩趟，一趟經(jīng)滿洲里出境，一趟經(jīng)二連浩特出境
北京——烏蘭巴托
北京——平壤
昆明——河內(nèi)（已停運(yùn)）
出境貨車、行包專列比較多
8. 北京到烏蘭巴托火車怎么購票
配上國(guó)際列車最便宜的車票應(yīng)該是硬臥車票，它的價(jià)錢是3793元人民幣，手續(xù)費(fèi)是50元人民幣。 K3是由北京經(jīng)烏蘭巴托到莫斯科去的國(guó)際列車，一路經(jīng)過西伯利亞和寒冷的北極圈附近，擁有6天的旅程。該車的車票是由中國(guó)國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)發(fā)售，售票地點(diǎn)在北京市建國(guó)門大街9號(hào)北京國(guó)際飯店1層。
9. 北京-烏蘭巴托的國(guó)際列車時(shí)刻
K3專列票價(jià):高包6080元人民幣，硬臥3793元人民幣，手續(xù)費(fèi)50元人民幣。
注意事項(xiàng):中國(guó)國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)發(fā)售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次國(guó)際列車(直通客車)的車票。
1.售票地點(diǎn)：北京市建國(guó)門大街9號(hào) 北京國(guó)際飯店一層。
2.售票時(shí)間：周一至周五：9：00-12：30;13：30-17：00 周六：9：00-12：00
3.聯(lián)系電話:010-65120507
