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     首頁(yè) » 風(fēng)土人情

    旅游會(huì )議策劃方案(旅游會(huì )議策劃方案郵輪)

    2022年11月13日 12:33:4910網(wǎng)絡(luò )

    1. 旅游會(huì )議策劃方案郵輪

    1、確定活動(dòng)主題主題一定要鮮明,符合活動(dòng)想要表達的思想、內容or風(fēng)格,簡(jiǎn)明而有創(chuàng )意。

    2、活動(dòng)設計思路切合主題又有創(chuàng )意,可通過(guò)安排一些特定細節,整體活動(dòng)串聯(lián)節奏等等方式實(shí)現。

    3、活動(dòng)場(chǎng)地推薦符合活動(dòng)主題定位,2-3個(gè)備選,常規是會(huì )議室、酒店、戶(hù)外基地等;創(chuàng )意的有主題活動(dòng)場(chǎng)所、船吧、游輪、泳池等等。

    4、參與活動(dòng)對象確定活動(dòng)的人數以及活動(dòng)適合和可以出席的人員名單。

    5、活動(dòng)主要內容主體活動(dòng)的想法、創(chuàng )意點(diǎn)展示此次活動(dòng)的亮點(diǎn)體現,安排一些什么樣的活動(dòng)內容,活動(dòng)流程的確定和活動(dòng)工作人員的分工安排。

    6、相關(guān)注意細節活動(dòng)的一些內容預告,預告方式的呈現,需要提示參與者注意的事項(比如穿正裝出席,或者是活動(dòng)解疑的聯(lián)系方式等等)。

    7、成本大致預估包含場(chǎng)地租賃;舞臺、燈光、音響、背景板、簽到墻、指引等現場(chǎng)布展費用;以及演藝節目、禮儀小姐、攝影攝像、線(xiàn)下執行、各環(huán)節禮品或獎品等費用。如果公司有預算,建議還是找活動(dòng)策劃公司來(lái)承辦,省心省力。

    2. 郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)

    出發(fā)前準備工作—

    -

    01 保 險

    -

    保險:您的團費中已包含太平洋財產(chǎn)保險旅游保障計劃,具體賠付責任、賠付標準、理賠由保險公司負責解釋和履行。建議您另行購買(mǎi)一份個(gè)人旅游意外保險和郵輪險;請至少出發(fā)前一天與銷(xiāo)售聯(lián)系購買(mǎi),妥善保管相關(guān)保險條款和保險單。

    -

    02 電 壓

    -

    船上電壓為110-220V(美式插座和英式插座),請自備歐式兩孔圓頭插座或萬(wàn)能轉換器。

    -

    03 貨幣使用

    -

    -

    04輪椅者

    -

    本人的輪椅可以帶到郵輪上使用,需提前和旅行社報備,告知輪椅尺寸。

    -

    05孕婦與孩子

    -

    輪公司不接受不滿(mǎn) 6 個(gè)月的嬰兒、懷孕第 24 周及以上周期的孕婦進(jìn)行郵輪預定。18 周歲以下的未成年人游客必須由其監護人看護,若因看護不當發(fā)生意外,我公司不承擔責任。

    -

    06 手 機

    -

    手機在公海上無(wú)法使用。如未開(kāi)通國際漫游或手機非3G制式,也無(wú)法在日本上岸時(shí)使用。如需開(kāi)通此業(yè)務(wù),敬請咨詢(xún)通訊運營(yíng)商。

    -

    07天氣

    -

    長(cháng)崎8月平均氣溫25℃-32℃,郵輪上冷氣充足,建議帶披巾和長(cháng)袖衣物。

    -

    08交通指南

    -

    1.從火車(chē)站、高鐵站、虹橋機場(chǎng),搭乘出租車(chē)至上海吳淞口國際郵輪港,寶山區吳淞口寶楊路1號,路程約1小時(shí),費用約120元。

    2.搭乘地鐵3號線(xiàn)至寶楊路站1號出口,出站后沿寶楊路往東直行到底(出租車(chē)費用約15元)至上海吳淞口國際郵輪港。

    3.自駕車(chē):逸仙路高架向北,至寶楊路下匝道下高架,右轉向東入寶楊路直行到底。碼頭提供付費臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。

    4.在實(shí)際停車(chē)中,郵輪港過(guò)夜停車(chē)安排在寶楊支路(吳淞口路)B區停車(chē)場(chǎng)及寶楊路1號零點(diǎn)廣場(chǎng)裙樓地下E區停車(chē)場(chǎng)(該停車(chē)場(chǎng)做備用),過(guò)夜收費標準均為4元/小時(shí),一天24小時(shí)過(guò)夜停車(chē)按照8小時(shí)計算,總機32元/天(注:具體收費標準及停留時(shí)間以碼頭為準)。

    5.返程時(shí)郵輪碼頭2號門(mén)有特別安排免費的接駁車(chē),接送搭乘地鐵返程的游客前往寶楊路地鐵站;

    3. 郵輪活動(dòng)主題策劃

    很好的經(jīng)歷呀,可以做很多的旅行策劃是,旅游類(lèi)傳媒公司等等能用得上你專(zhuān)業(yè)或者工作經(jīng)驗的都可以。個(gè)人感覺(jué),和旅行相關(guān)都應該沒(méi)問(wèn)題。現在很多職業(yè)的專(zhuān)業(yè)入門(mén)門(mén)檻都不高,比如新媒體運營(yíng),又和郵輪沾邊的,你肯定上手很快。

    4. 郵輪主題旅游活動(dòng)策劃方案

    中國海南海花島,傾力打造會(huì )議會(huì )展城、城堡酒店、運動(dòng)健身中心、海花島童話(huà)世界、海花島海洋樂(lè )園、海花島雪山水上王國、大型購物中心、6大風(fēng)情商業(yè)街、8大主題美食街、茗茶酒吧街、28個(gè)特色博物館群、5國風(fēng)情溫泉城、文化娛樂(lè )城、恒大華夏影視基地、大型水上表演、觀(guān)光塔、中央民俗廣場(chǎng)、中心公園、奇珍植物園、婚禮莊園、郵輪港、游艇俱樂(lè )部、交通樞紐、高爾夫練習場(chǎng)等于一體的文化旅游勝地。

    5. 郵輪策劃活動(dòng)方案

    世界華人周刊專(zhuān)欄作者:朗博

    現在,新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制,日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

    “鉆石公主”號(Diamond Princess)感染的人數目前已達634人,其中兩人死亡。

    ▲鉆石公主號

    此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。

    “鉆石公主”號,已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

    這背后,是日美英三國扯皮20天,也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。

    與其說(shuō)“鉆石公主”號的悲劇是天災,不如說(shuō)是人禍。

    恐怖之旅

    “鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5億美元。

    其身份比較特殊:郵輪船長(cháng)是英國人,船籍屬于英國,但隸屬于美國嘉年華集團,母港在日本橫濱。

    這也為以后的爭端埋下了伏筆。

    1月,美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

    于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢(qián),開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。

    郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

    當時(shí),船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

    2月1日,一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

    但郵輪的高層管理者都很淡定,說(shuō)已經(jīng)做好防護措施。

    最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會(huì )被集中起來(lái),聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報。

    這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么?

    ▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

    如果英美高層管理者,稍微關(guān)注一下當時(shí)外面的疫情形勢,也不會(huì )如此糊涂。

    與其說(shuō)糊涂,不如說(shuō)是“財迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責任,及其經(jīng)濟賠償的損失。

    他們明知道疫情嚴重,還是抱著(zhù)賭一把的僥幸心理。

    于是乎,雖然外面的疫情形勢非常嚴峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯,盡情享受著(zhù),對于即將到來(lái)的災難毫不知情。

    ▲“鉆石公主”號上的船長(cháng)晚宴

    三國扯皮

    和船上的情況不同,日美英三國清楚疫情的嚴峻,可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢?

    于是,日美英三國開(kāi)始推諉責任。

    ▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

    日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

    英國認為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國公司打工的,再說(shuō)船上還有428名美國人,應該美國人扛。

    雖然美國作為老板,美國游客僅次于日本,卻不做任何回復,裝聾作啞。

    他們認為,船是停在日本領(lǐng)土上的,日本乘客最多,當然是日本負責了。

    最后,日本出于對國際形象考慮,很不情愿做出了一個(gè)消極的決定:

    “鉆石公主”號郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。

    為了撇清自己的責任,日本政府對“鉆石公主”號并不重視,反而對中國的疫情格外關(guān)注,進(jìn)行援助。

    于是,“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

    2月3日,“鉆石公主”號靠近日本橫濱港,此時(shí)已有10人確診了感染。

    5日,日本厚生勞動(dòng)省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

    ▲ 隔離中的“鉆石公主”號

    在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?

    明明就是等著(zhù)被傳染呢。

    疫情蔓延

    隨著(zhù)確診人數的增加,“鉆石公主”號上的游客恐慌起來(lái)。

    可直到2月5日,日本政府才派遣醫療人員上船,對乘客開(kāi)始檢測。

    而第一天,僅僅檢測了80人!

    整個(gè)檢測工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿(mǎn)的前一天。

    感染人數已從10例增加到了542例。

    當然,日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多,檢測人手不足。

    在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線(xiàn)上升。

    18日,日本神戶(hù)大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。

    這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專(zhuān)家感到絕望和恐懼。

    ▲ 日本神戶(hù)大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

    他在視頻透露:

    郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專(zhuān)家,病情防疫的負責人竟然是毫無(wú)醫學(xué)經(jīng)驗的官員。

    船上的醫務(wù)人員,也不是呼吸科的專(zhuān)業(yè)人士,更不重視自身的防護工作。

    船上沒(méi)有分區管理,患者與普通人隨便接觸。

    一些傳染病專(zhuān)家上船以后,看到船上事態(tài)嚴重,就下船躲避。

    當他向厚生省官員提出建議時(shí)候,竟然引起官員的不滿(mǎn),被趕下船去。

    20號凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

    最后,他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

    更致命的是,隔離期間,日本官員、醫療人員和記者是可以在無(wú)任何防護情況下,出入郵輪。

    這些人就會(huì )造成疫情的二次傳播。

    據NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查,直接返回工作單位。

    諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì )道歉:承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。

    是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。

    其實(shí),郵輪作為一個(gè)封閉單位,是容易控制的。

    “歌詩(shī)達賽琳娜”號的中國歷險記

    相比而言,同樣類(lèi)型的一艘郵輪“歌詩(shī)達賽琳娜”號(Costa Serena)則幸運多了。

    “歌詩(shī)達賽琳娜”號上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國人。

    ▲ “歌詩(shī)達賽琳娜”號

    也是1月20日,郵輪從天津出發(fā)。

    23日,郵輪停靠日本佐世保港,準備返航時(shí),船上15人出現發(fā)熱癥狀,其中10人是外籍船員。

    24日,天津市接到“歌詩(shī)達賽琳娜”號的告急報告。

    “歌詩(shī)達賽琳娜”號情況更特殊,也是屬于美國嘉年華的集團,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中國人。

    要論起責任來(lái),恐怕要屬中國最小了。

    但中國并沒(méi)有和美國、意大利、日本討論誰(shuí)要負責。

    天津指揮部當天商議,并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定,立刻組成應急小組,實(shí)施登輪檢疫。

    ▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

    1月25日清晨6點(diǎn)30分,應急小組乘坐直升飛機,登上“歌詩(shī)達”號,開(kāi)始對旅客開(kāi)展體溫監測、醫學(xué)排查和采樣。

    到中午12時(shí),應急小組就完成了船上的排查工作。

    而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機送到實(shí)驗室進(jìn)行病原體檢測。

    下午15時(shí)30分,經(jīng)實(shí)驗室檢測17例全部為陰性,排除感染可能。

    晚20點(diǎn),郵輪回到了天津港,游客開(kāi)始陸續下船,秩序良好。

    ▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

    兩個(gè)小時(shí)后,3706名游客全部下船。

    所有游客都進(jìn)行了相應安排,并對疑似患者進(jìn)行隔離監控。

    26日零時(shí)15分,應急處置工作全部結束,從發(fā)出命令到工作完成,僅僅用了24小時(shí)。

    這離郵輪上出現發(fā)熱狀況,僅僅才過(guò)去三天。

    誰(shuí)之過(guò)?

    日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中,表現令人失望。

    推卸責任,行動(dòng)遲緩,花費整整20天,也沒(méi)有控制疫情的傳播。

    在隔離期間,英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問(wèn)。

    隨著(zhù)感染人數越來(lái)越多,旅客也愈發(fā)恐慌。

    困在這豪華而危險的“監獄”中,部分英美游客非常失望。

    有兩個(gè)美國老人直接在視頻中喊話(huà):“特朗普,救救我們!“

    英國乘客則表示:“我們已經(jīng)被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國首相),你到底什么時(shí)候帶我們回家?”

    據中國駐日本大使館數據,“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

    22人來(lái)自?xún)鹊兀?60人來(lái)自中國香港,5人來(lái)自中國澳門(mén),24人來(lái)自中國臺灣。

    2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國大使館求助。

    大使館人員緊急協(xié)調,把藥品送到了同胞手中,并寫(xiě)信安慰他們。

    12日,船上的香港同胞給大使館寫(xiě)信,表示感謝。

    這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

    如今,郵輪的游客陸續下船,各國包機接回自己國家的旅客。

    雖然美國只允許“無(wú)癥狀者”回國,把美國感染者全部“扔”給日本,但仍有11個(gè)游客回國后被確認感染。

    這讓特朗普勃然大怒,他強烈批評白宮代理幕僚長(cháng)米克·馬爾瓦尼,衛生與公眾服務(wù)部(HHS)部長(cháng)亞歷克斯·阿扎爾,并指責日本這是想禍亂全球!

    自己不承擔一點(diǎn)責任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

    日本政府本想逃避責任,得過(guò)且過(guò)。

    但最后落了一個(gè)“里外不是人”,有苦說(shuō)不出。

    病毒之下,豈容馬虎?

    “鉆石公主”號人散曲未了,陰云更重。

    到底誰(shuí)之過(guò)?

    6. 游輪旅游策劃方案

    不錯。

    海上瘋玩佛羅里達州擁有1個(gè)碼頭和8個(gè)郵輪港口,是進(jìn)入加勒比海的門(mén)戶(hù),被譽(yù)為'世界郵輪之都'。

    你可以從佛羅里達的各個(gè)郵輪港口出發(fā),選擇皇家加勒比"、"嘉年華"、"挪威游輪"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈馬,加勒比,墨西哥,南美,歐洲,遠東和世界各地的航線(xiàn),展開(kāi)豐富多彩的海上旅程。

    繽紛樂(lè )趣位于佛羅里達中部的奧蘭多是世界無(wú)與倫比的主題公園之都,是全世界最快樂(lè )的城市,無(wú)論男女老幼,都能找到自己心頭好,繽紛的快樂(lè )時(shí)光齊分享,最適合舉家出游和親子假期。擁有全球最大,最多的主題公園,當然也為你全家帶來(lái)最多的驚喜!

    7. 游輪活動(dòng)策劃方案

    是圍繞著(zhù)有關(guān)風(fēng)神兒子違背諾言,從而受到懲罰這個(gè)神話(huà)展開(kāi)的。講女主角因為對兒子的愛(ài),沒(méi)有回到“出租車(chē)”上面,欺騙了“死神”。

    (結尾那個(gè)計程車(chē)司機),死神罰她無(wú)盡的輪回。。好像有3重輪回在里面,對3個(gè)空間的重疊編劇寫(xiě)的不錯,相互間沒(méi)有矛盾。每一個(gè)“潔西”都處在事情不同的發(fā)展階段。感覺(jué)只要她能打破這種空間重疊狀態(tài),就能走出這輪回。不過(guò),按照神話(huà)故事來(lái)說(shuō),既然是懲罰,又怎么能走出來(lái) 。

    8. 郵輪休閑娛樂(lè )活動(dòng)策劃書(shū)

    2018年泰州國際旅游節由江蘇省旅游局與泰州市人民政府聯(lián)合主辦,主題為“水城水鄉 風(fēng)情泰州”。時(shí)間從4月8日至5月8日,為期一個(gè)月,期間一共有60多項活動(dòng)。

    旅游節共有四大特點(diǎn):1.在空間上突出全域辦節理念,分項節目活動(dòng)從北到南全線(xiàn)布局。2.在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上突出旅游大融合,長(cháng)江豪華游輪,旅游專(zhuān)列成為亮點(diǎn)。3.在活動(dòng)策劃上突出旅游風(fēng)情,推動(dòng)旅游從觀(guān)光向休閑度假生活化提升。4在宣傳上突出內容生產(chǎn)和精準傳播,抓好上海推介會(huì ),“印象泰州”宣傳片首映式等系列活動(dòng)。

    9. 郵輪休閑娛樂(lè )活動(dòng)策劃方案

    郵輪度假比較盛行,相當于坐著(zhù)五星級酒店去旅行,適合親子游,企業(yè)年會(huì )和度假游,很多時(shí)間海上沒(méi)有信號,可以放松心情,不讓電話(huà)和網(wǎng)絡(luò )騷擾,適合逛吃逛吃,上岸游覽,上船吃喝玩樂(lè ),要把工作和其他事情安排好,安心享受旅行(●°u°●)??」

    郵輪上面通訊費用很高,都是美金計算的,正常的手機和電腦?在公海是無(wú)法聯(lián)網(wǎng)的,需要租用郵輪的海事電話(huà)和網(wǎng)絡(luò ),

    兒童上郵輪也是需要收費的,這個(gè)大家需要注意,郵輪有專(zhuān)門(mén)的兒童游樂(lè )區,還有代看管服務(wù),可以放心把孩子交給專(zhuān)業(yè)的看護人員,享受二人世界,一般報名都有很詳細的游客須知!

    還有就是郵輪是根據不同的倉位來(lái)收費的,大家可能根據自己的經(jīng)濟情況量力而行,適合自己的就是最好的。

    郵輪有大小10來(lái)個(gè)餐廳,針對游客都是免費開(kāi)放的,控制力差的吃貨朋友要注意節制,否則郵輪回來(lái)胖一圈是很現實(shí)的問(wèn)題,含有酒精成分的飲料是單獨收費的,大家一定要注意,避免引起不必要的誤會(huì )。

    郵輪每晚都會(huì )有演出,還有重軸戲是船長(cháng)晚宴,船長(cháng)會(huì )帶領(lǐng)大副,水手長(cháng)等人歡迎游客的到來(lái),要求正裝出席,所以上郵輪要帶一身正裝出席宴會(huì ),一身休閑裝平時(shí)上岸參觀(guān)和船內休息使用。當然喜歡游泳??的朋友還要帶上泳衣和泳帽,郵輪也是可以游泳的。

    郵輪還有各色免稅店,價(jià)格也很實(shí)惠,并且還有賭場(chǎng),小賭怡情,大家可以試試手氣,但是切記不要沉迷,害人害己!

    郵輪旅游很多時(shí)候是免簽的只需要護照就可以登船,可以為游客節省時(shí)間和金錢(qián)?

    10. 郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)策劃書(shū)

    很好。

    大連市旅游集團有限公司于2018年08月30日成立,法定代表人盛開(kāi),

    公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:旅游資源開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理;旅游產(chǎn)業(yè)項目投資與管理;旅游地產(chǎn),旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售;旅游景區配套設施建設;郵輪業(yè)務(wù);健康養老服務(wù);國內、國際旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng);旅游文化傳播及廣告服務(wù);旅游文化藝術(shù)演藝、休閑娛樂(lè )服務(wù);網(wǎng)絡(luò )技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢(xún);物流管理;園區運營(yíng);旅游會(huì )展服務(wù);旅游賽事及旅游節慶策劃與組織;電子商務(wù);旅游票務(wù)服務(wù);房屋和場(chǎng)地、汽車(chē)、設備租賃;物業(yè)管理;以自有資金進(jìn)行股權、債權、項目投資;企業(yè)管理服務(wù)等。

    11. 游輪年會(huì )策劃

    1, 世界上最大的郵輪是皇家加勒比綠洲號系列郵輪,長(cháng)度362米左右。

    2,這是一個(gè)系列的郵輪,現在去世界有三條:海洋綠洲號、海洋魅力號、海洋和悅號。

    3,2018年會(huì )有該系列一條新船下水,為海洋交響樂(lè )號。

    4,所以總共有四條船,都是一個(gè)級別的。

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