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坐船旅游的優(yōu)缺點(diǎn)(游船旅游具有的優(yōu)點(diǎn))

2022年11月14日 19:07:4510網(wǎng)絡(luò)

1. 游船旅游具有的優(yōu)點(diǎn)

三峽豪華游輪的行程由上水和下水之分,一般而言,上水的行程時間稍長,價格卻比下水的行程便宜一些,所以經(jīng)常會有客人詢問上下水有什么區(qū)別,上水好還是下水好。

其實上水和下水觀賞的景點(diǎn)都是一樣的,客人接受到的服務(wù)也都是一樣的,至于具體是選擇上水還是下水,還是要和你的假期時間、想要參觀的項目和您的意愿綜合起來考慮。

下水的優(yōu)點(diǎn)順?biāo)兄?,速度快,對于旅游時間限制較大的客人比較好;游輪晚間行船,但客人的休息娛樂不受行程的影響(因餐廳和舞廳等娛樂設(shè)施往往設(shè)在船體震動較大的尾部);白天安排停靠景點(diǎn),并且游船按時等待,三峽兩岸風(fēng)光可一覽無余。

下水的缺點(diǎn)行船快,通過景點(diǎn)的時間快。8公里的瞿塘峽幾分鐘就可過,欣賞時,忘了拍照;有時拍照影響觀賞和聽導(dǎo)游講解;下水費(fèi)用較高。

旺季下水行程的豪華游輪基本都是滿員,感覺擁擠。

上水的優(yōu)點(diǎn)逆流而上,速度慢。有足夠的時間觀賞沿岸風(fēng)光,聆聽講解。提問題,有較充足時間合影留念。

費(fèi)用相對較低,所需時間要比下水長。

上水的缺點(diǎn)船速慢,對于時間有限的客人不是很合適。

宜昌的三峽機(jī)場較小,還有很多城市沒有開通直航,需要在武漢或其他城市轉(zhuǎn)機(jī),而宜昌到武漢搭乘車需要4-5個小時.

2. 游船旅游具有的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)旅游服務(wù)設(shè)施豪華,游客游覽舒適度高,缺點(diǎn)旅游投資大,造價高。

3. 簡述游船旅游具有的優(yōu)點(diǎn)

現(xiàn)代旅游交通在整個國民經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸業(yè)中,既有其特殊性,又具有相 對的獨(dú)立性。旅游交通層次分明,從其送游客的空間尺度及人們的旅游過程來看,可以分為三個層次。旅游起始交通指從旅游客源地到目的地所依托的中心城市 之間的交通方式和等級,其空間尺度跨國或跨省,交通方式主 要有:航空、鐵路和高速公路。

景區(qū)的內(nèi)部交通,主要有徒步或特種旅游交通,如索道、 游船、畜力,畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。

4. 輪船旅游的優(yōu)點(diǎn)

年齡太大身體有病的暈船的老人

郵輪的噸位非常龐大,可以非常平穩(wěn)地行使在海面上,你幾乎感覺不到明顯地行進(jìn)和顛簸,如同在陸地一樣舒適。

如亞洲最大郵輪——皇家加勒比郵輪的海洋航行者號和海洋水手號,均達(dá)到13.8萬噸量級,是航空母艦的1.5倍。每個郵輪配有4個減搖鰭。遇上大的風(fēng)浪,放出減搖鰭即可保持船身平穩(wěn)。

5. 游船的好處

郵輪沒有怎么特別強(qiáng)調(diào)禮儀什么的,因為它和空乘不一樣。一搜載客幾千的游輪員工上千,各個部門都有,還包括海員水手等。

6. 郵輪旅游的優(yōu)勢和劣勢是什么?在我國的發(fā)展前景如何?

海乘名字類比空乘,對英語口語要求很高,因為在游輪上旅游的外國人居多,再就是船上的服務(wù)人員也是有外國人,其他的都還好,海乘也不是說是青春飯,你可以在郵輪上提職 ,一般是工作8各月歇倆月

7. 游船旅游具有的優(yōu)點(diǎn)是什么

有優(yōu)勢。新能源的創(chuàng)新應(yīng)用使電動游船在節(jié)能減噪方面優(yōu)于傳統(tǒng)柴油動力,實現(xiàn)零排放、低噪音、低振動,能為客人提供平穩(wěn)、安靜、環(huán)保、舒適的體驗。

“41米新能源純電動觀光游覽船”是毅宏游艇為上海久事旅游集團(tuán)定制打造的黃浦江首艘純電動游船,標(biāo)志著上海浦江旅游進(jìn)入清潔能源綠色發(fā)展的全新時代!

8. 旅游船與客船的主要差別

輪船艙位等級的區(qū)別為:

1、一等、特等和貴賓艙是兩人艙,在甲板最上層,有窗戶,房間內(nèi)兩個平鋪,設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。兩人艙也稱豪華艙。

2、二等A、二等B為四人艙,在甲板上層,有窗戶,部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備。

3、三等A、三等B,為六至八人艙。在甲板以上,有窗戶,有公共洗漱間。

4、四等A在十二至十六人。在甲板以下,無窗戶,有公共洗漱間,四等B艙內(nèi)人數(shù)相對比較多一些。習(xí)慣上稱四等A四等B為經(jīng)濟(jì)艙。

散客船票在開航時間24小時內(nèi)退票,此票收取票價格10%的退票手續(xù)費(fèi),24小時后至72小時內(nèi)退票收取票價50%的退票手續(xù)費(fèi),除不可抗力導(dǎo)致船班停航或特別約定外,超出72小時客票 一律不予辦理退換票。網(wǎng)點(diǎn)銷售之船票按哪里銷售哪里退票原則處理,團(tuán)體票退票按約定辦理。

旅客乘船期間發(fā)生傷亡事故,應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任時,其賠償責(zé)任限額依《中華人民共和國海商法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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