1. 郵輪旅游的現狀
當然有了,郵輪上是有WiFi的,這個(gè)是郵輪公司自己的衛星信號,在公海上當我們的手機無(wú)法接受信號時(shí),想要通訊或上網(wǎng)就可使用郵輪公司提供的通訊設備,不過(guò)需要交納一定的費用。
當郵輪停靠港口時(shí),手機能收到信號,此時(shí)如果想要上網(wǎng)可以使用隨身WiFi設備。同程推出的1元WiFi活動(dòng)非常的劃算,每周都有搶購活動(dòng)。
2. 郵輪旅游的現狀分析及啟示
70歲老人游輪價(jià)格是4千~8千不等。在淡季價(jià)格會(huì )便宜一些,在旅游旺季或者是節假日,價(jià)格會(huì )貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季,避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴,準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。
郵輪旅游比較適合老年人出游,只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū),75歲以上的老人需要三個(gè)月內內三甲醫院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。
另外建議腿腳不太好的老人,最好攜帶輪椅上船。一方面,上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權,在船上使用餐廳和各種娛樂(lè )設施,輪椅也會(huì )受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙,會(huì )比同級別的客艙寬敞許多,離電梯口還近。
3. 郵輪旅游發(fā)展現狀
1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International, 簡(jiǎn)稱(chēng)RCL)在全球范圍內經(jīng)營(yíng)游輪度假產(chǎn)品,旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪(50%合資)六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪(另有4艘在建)。同時(shí)公司也在世界范圍內運行多樣化的航線(xiàn),并提供覆蓋七大洲大約460個(gè)目的地的陸地游度假產(chǎn)品。
2.歌詩(shī)達:始于1860年意大利,世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團旗下,歐洲地區知名郵輪公司,于2006年進(jìn)駐中國國際郵輪。
3.公主游輪:始于1965年,隸屬于美國嘉年華集團,國際知名豪華郵輪品牌,提供3天到111天的逾170條不同的航線(xiàn),以別出心裁的船舶設計、豐富多樣的船上餐飲、娛樂(lè )休閑體驗和非同凡響的客戶(hù)服務(wù)譽(yù)滿(mǎn)中外。
4.云頂游輪:云頂郵輪集團旗下,源自亞洲的豪華郵輪品牌,專(zhuān)為中國及亞洲高端郵輪市場(chǎng)量身打造,以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例,為旅客提供區內高水準的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停。
5.地中海游輪:成立于1970年,隸屬于地中海航運集團,全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司,是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場(chǎng)佼佼者。
6.麗星游輪:始于1993年,云頂郵輪集團旗下,以發(fā)展亞太區郵輪旅游為主,旗下?lián)碛须p子星號、寶瓶星號、雙魚(yú)星號、大班號知名郵輪。
7.冠達游輪:始于1840年,嘉年華集團旗下,世界知名豪華郵輪,遠洋航行領(lǐng)域先驅?zhuān)峁┒ㄆ跈M跨大西洋航線(xiàn)的奢華郵輪品牌,讓游客體驗豐富多彩的海上之旅。
8.名人游輪:成立于1990年,皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端郵輪船隊品牌,名人游輪的標識“X”代表著(zhù)奢華主義,率性,現代感的設計營(yíng)造出溫暖的空間,餐飲體驗與餐廳硬件的設計相得益彰,名人游輪獨有的服務(wù)讓游客在寶貴的時(shí)間里獲得無(wú)與倫比的體驗。
9.維京游輪:以運營(yíng)內河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè),歐洲大型游輪公司,內河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。
10.中華泰山游輪:中華泰山號隸屬于渤海郵輪有限公司,“中華泰山”郵輪船長(cháng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬(wàn)噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格。
4. 郵輪旅游市場(chǎng)的發(fā)展現狀
促進(jìn)郵輪業(yè)發(fā)展對我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
一是更好地滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要。十九大報告指出“中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代,我國社會(huì )主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”,郵輪旅游作為一種高品質(zhì)的休閑旅游方式,消費群體不斷擴大。大家乘坐郵輪不僅可以享受到郵輪上的各種服務(wù)、出境旅游,而且可以近距離接觸海洋,體驗海洋文化,增強海洋意識,培養海洋情懷,對建設海洋強國具有積極影響。
二是有利于培育我國經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。郵輪業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、經(jīng)濟帶動(dòng)性強,發(fā)展郵輪經(jīng)濟有利于促進(jìn)郵輪設計建造維修、物資供應、船舶港口運營(yíng)、休閑旅游等領(lǐng)域的發(fā)展,對提升我國現代裝備制造業(yè)、現代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用,是落實(shí)供給側結構性改革、加快培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能,推動(dòng)制造強國、交通強國建設的重要支撐。
5. 郵輪旅游的現狀如何
現在還是疫情期間,郵輪旅游很不安全,所以暫時(shí)不可能恢復
6. 郵輪旅游業(yè)發(fā)展的趨勢
一、康養+旅游
增進(jìn)民生福祉是發(fā)展的根本目的。必須多謀民生之利、多解民生之憂(yōu),在發(fā)展中補齊民生短板、促進(jìn)社會(huì )公平正義,在幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶上不斷取得新進(jìn)展,深入開(kāi)展脫貧攻堅,保證全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感,不斷促進(jìn)人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕。
加強社會(huì )保障體系建設。按照兜底線(xiàn)、織密網(wǎng)、建機制的要求,全面建成覆蓋全民、城鄉統籌、權責清晰、保障適度、可持續的多層次社會(huì )保障體系。
全面實(shí)施全民參保計劃。完善城鎮職工基本養老保險和城鄉居民基本養老保險制度,盡快實(shí)現養老保險全國統籌。完善統一的城鄉居民基本醫療保險制度和大病保險制度。完善失業(yè)、工傷保險制度。建立全國統一的社會(huì )保險公共服務(wù)平臺。統籌城鄉社會(huì )救助體系,完善最低生活保障制度。堅持男女平等基本國策,保障婦女兒童合法權益。完善社會(huì )救助、社會(huì )福利、慈善事業(yè)、優(yōu)撫安置等制度,健全農村留守兒童和婦女、老年人關(guān)愛(ài)服務(wù)體系。發(fā)展殘疾人事業(yè),加強殘疾康復服務(wù)。
人民健康是民族昌盛和國家富強的重要標志。要完善國民健康政策,為人民群眾提供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫藥衛生體制改革,全面建立中國特色基本醫療衛生制度、醫療保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫療衛生服務(wù)體系,健全現代醫院管理制度。加強基層醫療衛生服務(wù)體系和全科醫生隊伍建設。全面取消以藥養醫,健全藥品供應保障制度。堅持預防為主,深入開(kāi)展愛(ài)國衛生運動(dòng),倡導健康文明生活方式,預防控制重大疾病。實(shí)施食品安全戰略,讓人民吃得放心。堅持中西醫并重,傳承發(fā)展中醫藥事業(yè)。支持社會(huì )辦醫,發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)生育政策和相關(guān)經(jīng)濟社會(huì )政策配套銜接,加強人口發(fā)展戰略研究。積極應對人口老齡化,構建養老、孝老、敬老政策體系和社會(huì )環(huán)境,推進(jìn)醫養結合,加快老齡事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、生態(tài)+旅游
堅持人與自然和諧共生。建設生態(tài)文明是中華民族永續發(fā)展的千年大計。必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持節約資源和保護環(huán)境的基本國策,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境,統籌山水林田湖草系統治理,實(shí)行最嚴格的生態(tài)環(huán)境保護制度,形成綠色發(fā)展方式和生活方式,堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路,建設美麗中國,為人民創(chuàng )造良好生產(chǎn)生活環(huán)境,為全球生態(tài)安全作出貢獻。
堅持推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體。構筑尊崇自然、綠色發(fā)展的生態(tài)體系。
加快生態(tài)文明體制改革,建設美麗中國。人與自然是生命共同體,人類(lèi)必須尊重自然、順應自然、保護自然。人類(lèi)只有遵循自然規律才能有效防止在開(kāi)發(fā)利用自然上走彎路,人類(lèi)對大自然的傷害最終會(huì )傷及人類(lèi)自身,這是無(wú)法抗拒的規律。
我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化,既要創(chuàng )造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要,也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅持節約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針,形成節約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式,還自然以寧靜、和諧、美麗。
推進(jìn)綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費的法律制度和政策導向,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。構建市場(chǎng)導向的綠色技術(shù)創(chuàng )新體系,發(fā)展綠色金融,壯大節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進(jìn)資源全面節約和循環(huán)利用,實(shí)施國家節水行動(dòng),降低能耗、物耗,實(shí)現生產(chǎn)系統和生活系統循環(huán)鏈接。倡導簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式,反對奢侈浪費和不合理消費,開(kāi)展創(chuàng )建節約型機關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區和綠色出行等行動(dòng)。
加大生態(tài)系統保護力度。實(shí)施重要生態(tài)系統保護和修復重大工程,優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系,構建生態(tài)廊道和生物多樣性保護網(wǎng)絡(luò ),提升生態(tài)系統質(zhì)量和穩定性。完成生態(tài)保護紅線(xiàn)、永久基本農田、城鎮開(kāi)發(fā)邊界三條控制線(xiàn)劃定工作。
開(kāi)展國土綠化行動(dòng),推進(jìn)荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理,強化濕地保護和恢復,加強地質(zhì)災害防治。完善天然林保護制度,擴大退耕還林還草。嚴格保護耕地,擴大輪作休耕試點(diǎn),健全耕地草原森林河流湖泊休養生息制度,建立市場(chǎng)化、多元化生態(tài)補償機制。
完成生態(tài)保護紅線(xiàn)、永久基本農田、城鎮開(kāi)發(fā)邊界,加大生態(tài)系統保護力度,是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障。
三、文化+旅游
中國特色社會(huì )主義文化,源自于中華民族五千多年文明歷史所孕育的中華優(yōu)秀傳統文化,熔鑄于黨領(lǐng)導人民在革命、建設、改革中創(chuàng )造的革命文化和社會(huì )主義先進(jìn)文化,植根于中國特色社會(huì )主義偉大實(shí)踐。
堅持百花齊放、百家爭鳴,堅持創(chuàng )造性轉化、創(chuàng )新性發(fā)展,不斷鑄就中華文化新輝煌。
健全現代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系,創(chuàng )新生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機制,完善文化產(chǎn)業(yè)政策,培育新型文化業(yè)態(tài),在居民對更高層次的精神文化生活需求下,文化將會(huì )進(jìn)一步活態(tài)化、物態(tài)化、業(yè)態(tài)化。在革命老區、民族地區、邊疆地區結合旅游扶貧政策后,文旅產(chǎn)業(yè)也大有可為。
四、鄉村+旅游
實(shí)施鄉村振興戰略。農業(yè)農村農民問(wèn)題是關(guān)系國計民生的根本性問(wèn)題,必須始終把解決好“
7. 郵輪旅游的現狀分析
在出游人群構成上,中老年人(50歲以上)在郵輪出游人群中占比達31.41%, 36-50歲人群占26.02%,19至35歲人群占12.65%, 7至18歲人群占20.82%,另有9.1%為學(xué)齡前兒童,其中同行出游人數超過(guò)3人的占比達76.42%,表明家庭親子出游占絕對優(yōu)勢。受到家庭親子出游需求的大大拉動(dòng),在郵輪艙房選擇上,家庭房預訂比例再度攀升,已經(jīng)超過(guò)8成。
目的地方面,福岡、長(cháng)崎、鹿兒島、沖繩、熊本等地人氣爆棚。客源地分布上,以上海港輻射的長(cháng)三角地區,天津港輻射的京津地區和華南以廣州為核心的珠三角地區為出行主力,上海、北京、蘇州、杭州、天津、廣州、深圳、南京、武漢、無(wú)錫位居暑期郵輪旅游十大客源地之列。
8. 郵輪旅游的影響
乘船旅行是一種非常浪漫的方式,在水面上可以瀏覽沿途的大好風(fēng)光,坐在甲板上,細心品味,看兩岸的高山峻嶺,看水面上的魚(yú)兒游蕩,好不愜意。
但是乘船旅行還有一個(gè)弊端就是太慢,在水面上行程時(shí)間太長(cháng),有時(shí)候感覺(jué)時(shí)間過(guò)得很慢,有一種在船上浪費時(shí)間的感覺(jué)。
9. 郵輪旅游的現狀調查
郵輪出行對體力、身體狀況有較高要求,且郵輪上醫療設施有限哦,孕婦暫時(shí)無(wú)法接收