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    旅游車(chē)司機和導游分紅(導游和司機分成)

    2022年11月29日 05:32:5610網(wǎng)絡(luò )

    1. 導游和司機分成

    根據2016年最新旅游政策的實(shí)施,導游證考試實(shí)現全國化,不管是考試時(shí)間還是考試的內容都是由全國統一執行的,導游證是分級別的:

    導游證不分等級,但是目前導游證書(shū)是分為初級、中級、國內導游和國際導游幾種。導游證是全國都可以使用的,主要是分分正式導游證和臨時(shí)導游證兩種。所謂正式導游證,它是指參加導游人員資格考試并合格,取得導游人員資格證書(shū)的人員,可以成為旅行社的員工,正常執行導游工作的人。

    而臨時(shí)導游證。雖然沒(méi)有取得導游人員資格證書(shū),但因本身具有特定的技能,被旅行社聘請其臨時(shí)從事導游工作的人。

    新的政策規定導游證是全國通用,所以在天津考的導游證也是可以全國通用的,但是如果你要去其他省從事導游行業(yè),還得通過(guò)該省的基本知識的考試,才能轉為該省導游證,才能在當地掛靠,從業(yè)。

    2. 司機兼導游是什么意思

    1.我先說(shuō)一下,我們這里發(fā)團是旅行社聯(lián)系車(chē)隊,車(chē)隊派車(chē),這些車(chē)很大一部分是司機自己的車(chē),所以他們知道哪里有回扣,哪里可以出錢(qián),在他們心里,你就只會(huì )講話(huà),不像他們要前期投資,一臺旅游大巴基本上都是80萬(wàn)以上了,所以漸變,他們會(huì )給車(chē)隊施壓,車(chē)隊再給旅行社施壓,旅行社再給導游施壓,后來(lái)就變成要跟司機分錢(qián)了,除非你是只掙導服的。

    2.一定要跟司機處好關(guān)系,上車(chē)只要買(mǎi)瓶咖啡就可以了。好處太多了,你不認道,你跟游客吵架,你出錯,司機都可以幫你。有時(shí)候,游客可能不買(mǎi)你帳,但是他們不會(huì )輕易得罪司機。

    3.在這里著(zhù)重強調那些說(shuō)導游司機有一腿的,任何事還是分人,自己潔身自好就什么也不會(huì )發(fā)生,我是沒(méi)遇見(jiàn)任何有暗示意向的司機的,旅游圈太小了,不管是司機還是導游有點(diǎn)不好的,就誰(shuí)都知道,混不下去了。

    3. 導游員如何與司機合作

    經(jīng)常出游的朋友無(wú)論是跟旅游團還是自助游,總會(huì )遇上一些自認為不合理消費,這些都是自己想占便宜或疏忽導致的。如何合理避免這樣細節,下面一一列解一些常見(jiàn)事情。

    首先從旅游團開(kāi)始,在報名的時(shí)候都會(huì )有行程、合同,所有要認真了解,有疑問(wèn)可以問(wèn)清楚

    1、購物點(diǎn)

    其中包括消費較低的土特產(chǎn)、超市、免稅店,還有消費高的珠寶、玉石等。消費高的就不說(shuō)了,明擺著(zhù),大家都知道的,這里說(shuō)說(shuō)消費低,大家不經(jīng)意的。例一:對于一些車(chē)程時(shí)間較長(cháng),旅游車(chē)會(huì )駛入一些超市、土特產(chǎn)店或高速服務(wù)區,個(gè)別購物店會(huì )繞路。例二:免稅店,這個(gè)不是普通消費者所理解的免稅店,大多數是奢侈品,通常是在出境旅游才有的,說(shuō)坑主要是因為某些旅游團辦理落地簽時(shí),游客在這些免稅店門(mén)口等上一兩小時(shí)。這些店在旅游合同中通常不叫購物點(diǎn),合理的規避旅游法,有責任心的旅行社都會(huì )標注出來(lái)。

    2、景購

    現在越來(lái)越多這種方式,僅針對個(gè)別旅游團隊。新旅游法推出后,當地很多專(zhuān)做旅游團生意的商家做不下去,從而入駐一些景區。這種情況明顯就是有景區安排的導游員帶團,身上貼有號碼標識。

    3、車(chē)購

    個(gè)別旅游團隊導游會(huì )在車(chē)上推銷(xiāo)商品,這類(lèi)情況都算是導游個(gè)人行為。

    4、加點(diǎn)、必消

    某些特價(jià)旅游線(xiàn)路,會(huì )標注一些額外景點(diǎn)需要自費。雖說(shuō)這些自費景點(diǎn)是自愿參與,但過(guò)多的自費項目會(huì )令人寒心。其中常見(jiàn)的是少數服從多數,如你決心不去的話(huà),那只能在景區外等待,也可自行回酒店,如在白天,景點(diǎn)外天氣炎熱,能遮陰乘涼的地方少,夜晚的話(huà),蚊蟲(chóng)較多,試過(guò)你就知這種情況不好受。還有一種是必要的索道或景交車(chē)不含,所謂無(wú)限風(fēng)光在險峰,像華山、張家界森林公園等這些大景區,索道是必要的,不可能不把索道含進(jìn)去。所以游客不要一味看價(jià)格,這些不能疏忽,二次花費價(jià)格更高。

    以上是參團常見(jiàn)的問(wèn)題,下面說(shuō)說(shuō)那些說(shuō)給旅行社坑了的自助游。自助游的朋友通常是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺訂機票、酒店、門(mén)票,自助游的朋友通常認為旅行社的品質(zhì)線(xiàn)路費用高,認為把機票、車(chē)費、房費、門(mén)票加起來(lái)就是旅游團費,而忽略了服務(wù)、風(fēng)險、人工等。自行通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺訂購服務(wù)的行為,也是自行做了旅行社的工作,承擔了風(fēng)險。

    1、機票。網(wǎng)絡(luò )上很多服務(wù)商提供的價(jià)格都不一樣,比官方的還要便宜,而這類(lèi)機票就是團隊票,通常是不能退、改簽的。很多朋友認為我只訂了兩張機票,取消行程應該是某航空公司的退票政策,對于那些比較忙的朋友還是建議你在票點(diǎn)或官方訂票,起碼能正常享有政策。

    2、訂房。通常出問(wèn)題有以下幾點(diǎn),(1)無(wú)窗。(2)無(wú)早餐。(3)收服務(wù)費。(4)沒(méi)有訂房信息。(5)區別對待。

    3、包車(chē)。很多朋友在旅游當地打個(gè)DD或坐的士到某景點(diǎn),談好價(jià)格,結果給司機給宰了,原本是150的車(chē)費,變成了每人3、400的費用。司機有多種手段,目前見(jiàn)過(guò)最狠的就是給游客推景點(diǎn),一些不出名,門(mén)票便宜的就給賣(mài)成幾百塊,比導游還黑。這里希望大家多注意,出游前都是計劃好的,盡量按自己的計劃。

    4、吃飯。大家到一個(gè)不熟悉的地方,要多注意,很多游客多的地方餐廳都有陰陽(yáng)菜單,看你們是來(lái)旅游的就給你一個(gè)價(jià)格偏高的菜單,還有網(wǎng)絡(luò )上各種天價(jià)消費就知。一千幾百不是事,問(wèn)題是難得旅途有污點(diǎn)。

    還有更多的以后更新,覺(jué)得好的收藏關(guān)注

    最后,幾點(diǎn)建議:

    1、無(wú)論是參團還是自助游,便宜莫貪。

    2、文明出游、尊重當地風(fēng)俗、。

    3、安全出游、遵守法律法規。

    4. 導游和司機的關(guān)系

    人之初,性本善,開(kāi)車(chē)這活不好干! 坐車(chē)里,向前看,一看車(chē)流一大片! 日照香爐叼小煙,一開(kāi)就是一小天! 商女不知亡國恨,一進(jìn)車(chē)里就犯困! 夜夜思君不見(jiàn)君,開(kāi)車(chē)開(kāi)的直發(fā)昏! 待到花開(kāi)浪漫時(shí),開(kāi)車(chē)開(kāi)的眼發(fā)直! 親朋好友如相問(wèn),就說(shuō)我在道上混! 問(wèn)君能有幾多愁,盼望早日開(kāi)出頭!

    5. 導游和司機分成比例

    導游的工資底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景點(diǎn)也就2千左右,如果做的好,景點(diǎn)也好,和司機又能很熟,好景點(diǎn)能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成:基本工資+公司效益+回扣+小費。基本工資一般為300至450元;效益獎則根據團里收入來(lái)定,回扣中包括客人購物回扣(俗稱(chēng)“扎店”)、景點(diǎn)門(mén)票回扣等;小費由導游和司機分,從中扣除高速公路過(guò)路過(guò)橋費、景點(diǎn)門(mén)票費等需導游自理的費用。這樣,一些導游甚至年薪可達20萬(wàn)元,涉外導游比地方導游要高出許多,旺季收入與淡季收入差別也較大。

      導游這個(gè)職業(yè)表面看吸引人之處頗多,除了可以與游客一道游山玩水外,還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。

      從收入上來(lái)看,只有極少數導游有基本工資,但前提是他們在沒(méi)有團帶的時(shí)候,必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來(lái)講較為穩定,除了基本工資外,會(huì )有一定的出團補助,有時(shí)還會(huì )在業(yè)務(wù)來(lái)往中有一些收入,他們的生存可以說(shuō)有基本保證。

      導游還要承受來(lái)自旅行社、游客方面的雙重壓力,游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù),認為交了旅游團費享受服務(wù)是理所應當的,殊不知導游在帶團時(shí)未從旅行社得到任何相應的待遇。

      導游分專(zhuān)職和兼職。專(zhuān)職導游專(zhuān)屬于某個(gè)旅行社,不可以隨便接別家的活兒,該旅行社會(huì )付給專(zhuān)職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”,可以與多家旅行社聯(lián)系,帶不同的團隊,但沒(méi)有固定底薪,收入不穩定。

      另外,在多數旅游景區門(mén)口,還會(huì )有一些導游,就是人們俗稱(chēng)的“點(diǎn)陪”,主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定,每月都有工資、獎金,屬于上班族。“點(diǎn)陪”主要針對散客,他們省卻了帶團長(cháng)途奔波的勞累。

      做旅游團隊的導游就辛苦多了,他們帶著(zhù)游客一個(gè)又一個(gè)景區連軸轉,安全問(wèn)題是首要,尤其是沿途發(fā)生車(chē)禍事故或路遇車(chē)禍現場(chǎng),對導游來(lái)說(shuō),心理壓力非常大。

      所以,作為導游光靠基本工資生活是不現實(shí)的,導游收入其實(shí)主要通過(guò)帶團獲得,帶團收入遠高于基本工資。因此,如果光以為拿個(gè)導游證就能掙錢(qián),想法是不可行的。作為導游必須苦練內功,提高業(yè)務(wù)水平和帶團質(zhì)量,才是生財之道。

      另外帶團數量有保證才能賺更多的錢(qián)!

      目前一些個(gè)體或小型旅行社的多數導游沒(méi)有基本工資,即使有也很低。加上旅行社為了搶客源,日益出現低價(jià)競爭的趨勢,對游客收取超低的旅游費用,導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪(和領(lǐng)隊)的大型團隊,回扣是在地陪導游、司機、全陪導游(和領(lǐng)隊)、旅行社、旅游汽車(chē)公司之間進(jìn)行分配的。比較普遍的做法是,地陪導游拿到商家或景點(diǎn)給的回扣后,地陪和司機各拿40%,全陪拿20%。

      但關(guān)鍵的不是分配比率問(wèn)題,而是游客在購物時(shí)大概買(mǎi)了多少錢(qián),再就是商家的回扣比率是多少,因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同,去的購物點(diǎn)也不同,回扣也就會(huì )不同。在這種情況下,一旦減少了購物點(diǎn),或者變更了游覽行程,就會(huì )對導游的收入產(chǎn)生影響。

    6. 導游為什么要介紹司機

    1)擔任全陪工作的導游人員的主要職責是:

    (l)實(shí)施旅行社的接待計劃,監督各地接待單位的執行情況和接待質(zhì)量;

    (2)協(xié)調領(lǐng)隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作,做好旅行各站的銜接工作;

    (3)配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀(guān)、游覽活動(dòng),照顧好客人的生活起居;

    (4)維護旅游者的人身和財物安全,處理好各類(lèi)突發(fā)事件,并能提供與之相關(guān)的延伸服務(wù);

    (5)耐心解答旅游者提出的問(wèn)題;

    (6)反映旅游者的意見(jiàn)和要求,開(kāi)展市場(chǎng)調研工作,協(xié)助開(kāi)發(fā)

    、設計新的旅游產(chǎn)品。

    2)擔任地陪工作的導游人員的主要職責是:

    (l)認真做好旅游者在本站的接送服務(wù);

    (2)嚴格按照接待計劃確定游覽日程,安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動(dòng);

    (3)熱情做好導游講解工作,積極向旅游者介紹和傳播中國文化;

    (4)妥善處理好旅游相關(guān)服務(wù)各方面的協(xié)作關(guān)系,認真處理旅游者發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題;

    (5)維護旅游者的人身和財物安全,做好事故防范和安全提示工作。

    7. 導游和導游員的區別

    1.按業(yè)務(wù)范圍:分為海外領(lǐng)隊、全程陪同導游人員、地方陪同導游人員和景點(diǎn)景區導游員。

    2.按職業(yè)性質(zhì)劃分:分為專(zhuān)職和兼職導游人員。

    3.按導游使用的語(yǔ)言來(lái)劃分:分為中文導游人員和外文導游員。

    4.按技術(shù)等級劃分:分初級導游人員、中級導游人員、高級導游人員和特級導游人員。

    8. 導游分為什么

    一對一導游叫什私導,服務(wù)還是很到位的。

    導游主要分為中文導游和外語(yǔ)導游,其主要工作內容為引導游客感受山水之美,解決旅途中可能出現的突發(fā)事件,并給予游客食、宿、行等方面的幫助。

    在中國,凡希望從事導游業(yè)務(wù)活動(dòng)的人都必須按規定參加導游人員資格考試。考試合格者,由國務(wù)院旅游行政管理部門(mén)委托省、自治區、直轄市人民政府旅游行政部門(mén)頒發(fā)導游人員資格證書(shū)。導游通常掛靠在旅行社或集中到專(zhuān)門(mén)的導游服務(wù)管理機構。

    9. 司機和導游誰(shuí)掙得多

    1.導游的工資底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景點(diǎn)一個(gè)月也就2千左右,如果做的好,景點(diǎn)也好,和司機又能很熟,好景點(diǎn)能拿到4、5千。

    目前導游的收入一般由四部分組成:基本工資+公司效益+回扣+小費。基本工資一般為300至450元;效益獎則根據團里收入來(lái)定,回扣中包括客人購物回扣(俗稱(chēng)“扎店”)、景點(diǎn)門(mén)票回扣等;小費由導游和司機分,從中扣除高速公路過(guò)路過(guò)橋費、景點(diǎn)門(mén)票費等需導游自理的費用。

    這樣,一些導游甚至年薪可達20萬(wàn)元,涉外導游比地方導游要高出許多,旺季收入與淡季收入差別也較大。

    10. 導游和司機怎么分錢(qián)

    你是,我以前做過(guò)導游~現在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社,導游會(huì )有保險有工資,大概一千多~大部分的導游都是屬于自由人,不簽合同的,有團就帶,有底薪也就幾百塊錢(qián)~導游的收入分為以下幾種:帶團的導服費,一般一天50-200不等購物提成,像華東城市,一般都有絲綢,茶葉等購物店,游客買(mǎi)完?yáng)|西,購物店會(huì )給一定回扣,地接導游,全陪導游和司機三人分,地接導游拿大頭,不過(guò)也沒(méi)多少錢(qián)的,一般就幾百塊錢(qián)~還有一種是加點(diǎn),就是增加一些行程里沒(méi)有的景點(diǎn),只要客人愿意去,導游是可以賺一點(diǎn)差價(jià)的~做業(yè)務(wù)也能賺錢(qián),我覺(jué)得旅游這行想做好,還是要有業(yè)務(wù)~好多年不接觸旅游了,可能有些變化,但大體是這樣的~我說(shuō)的是國內,出境的話(huà)就不一樣了~

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