1. 廣元旅游環(huán)線(xiàn)規劃圖
鐵路
1、寶成鐵路復線(xiàn)、
2、廣元至萬(wàn)州鐵路廣巴段已通，
3、達巴段在建，
4、達萬(wàn)段已通。
高速
1、G5 京昆高速公路綿廣段 綿陽(yáng)-廣元 2002 已通車(chē) 暫無(wú)
2、G5 京昆高速公路廣陜段廣元-川陜界 2011 已通車(chē) 暫無(wú)
3、G75 蘭海高速公路廣南段 廣元-南充 2012 已通車(chē) 暫無(wú)
4、G5G75 廣元繞城高速公路 繞城 2015 已通車(chē) 暫無(wú)
5、G75 蘭海高速公路廣甘段 廣元-川甘界 2012 已通車(chē) 暫無(wú)
6、S16 萬(wàn)廣高速公路廣巴段 廣元-巴中 2010 已通車(chē) 通車(chē)
7、S18 廣平高速公路 廣元-平武-九寨溝 2017 待建 暫無(wú)
8、S2 綿萬(wàn)高速公路綿陽(yáng)-劍閣-蒼溪-巴中-萬(wàn)源 2018 待建 暫無(wú)
9、S321 金旺高速公路 廣元旅游環(huán)線(xiàn)高速公路 未通車(chē) 已進(jìn)入四川省人民政府2010-2030規劃 金子山-蒼溪-旺蒼
10、G5012 廣利高速公路 廣元-湖北利川高速公路 未通車(chē) 列入《國家高速公路規劃》{2008-2030} 暫無(wú)
11、G5 綿廣高速公路復線(xiàn) 綿陽(yáng)-廣元 未通車(chē) 列入《國家高速公路規劃》{2008-2030} 暫無(wú)
12、G3245 北京至云南河口高速公路 北京-廣元-重慶-河口 未通車(chē) 納入《國家高速公路規劃（2008-2030）》 暫無(wú)
13、G347 347國道 南京—劍閣-—德令哈 已通車(chē) 納入《國家高速公路規劃（2013-2030》升級改造 途徑劍閣縣南部
14、G108 108國道 北京-廣元--昆明 已通車(chē) 已通車(chē) 途經(jīng)朝天、利州-劍閣
15、G212 212國道 蘭州-廣元-重慶 已通車(chē) 已通車(chē) 途徑青川-利州-元壩-蒼溪
16、G542 542國道 廣元-萬(wàn)州 已通車(chē) 納入《國家公路網(wǎng)規劃（2013-2030》升級改造 途徑昭化區、旺蒼縣
17、G543 543國道 青川沙洲-平武 已通車(chē) 納入《國家公路網(wǎng)規劃（2013-2030）》升級改造 途徑青川
2. 廣元交通規劃圖
開(kāi)封鎮現只規劃了一條綿巴萬(wàn)高速公路。
3. 廣元旅游環(huán)線(xiàn)規劃圖最新
2020年重慶基本建成西南地區綜合交通樞紐
加快建設鐵路大通道。著(zhù)力發(fā)展高速鐵路，建設“米”字型高鐵網(wǎng)和一批鐵路干線(xiàn)及園區鐵路專(zhuān)線(xiàn)，推進(jìn)沿江貨運鐵路等重大項目前期工作，新增鐵路里程1000公里，總里程超過(guò)2500公里。加強鐵路客貨樞紐建設，形成“三主兩輔”客運樞紐格局，年客運發(fā)送能力達到1.8億人次，形成“1+15”鐵路貨運樞紐格局，年貨運能力達到5600萬(wàn)噸。積極推進(jìn)利用干線(xiàn)鐵路富余能力開(kāi)行市郊列車(chē)。研究論證一批鐵路項目。
加快建成高速公路骨干通道，形成“三環(huán)十二射多聯(lián)線(xiàn)”網(wǎng)絡(luò )，新增高速公路通車(chē)里程1000公里，總里程超過(guò)3500公里，實(shí)現“縣縣通高速”，進(jìn)一步豐富完善省際出口通道建設，助推與周邊省市的聯(lián)系互動(dòng)。研究論證一批高等級公路項目。大力實(shí)施路網(wǎng)改造工程，新(改)建一級、二級公路6000公里，形成既全面覆蓋重要鄉鎮、產(chǎn)業(yè)園區、交通樞紐節點(diǎn)、旅游景區，又緊密銜接高速公路和周邊省市的“蛛網(wǎng)狀”國省道網(wǎng)絡(luò )。
完善機場(chǎng)布局，形成“一大四小”機場(chǎng)體系。投用江北機場(chǎng)第三跑道，適時(shí)啟動(dòng)T3B航站樓、第四跑道前期工作，到2020年江北機場(chǎng)旅客吞吐能力超過(guò)5000萬(wàn)人次、貨郵吞吐能力達到110萬(wàn)噸。建成巫山、武隆機場(chǎng)，改擴建萬(wàn)州、黔江機場(chǎng)。把民航發(fā)展作為推動(dòng)經(jīng)濟轉型的重要抓手，抓住江北機場(chǎng)新航站樓建成投用的機遇，把民航發(fā)展與空港周邊城區建設結合起來(lái)，利用民航發(fā)展推動(dòng)區域發(fā)展，建設臨空經(jīng)濟區。以江北機場(chǎng)為核心，加大航線(xiàn)開(kāi)發(fā)力度，為推進(jìn)區域性航空樞紐建設打下堅實(shí)基礎。支持軍民機場(chǎng)合用，大力發(fā)展通用航空。
加快建設長(cháng)江上游航運中心，構建以“一干兩支四樞紐九重點(diǎn)”為骨架、以航運集聚區為支撐的內河航運體系，整治并改善干支航道500公里，港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達到2.2億噸、500萬(wàn)標箱。全面提高長(cháng)江干線(xiàn)航道通行能力，力爭解決三峽船閘瓶頸制約。構建鐵公水聯(lián)運港口物流樞紐，形成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬(wàn)州新田4大樞紐型港，推進(jìn)建設永川朱沱、合川渭沱、豐都水天坪等9大重點(diǎn)港。積極發(fā)展航運融資、保險、租賃、資金結算等高附加值航運服務(wù)業(yè)，提升航運發(fā)展品質(zhì)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《重慶市“十三五”發(fā)展規劃市場(chǎng)前瞻與投資潛力分析報告》
【重大交通基礎設施項目】
鐵路：
(1)續建或建成：渝萬(wàn)城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線(xiàn)鐵路涪陵—梅江段、鄭萬(wàn)高鐵、樞紐東環(huán)線(xiàn)、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、重慶西站鐵路綜合交通樞紐。
(2)新開(kāi)工及推動(dòng)前期工作：渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達萬(wàn)鐵路擴能改造工程、達開(kāi)萬(wàn)城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。
(3)研究論證：渝黔高鐵、沿江高鐵、重慶至宜昌沿江貨運鐵路、長(cháng)(壽)墊(江)梁(平)貨運專(zhuān)線(xiàn)、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路等。
高速：
(1)續建并建成：萬(wàn)州至利川高速(重慶段)、秀山至松桃高速(重慶段)、江津至習水高速(重慶段)、重慶至廣安高速(重慶段)、南川至道真高速(重慶段)、酉陽(yáng)至沿河高速(重慶段)、黔江至石柱高速、梁平至忠縣高速、江津至綦江高速、南川至兩江新區高速、沿江高速豐都至忠縣至萬(wàn)州段、三環(huán)高速長(cháng)壽至合川段、成渝高速擴能九龍坡至永川段、沿江高速支線(xiàn)白濤隧道工程。
(2)新開(kāi)工及推動(dòng)前期工作：南充至潼南至大足至榮昌至瀘州高速(重慶段)、合川至潼南至安岳高速(重慶段)、巫溪至鎮坪高速(重慶段)、開(kāi)縣至城口至嵐皋高速(重慶段)、奉節至建始高速(重慶段)、渝黔高速擴能(重慶段)、渝宜高速擴能渝北至長(cháng)壽段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉陽(yáng)高速、巫山至巫溪高速、墊江至豐都至武隆高速、恩施至廣元國家高速萬(wàn)州高峰至新田段、黔江東南環(huán)高速、武隆至道真高速(重慶段)、渝遂高速擴能、渝武高速擴能。
(3)研究論證：永川至瀘州高速、酉陽(yáng)至永順高速等。
機場(chǎng)：
(1)續建并建成：江北機場(chǎng)第三跑道及東航站區工程、巫山機場(chǎng)。
(2)新開(kāi)工：武隆機場(chǎng)、萬(wàn)州機場(chǎng)擴建工程、黔江機場(chǎng)擴建工程，萬(wàn)盛、永川等一批通用航空機場(chǎng)(起降點(diǎn))。
水運：
(1)續建并建成：長(cháng)江朝天門(mén)至九龍坡航道整治工程、嘉陵江利澤航運樞紐、嘉陵江草街庫區航道整治工程、涪江潼南航電樞紐、三峽庫區磨刀溪等6條支流航道整治工程、萬(wàn)州新田港一期、涪陵龍頭港一期、江津珞璜港改擴建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳巖港二期。
(2)新開(kāi)工及推動(dòng)前期工作：長(cháng)江涪陵至朝天門(mén)航道整治工程、烏江白馬至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江雙江航電樞紐、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、豐都水天坪港二期。
【重大城市交通基礎設施項目】
城市軌道交通及市郊鐵路：
(1)續建并建成：軌道三號線(xiàn)北延伸段、軌道環(huán)線(xiàn)、軌道四號線(xiàn)一期、軌道五號線(xiàn)一期、軌道十號線(xiàn)一期、軌道延長(cháng)線(xiàn)跳磴至江津段、軌道延長(cháng)線(xiàn)尖頂坡至璧山段、市郊鐵路主城至合川段。
(2)新開(kāi)工：軌道九號線(xiàn)一期、軌道九號線(xiàn)二期、軌道十號線(xiàn)二期、軌道六號線(xiàn)支線(xiàn)二期、軌道四號線(xiàn)二期、軌道延長(cháng)線(xiàn)璧山至銅梁段、市郊鐵路合川至銅梁至大足段、南彭至茶園有軌電車(chē)。
主城橋隧：
(1)續建并建成：紅巖村大橋、寸灘大橋、高家花園復線(xiàn)橋、白居寺大橋、曾家巖大橋、中梁山隧道擴容、歇馬隧道、華巖隧道、龍洲灣隧道。
(2)新開(kāi)工：寶山大橋、水土大橋、大竹林大橋、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、蔡家大橋、禮嘉大橋、銅罐驛大橋、黃桷沱大橋、石門(mén)大橋復線(xiàn)橋等;井口隧道、白市驛隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龍興隧道、大學(xué)城復線(xiàn)隧道等;內環(huán)快速路高架線(xiàn)、主城區十字通道。
【完善城市交通系統】
按照“內暢外達、均衡高效”原則，優(yōu)先發(fā)展公共交通，大力發(fā)展城市軌道交通，完善城市路網(wǎng)體系，推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)和步行系統建設，提升交通換乘接駁能力。
大力發(fā)展城市軌道交通：都市功能核心區和都市功能拓展區按照“線(xiàn)隨人走、人跟線(xiàn)走”的原則優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通，并加快向城市發(fā)展新區延伸。建成“一環(huán)八線(xiàn)”城市軌道交通網(wǎng)，新增營(yíng)運里程200公里，城市軌道交通總里程達到415公里。加強“十三五”后期城市軌道交通項目研究。大力推進(jìn)市郊鐵路建設，增強城市發(fā)展新區與主城區城市軌道的有機銜接，構建一體化的軌道交通體系。建成渝合線(xiàn)、軌道延長(cháng)線(xiàn)跳磴至江津段，新開(kāi)工軌道延長(cháng)線(xiàn)璧山至銅梁段、合川至大足線(xiàn)、南彭至茶園有軌電車(chē)，新增運營(yíng)里程200公里。規劃論證萬(wàn)州等城市軌道交通。
完善城市路網(wǎng)體系：主城區形成“六橫七縱多聯(lián)絡(luò )”快速路網(wǎng)結構，重點(diǎn)布局建設一批橋梁、隧道、市政道路，打通“斷頭路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建設，分流主要干道壓力，提高路網(wǎng)容量和運行效率。
大力發(fā)展公共交通：建成“多層次、一體化、多元化”的公交體系，優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，提高公交覆蓋率。改善地面交通間、軌道交通間、軌道與地面間公交換乘條件，加強交通換乘場(chǎng)站和換乘樞紐規劃建設，實(shí)現公共交通出行“零換乘”。
推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)建設：按照配建為主、公共為輔、占道停車(chē)為補充的原則，推進(jìn)配建停車(chē)場(chǎng)建設。大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)公共停車(chē)場(chǎng)，同步推進(jìn)“P+R”換乘設施建設，新建專(zhuān)業(yè)公共停車(chē)場(chǎng)300個(gè)，新增泊位約15萬(wàn)個(gè)，有效緩解城市“停車(chē)難”問(wèn)題。
構建以人為本的城市慢行系統：依托旅游景點(diǎn)、步行街區和公共綠地，打造集旅游、休閑、健身多種功能于一體的步行系統，豐富居民出行方式。加強無(wú)障礙設施建設，為殘障人群安全便捷出行提供保障。
提高交通管理現代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化進(jìn)程，建設科學(xué)高效的城市交通監控和管理信息化系統，及時(shí)發(fā)布路況、停車(chē)等動(dòng)態(tài)交通信息，努力解決城市擁堵問(wèn)題。
4. 廣元旅游線(xiàn)路圖
廣元周邊游玩景點(diǎn)很多。比如利州區的皇澤寺、千佛崖、南河濕地公園，昭化區的昭化古城，朝天區的曾家山、明月峽，青川縣的東河口地震遺址公園、青溪古城、唐家河自然保護區，劍閣縣的劍門(mén)關(guān)、劍門(mén)蜀道、翠云廊，蒼溪縣的紅軍渡、西武當山、梨博園、三溪口森林公園，旺蒼縣的米倉山、七里峽……廣元周邊游玩的景點(diǎn)相當多，保證你吃好、游好、耍好，讓你來(lái)了就不想走。
5. 廣元三環(huán)規劃圖
綿陽(yáng)：禁摩。
成都：三環(huán)內限摩，其他地方不禁摩，成都川AA川AB可以進(jìn)城。
宜賓：老城區白天禁摩，城區內晚21:00——早8:00可以行駛。
西昌：長(cháng)安路早7:00——22:30禁摩，其他時(shí)間可以進(jìn)城，航天大道不禁摩。
瀘州：江陽(yáng)區主干道延伸龍透關(guān)一線(xiàn)早7:00——22:00限摩。
廣元市：南河汽車(chē)站門(mén)口路段禁止摩托車(chē)通行。
6. 廣元旅游項目
花千谷景區位于四川廣元市朝天區兩河口鄉，處于曾家山旅游環(huán)線(xiàn)中心位置，距曾家鎮10公里，距鴛鴦池、李家林場(chǎng)等景點(diǎn)5公里。
花千谷景區是集花卉觀(guān)賞、休閑度假、影視拍攝、婚禮慶典、戶(hù)外運動(dòng)、特色餐飲、農業(yè)觀(guān)光、親子體驗、科普教育等眾多業(yè)態(tài)為一體的綜合旅游區。景區內瀑布飛流直下、小溪縱橫交錯、山峰林立、叢林漫道；400畝的大田花海，進(jìn)口荷蘭百合、花葉落石、美女櫻、香水蓮花、無(wú)盡繡球花等15種名貴花卉百花齊放，萬(wàn)紫千紅；網(wǎng)紅搖擺橋、聲納噴泉、露營(yíng)基地、兒童游園、水上樂(lè )園、冷水垂釣、農耕體驗園等特色互動(dòng)體驗項目琳瑯滿(mǎn)目；10000㎡的智能溫室餐廳，山葵、百合、高山冷水魚(yú)等特色美食應有盡有。
