1. 北京西站有什么景點(diǎn)
北京西站南廣場(chǎng)是北京西站的配套設施，即包含與被包含的關(guān)系。北京西站包含北京西站南廣場(chǎng)。
北京西站有南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)兩個(gè)廣場(chǎng)。
1996年1月21日，北京西站正式開(kāi)通運營(yíng)。京西站于1996年1月21日開(kāi)通運營(yíng)，在開(kāi)通運營(yíng)時(shí)曾是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年進(jìn)行了擴建，并于2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線(xiàn)。
2010年11月10日，北京西站南廣場(chǎng)改造工程正式啟動(dòng)。工程完成后，南廣場(chǎng)將分流西站部分旅客，從而緩解西站北廣場(chǎng)的交通壓力。
2012年9月22日，改造完成的北京西站南廣場(chǎng)正式啟用。
北京西站的站場(chǎng)為通過(guò)式，置于三環(huán)路與北蜂窩路之間，采用高架候車(chē)、上進(jìn)下出、南北開(kāi)口、北側為主的橋上站類(lèi)型。
北京西站東、西兩側，均設出站地道；靠近站臺端部設郵件、行包合用地道，并以橫向地道溝通，減少站臺上車(chē)輛穿行；聯(lián)系南北廣場(chǎng)，專(zhuān)供行人使用的地下中央自由通道，布置在車(chē)站中部附近的人流集中處，既解決車(chē)站南北兩側居民的自由往來(lái)，又兼顧南北廣場(chǎng)公共交通間的換乘。
北京西站南北廣場(chǎng)月內統一 17年“一站兩制”結束。
北京西站，北廣場(chǎng)歸西站管委會(huì )管理，南廣場(chǎng)由豐臺區管理。這一存在了17年的“一站兩制”模式將宣告終結。2013年，豐臺區把改造一新的西站南廣場(chǎng)移交給西站管委會(huì )管理，南北廣場(chǎng)統一進(jìn)行交通組織和客流疏散，實(shí)現“地鐵疏散40%客流、南北廣場(chǎng)各疏散30%客流”。
“一站兩制”南北失衡。北京西站“一站兩制”模式的形成。
1992年，市政府決定建設北京西站，由于占地主要在豐臺區，南廣場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設權也交給了豐臺區政府。
當年，豐臺區成立了“南廣場(chǎng)建設指揮部籌備處”，并同時(shí)組建了北京興豐房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)公司，開(kāi)始了對南廣場(chǎng)的開(kāi)發(fā)建設，十幾棟大樓相繼拔地而起。
1996年，北京西站正式投入使用，成為亞洲規模最大的火車(chē)站之一，并由西站管委會(huì )負責運營(yíng)管理。
由于管委會(huì )只有北廣場(chǎng)的管理權限，旅客進(jìn)出站口全部安排在北廣場(chǎng)，北廣場(chǎng)的人流、車(chē)流、物流就顯得異常繁忙。
到2009年，北京西站的年客流量達到8400多萬(wàn)人次，絕大部分都集中在了北廣場(chǎng)。與之形成鮮明對比，沒(méi)有進(jìn)出站口也沒(méi)有開(kāi)通站房的南廣場(chǎng)，門(mén)可羅雀，幾乎沒(méi)有旅客。
2006年，豐臺區開(kāi)發(fā)建設了地下商城和車(chē)庫后，南廣場(chǎng)依然客流稀少。
北忙南閑，南北失衡，造成了資源浪費。當初規劃的地鐵疏散40%客流，南北廣場(chǎng)各疏散30%客流，也無(wú)法實(shí)現。
2010年1月春運期間，為緩解北廣場(chǎng)售票、進(jìn)站壓力，南廣場(chǎng)首次投入使用，增加了4個(gè)進(jìn)站口，一個(gè)售票大廳。
南廣場(chǎng)投入使用后，隨著(zhù)客流的增加，管理問(wèn)題突出：交通擁堵、打車(chē)不便、游商遍地、警情多發(fā)。實(shí)行屬地管理的太平橋街e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431346431道，雖然投入了大量人力、物力，但改變不了“小馬拉大車(chē)”的現實(shí)。
2012年7月，豐臺區政府和西站管委會(huì )向市政府提交了“關(guān)于報審北京西站南廣場(chǎng)管理體制調整工作方案的請示”，2012年8月，市政府專(zhuān)題會(huì )上予以批準。
2013年6月30日，太平橋街道辦事處將南廣場(chǎng)出租車(chē)調度站移交給西站管委會(huì )管理，標志著(zhù)整體移交工作開(kāi)始，豐臺區將把改造一新的西站南廣場(chǎng)移交給西站管委會(huì )管理。
2. 北京西站周?chē)木包c(diǎn)
北京西站附近的旅游景點(diǎn)有以下幾個(gè)：
1、玉淵潭公園，玉淵潭公園在北京西站的北面約2公里。主要景點(diǎn)有櫻花園,留春園,中山島,遠香園,引水湖。櫻花園是公園內最著(zhù)名的景點(diǎn)，園內種植了幾千株櫻花樹(shù)，品種不同。花期也有早有晚，接替開(kāi)放，每年的3月份到4月份都能看到美麗的櫻花，拍照觀(guān)賞都很美。
公園中間有東湖和西湖兩大湖，周?chē)写沽蜆?shù)木，遠處的電視塔倒影湖中，環(huán)境特別優(yōu)美。湖上有幾個(gè)碼頭，可以劃船游湖。南側區域分為兩部分，東部景區以觀(guān)賞為主，西部景區有一些少兒娛樂(lè )項目，冬天還有雪上游樂(lè )園。
2、中華世紀壇, 坐落在北京西長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)上，在中國革命軍事博物館西側，北側是玉淵潭公園，南與北京西客站相望。中華世紀壇坐北朝南，占地4.5公頃，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，由主體結構、青銅甬道、圣火廣場(chǎng)、過(guò)街橋、世紀大廳、藝術(shù)大廳等組成。
3、中國人民革命軍事博物館，距西客站正北1.5公里左右，占地面積8萬(wàn)平方米，建筑面積6萬(wàn)平方米，展館面積近5萬(wàn)平方米，主樓高94.7米，正門(mén)上方“中國人民革命軍事博物館”匾額是毛澤東主席親筆書(shū)寫(xiě)。是我國惟一的大型綜合性軍事歷史博物館。
3. 離北京西站比較近的景點(diǎn)
您好，根據您的問(wèn)題，給您的回答是：北京站離首都國際機場(chǎng)更近。
從北京站到首都國際機場(chǎng)的公交線(xiàn)路： 地鐵2號線(xiàn) → 機場(chǎng)線(xiàn)，全程約26.6公里。1、從北京站乘坐地鐵2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)4站, 到達東直門(mén)！
2、步行約510米,到達東直門(mén)。
3、乘坐機場(chǎng)線(xiàn),經(jīng)過(guò)2站, 到達T3航站樓。
4、步行約280米,到達北京首都國際機。
4. 北京西站周邊景點(diǎn)
北京西站是北京最大的一座車(chē)站，又稱(chēng)北京西客站，周?chē)糜尉包c(diǎn)眾多，又加上身處四通八達的地鐵公交，到哪兒都很方便。最近的當屬南門(mén)地鐵出口的蓮花池園，園內風(fēng)景怡人，人工堆砌與自然景觀(guān)相輔相成，尤其是湖中的蓮花在夏季盛開(kāi)的時(shí)節美不勝收。
再遠些無(wú)論坐地鐵還是公交幾站地就能方便到達的地方有玉淵潭公園，中央電視塔，中華世紀壇，軍博，釣魚(yú)臺國賓館。要做個(gè)攻略慢慢看，一天是肯定走不完。
5. 北京西站景點(diǎn)有哪些
北京西站（Beijingxi Railway Station），又稱(chēng)北京西客站，位于中國北京市豐臺區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。北京西站于1996年1月21日開(kāi)通運營(yíng)，在開(kāi)通運營(yíng)時(shí)曾是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年進(jìn)行了擴建，并于2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線(xiàn)。
截至2015年3月，北京西站占地51萬(wàn)平方米，總建筑面積為約70萬(wàn)平方米，其中站房占約50萬(wàn)平方米，車(chē)場(chǎng)規模達10臺（18臺面）20線(xiàn)。2019年12月20日起，京廣高鐵北京西站開(kāi)始試點(diǎn)電子客票。
