1. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)
由于國外已經(jīng)比較嚴重，此地的航班暫停飛行，具體什么時(shí)候恢復，要等民航局進(jìn)一步通知。
2. 澳大利亞 機場(chǎng)
在澳洲境內航班就是取登機牌(可以自助),過(guò)安檢就可以了,身份都沒(méi)人查。
出境航班就是取登機牌,核對身份(機器核對護照,如果機器認不出來(lái)就是人工核對),然后安檢,然后有出境退稅的話(huà),好像是過(guò)關(guān)后去申請,或者有時(shí)間就能去逛逛免稅店了。
3. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)航站樓
10.西西里島陶米納賈爾迪尼
陶米納賈爾迪尼是沿著(zhù)西西里島美麗的東海岸線(xiàn)的站點(diǎn)之一 。你可以等待前往卡塔尼亞或巴勒莫的火車(chē)，同時(shí)聆聽(tīng)海浪拍打著(zhù)平臺附近的海堤，并尋找遠處隱隱可見(jiàn)的埃特納火山峰，這絕對勝過(guò)你的其它行程。
9.日本東京站
東京車(chē)站丸之內大廈于1914年在千代田建成，被稱(chēng)為“東京的前門(mén)”。作為連接東京與日本其他地區的主要航站樓，該車(chē)站為首都的經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻，并被指定為重要文化財產(chǎn)。2012年，該建筑的南北穹頂在第二次世界大戰期間被空襲和大火摧毀后得以恢復。建筑物的許多重要部分都用于將建筑物恢復為原始的紅磚結構。
8.紐約中央車(chē)站
中央車(chē)站 于1913年2月2日對公眾開(kāi)放，本身就是 曼哈頓的地標性建筑，與時(shí)代廣場(chǎng)幾乎一樣多。拱形的中央大廳和隧道網(wǎng)絡(luò )，中央車(chē)站通過(guò)北線(xiàn)鐵路連接紐約和東北部，但如果你想去更遠的地方，你可能會(huì )去更現代的紐約佩恩車(chē)站。
7.阿姆斯特丹中心車(chē)站
阿姆斯特丹 中央車(chē)站是哥特式復興的又一杰作，由建筑師皮埃爾·珀斯設計，他還設計了國立博物館，因此兩座建筑之間有著(zhù)明顯的相似之處。優(yōu)雅的外墻直接阻擋了城市的海濱風(fēng)光，這也是其車(chē)站建設充滿(mǎn)爭議的眾多原因之一。
6.赫爾辛基中央車(chē)站
中央車(chē)站是赫爾辛基著(zhù)名的地標建筑之一，由芬蘭建筑師伊利爾沙里寧設計。它經(jīng)常被列為世界上最美麗的車(chē)站之一，它的鐘塔和位于主入口兩側的新藝術(shù)風(fēng)格雕像和燈。一直有傳言說(shuō)倫敦塔里的鐘總是調快一分鐘，這樣乘客們就能準時(shí)上火車(chē)。
5.新西蘭凱庫拉車(chē)站
這是員工們最?lèi)?ài)的地方–與其說(shuō)是建筑物本身，不如說(shuō)是地點(diǎn)，多么美麗的景色！ 太平洋航線(xiàn)沿著(zhù)海岸行駛，一路可以遙望不遠處的凱庫拉山脈，在這里還可以享受到世界上最好的鯨魚(yú)觀(guān)賞服務(wù)。
4.法國尼斯維爾火車(chē)站
尼斯曾經(jīng)位于主要城市的外圍，如今的尼斯已經(jīng)在車(chē)站周?chē)l(fā)展起來(lái)，成為探索附近海灘和老城區的絕佳起點(diǎn)。尼斯維爾車(chē)站是路易十三風(fēng)格的建筑，擁有桑迪阿爾勒石和鍛造鋼屋頂，讓法國里維埃拉溫暖的陽(yáng)光灑進(jìn)來(lái)。車(chē)站陽(yáng)臺臺俯瞰裝飾華麗的旅客大廳，入口上方的大鐘將確保您不會(huì )錯過(guò)時(shí)間。
3.意大利米蘭中央車(chē)站
雄偉的米蘭中央車(chē)站最初以華盛頓特區的聯(lián)合車(chē)站為模型，經(jīng)過(guò)數十年的建設，成為墨索里尼法西斯政權的權力和主導地位的象征。立面裝飾著(zhù)神話(huà)般的護衛和羅馬符號，11000立方米的大理石在每個(gè)角落都閃閃發(fā)光。每個(gè)細節都給人留下深刻的印象，包括到達大廳內高聳的拱形天花板，以及大到可以覆蓋十個(gè)足球場(chǎng)的頂棚。
2.比利時(shí)安特衛普中心車(chē)站
各種建筑風(fēng)格的運用是非常有影響力的，但所有這些都可以在安特衛普中央車(chē)站找到。設計師路易斯·德拉肯瑟融合了20種大理石和石材，并建造了一個(gè)巨大的玻璃穹頂，使光線(xiàn)可以灑入這個(gè)獨特的空間。由于其令人印象深刻的規模和裝飾而被稱(chēng)為“鐵路大教堂”，該站在第二次世界大戰期間被德國炸彈摧毀，但現在已恢復了昔日的輝煌。
1.南京南站
南京南站，地標南京市雨花臺區。這是中國鐵路客運特等站，也是我國華東地區最大的交通樞紐，在這里乘客可以步行10分鐘之內換乘任意交通工具。南京南站占地面積大約有70萬(wàn)平方米，總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米，其中主站房面積約30萬(wàn)平方米，可見(jiàn)其龐大程度，被稱(chēng)為亞洲第一大火車(chē)站，也是亞洲第一大高鐵站。
4. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)代碼
areline是澳洲天西航空公司的品牌。
澳洲天西航空公司是澳大利亞的一家地區性航空公司，總部設在西澳大利亞的珀斯，主要服務(wù)西澳大利亞地區、達爾文市、北領(lǐng)地，也有巴厘島的包機服務(wù)。
航空公司成立于1963年，成立時(shí)的名字是卡那封空中的士航空公司。初時(shí)是提供卡那封的通用航空服務(wù)。航空公司的名字在1979年改為澳洲天西航空公司，總部搬到珀斯的詹達科特機場(chǎng)。1980年航空公司再次將總部基地移師至珀斯機場(chǎng)。
5. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)極端天氣
澳大利亞的城市珀斯冬至時(shí)的氣候特點(diǎn)是炎熱干燥。
珀斯位于南半球，南半球的季節和北半球相反。冬至是每年的12月22日前后，是北半球的冬季，而此時(shí)的珀斯是夏季。
珀斯位于澳大利亞的西南部，屬于地中海氣候，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨。
6. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)可以分批提貨嗎
中國直飛澳洲機場(chǎng)航空
1、北京首都國際機場(chǎng)
中國國際航空：墨爾本、悉尼。
澳大利亞澳洲航空：悉尼。
2、廣州白云國際機場(chǎng)
中國南方航空：布里斯班，墨爾本，珀斯，悉尼。
廈門(mén)航空：墨爾本。
3、上海浦東國際機場(chǎng)
中國東方航空：墨爾本。
澳大利亞航空：悉尼。
4、成都雙流國際機場(chǎng)
四川航空：墨爾本
5、重慶江北國際機場(chǎng)：四川航空：悉尼
6、南京祿口國際機場(chǎng)
中國東方航空：悉尼
7. 珀斯有機場(chǎng)嗎
基本規律是用城市名開(kāi)頭的三個(gè)字母，這很好理解。比如悉尼（Sydney）、墨爾本（Melbourne）和珀斯（Perth）三地的機場(chǎng)代碼分別為SYD、MEL和PER。還有首都國際機場(chǎng)縮寫(xiě)是PEK，北京的英語(yǔ)是Beijing 或Peking。
但并不是所有三字代碼都是這么取來(lái)的，因為全球機場(chǎng)太多了，難免會(huì )有重復。比如我們熟悉的上海浦東國際機場(chǎng)（PVG），從字面上來(lái)看，浦東機場(chǎng)三字代碼應該為PUD，但PUD被阿根廷的德塞阿多機場(chǎng)占用了。就想到用DONG的最后個(gè)字母G代替D，但是PUG也被使用，所以只能把U換成相近的V。
【拓展】
“X”從哪里來(lái)？
來(lái)說(shuō)說(shuō)代碼中“X”的由來(lái)。很多旅客都清楚“LAX”是洛杉磯機場(chǎng)的三字代碼，但大家都疑惑這個(gè)“X”是從哪里冒出來(lái)的。這就要回到航空運輸發(fā)展的早期了，當時(shí)的機場(chǎng)代碼是以當地的氣象站二字代碼命名的，所以當時(shí)洛杉磯機場(chǎng)二字代碼是“LA”。
后來(lái)隨著(zhù)航空運輸的發(fā)展，二字代碼已不能滿(mǎn)足命名的需求，于是機場(chǎng)代碼發(fā)展成了三字代碼。原來(lái)的一些二字代碼則在后面加一個(gè)“X”變成三字代碼，波特蘭（Portland）機場(chǎng)的代碼“PDX”也是如此由來(lái)。
迪拜（Dubai）機場(chǎng)的三字代碼之所以不是“DUB”，也同樣是因為“DUB”已是愛(ài)爾蘭首都都柏林（Dublin）機場(chǎng)的代碼。所以迪拜機場(chǎng)的代碼就變成了“DXB”，中間的“X”沒(méi)有任何意義，只是為了湊成三字代碼。
不得不提的加拿大
加拿大很另類(lèi)，不管城市地名是什么，國內所有機場(chǎng)的三字代碼都一律以“Y”開(kāi)頭。這又得從航空業(yè)早期說(shuō)起了，但這次與氣象站無(wú)關(guān)，而是無(wú)線(xiàn)電廣播站臺。無(wú)線(xiàn)電廣播剛剛興起時(shí)，北美按照地理區域被劃分成三塊，每一塊區域的發(fā)射臺呼號前都要加上自己區域的一個(gè)特定的字母。當時(shí)美國密西西比河以東的地區為“W”，以西地區為“K”，而加拿大則是“Y”。
這就解釋了為什么溫哥華（Vancouver）機場(chǎng)的三字代碼是“YVR”，渥太華（Ottawa）機場(chǎng)的三字代碼是“YOW”，多倫多（Toronto）皮爾遜國際機場(chǎng)的三字代碼是“YYZ”。
芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)（O’Hare International Airport）三字代碼“ORD”。這是因為當初機場(chǎng)跑道毗鄰一個(gè)叫“Orchard Place”的小型農業(yè)社區，所以機場(chǎng)剛開(kāi)始一直叫”Orchard Field Airport”，所以三字代碼就成了“ORD”。
參考資料：
科普丨機場(chǎng)的三字代碼是如何確定的？-搜狐科技
8. 澳洲悉尼機場(chǎng)
是一個(gè)機場(chǎng)。
悉尼金斯福德史密斯機場(chǎng)有3個(gè)航站樓，T1是國際航站樓，T2和T3是國內航站樓，其中T3是澳航的專(zhuān)屬航站樓，維珍澳洲、虎航和捷星都在T2。
從T1到T2需要坐擺渡大巴，機場(chǎng)的擺渡大巴是需要收費的。
但乘坐維珍澳洲航空的朋友們，維珍提供免費的擺渡大巴，擺渡大巴僅提供給乘坐維珍和其合作航司的旅客，國航、南航和東航都位列其中。
維珍的Check in和擺渡大巴是在一起的，從機場(chǎng)到達口出來(lái)左轉走到底就是了，一路上都有指示牌。大巴15分鐘一趟行程大約10分鐘。
9. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)有去市區的大巴車(chē)嗎
澳大利亞的交通方式都有哪些呢？
飛機
短時(shí)間內游覽大片地域的最佳方式是乘飛機。旅途過(guò)程大大縮短，節省更多時(shí)間欣賞澳大利亞獨特風(fēng)景，感受悠閑的生活方式。澳大利亞國內航空公司——澳洲航空（Qantas），捷星航空（Jetstar），維珍澳洲航空（Virgin Australia），雷克斯航空（Rex）及其子公司都設有往返于各州首府及偏遠地區主要城市的航線(xiàn)。國內各航空公司互相競爭，票價(jià)更優(yōu)。
大巴車(chē)/長(cháng)途汽車(chē)
乘坐大巴和長(cháng)途機車(chē)游覽澳大利亞便捷、舒適、經(jīng)濟實(shí)惠。大巴車(chē)上通常設有空調、閱讀燈、可調節座椅和電影放映機。車(chē)次很多，票價(jià)便宜，快速便捷。澳大利亞國營(yíng)長(cháng)途客運公司灰狗公司（Greyhound）提供各種價(jià)位的長(cháng)途汽車(chē)票。
公共交通
澳大利亞所有首府城市都有廣泛的公共交通服務(wù)，包括火車(chē)，大巴，渡輪，單軌鐵路，輕軌和有軌電車(chē)。出租車(chē)打表計費。
自駕游
澳大利亞擁有廣闊的公路網(wǎng)絡(luò )，道路狀況良好，不少風(fēng)景宜人的自駕游線(xiàn)路舉世聞名。從悉尼（Sydney）到布里斯班（Brisband）沿途經(jīng)過(guò)數個(gè)慵懶的海邊小鎮和植被茂盛的腹地。自駕穿越沙漠，感受澳大利亞的紅土中心（Red Centre），整個(gè)行程如史詩(shī)般壯麗。推薦的另一條自駕游路線(xiàn)是維多利亞州（Victoria）環(huán)抱壯美東南海岸的大洋路（Great Ocean Road）。各大機場(chǎng)，市中心，郊區和旅游勝地均設有汽車(chē)租賃服務(wù)。可選擇四輪驅動(dòng)汽車(chē)，旅行車(chē)或摩托車(chē)立刻上路。
火車(chē)
在澳大利亞，乘火車(chē)旅行方便實(shí)惠，亦可欣賞沿途風(fēng)光。州際和州內火車(chē)連接大小城市及偏遠地區中心。越野火車(chē)乘客可飽覽澳大利亞廣闊地貌和豐富的自然人文風(fēng)光。火車(chē)上設有經(jīng)濟座和頭等座。合理計劃票價(jià)和行程助您飽覽風(fēng)景同時(shí)節省旅游開(kāi)支。
鄉村連接鐵路公司（Countrylink）的火車(chē)連接新南威爾士州（New South Wales）各個(gè)景區，亦可乘坐其火車(chē)沿著(zhù)澳大利亞?wèn)|海岸游覽墨爾本（Melbourne），布里斯班（Brisbane）和堪培拉（Canberra）。維多利亞地方鐵路公司VLine的火車(chē)將墨爾本和州內各地區中心連接。提供相同服務(wù)的還有昆士蘭州（Queensland）的Traveltrain鐵路公司和西澳大利亞（Western Australia）的TransWA 鐵路公司。
澳大利亞有著(zhù)壯麗的鐵路游覽線(xiàn)路，如“加恩”號列車(chē)（The Ghan）和印度-太平洋號列車(chē)（The Indian-Pacific）；兩條線(xiàn)路縱向橫向穿越澳洲大陸，極具舒適感和懷舊的浪漫氣息。印度-太平洋號列車(chē)橫向行駛，從悉尼抵達珀斯（Perth）。沿途停靠小鎮可游覽布羅肯山（Broken Hill），阿德萊德（Adelaide）小城和富含金礦的卡爾古利（Kalgoorlie）。富有傳奇色彩的“加恩”號列車(chē)（The Ghan）由南向北從阿德萊德駛向達爾文（Darwin），可欣賞澳大利亞的紅土中心（Red Centre）和地處熱帶的北端地區（Top End）。
渡輪
塔斯馬尼亞之魂渡輪公司（The Spirit of Tasmania）運營(yíng)每晚往返于墨爾本（Melbourne）和塔斯馬尼亞（Tasmania）之間的渡輪，搭載乘客和機動(dòng)車(chē)。夏季高峰期增設班次。Sealink公司的渡輪連接南澳州（South Australia）和袋鼠島（Kangaroo Island），一天幾班。另有渡輪往返于各首府城市和郊區——穿過(guò)悉尼港（Sydney Harbour），珀斯的天鵝湖（Swan River）和布里斯班（Brisbane）的布里斯班河（Brisbane River）。
道路交通法規
澳大利亞汽車(chē)方向盤(pán)靠右，行車(chē)靠左。城市和鄉鎮的最高時(shí)速為60公里/小時(shí)，某些郊區為50公里/小時(shí)。國道和高速公路最高時(shí)速通常為110公里/小時(shí)。為確保安全，駕駛員和乘客必須始終系好安全帶；酒駕違法。騎摩托車(chē)和自行車(chē)必須戴頭盔。持有有效的海外駕照的外國游客可在澳大利亞境內駕駛相同類(lèi)別的汽車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)必須同時(shí)攜帶本國駕照和國際駕照。
10. 澳大利亞珀斯國際機場(chǎng)
新加坡到珀斯飛行大約5小時(shí)左右，直線(xiàn)距離大約3914公里。
珀斯是澳大利亞西澳大利亞州的首府，也是澳大利亞第四大城市。
珀斯擁有廣闊的居住空間及高水平的生活素質(zhì)，于每年的世界最佳居住城市評選中都是名列前茅，反映出珀斯無(wú)論居住環(huán)境，生活素質(zhì)及社會(huì )福利等都是極佳的城市。
11. 澳大利亞珀斯機場(chǎng)三字代碼
2956個(gè)機場(chǎng)，其中有606個(gè)國際機場(chǎng)
澳大利亞的機場(chǎng)包括直升機機場(chǎng)和廢棄的機場(chǎng)在內大大小小共有2956個(gè)機場(chǎng)，其中直升機機場(chǎng)有185個(gè)，水上飛機場(chǎng)有82個(gè)。
澳大利亞十大國際機場(chǎng)分別是墨爾本國際機場(chǎng)(圖拉馬林機場(chǎng)和阿瓦隆機場(chǎng))、布里斯班機場(chǎng)、珀斯國際機場(chǎng)、阿德萊德機場(chǎng)、凱恩斯國際機場(chǎng)、黃金海岸機場(chǎng)、艾利斯斯普林斯機場(chǎng)、達爾文國際機場(chǎng)和霍巴特國際機場(chǎng)。
