1. 濟南旅游人口數據
常住人口：920.24萬(wàn)全市常住人口中，人戶(hù)分離人口為3297338人，其中，市轄區內人戶(hù)分離人口為1462538人，流動(dòng)人口為183480
2. 濟南旅游收入數據2020
疫情原因2020年濟南旅游人數大概5000萬(wàn)人次
3. 濟南游客量
隨著(zhù)2022年華僑城文化旅游節盛大啟幕，濟南華僑城歡樂(lè )薈人氣滿(mǎn)滿(mǎn)，連續兩周入園游客及營(yíng)業(yè)收入雙指標創(chuàng )新高。7月17日，入園游客更是創(chuàng )開(kāi)業(yè)以來(lái)新高！
面對客流高峰，華僑城歡樂(lè )薈多措并舉，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)護航游客體驗。在嚴格落實(shí)入園檢查健康碼、掃描場(chǎng)所碼及測量體溫等疫情防控措施的基礎上，現場(chǎng)工作人員們一如既往為游客提供細致、溫暖的服務(wù)，用真誠的笑容和誠摯的服務(wù)給游客帶來(lái)舒適的游玩體驗。
4. 濟南旅游數據統計分析
濟南有72名泉，尤其是大明湖，趵突泉，五龍潭公園，章丘百脈泉特別出名，還有古老的歷史悠久的千佛山，南部山區風(fēng)景優(yōu)美，紅葉谷，朱家峪等景區
5. 濟南旅游人口數據圖
濟南市2020年的人口普查剛剛結束，目前官方的統計數據還沒(méi)有公布。個(gè)人推測，2020年濟南人口凈流入應該在100萬(wàn)以上，僅供參考。
依據1、往年數據，每年新增在1%左右。這個(gè)是基礎。
依據2、中心城市群化，濟南又是省會(huì )城市。這個(gè)是加分項。
依據3、軌道交通的建設，加速城市化進(jìn)程，通勤時(shí)間縮短，相當于增加了城市面積。
依據4、從全省來(lái)看，山東省是近幾年人口流出大省。這個(gè)是減分項。
下附2018/2019年人口統計數據。
2018年
年末常住人口746.04萬(wàn)人，比上年末增長(cháng)1.90%。戶(hù)籍人口655.90萬(wàn)人，增長(cháng)1.91%。申報出生率14.57‰，申報死亡率6.98‰，人口自然增長(cháng)率7.59‰。
2019年末2020初
常住人口890.87萬(wàn)人，比上年末增長(cháng)0.78%。戶(hù)籍人口796.74萬(wàn)人，增長(cháng)1.46%。申報出生率12.86‰，申報死亡率6.62‰，人口自然增長(cháng)率6.24‰。
6. 濟南旅游人口數據查詢(xún)
1、臨沂：常住人口1066.71萬(wàn)人，山東省面積最大、人口最多的市
2、青島：常住人口949.98萬(wàn)人，山東省副省級市、計劃單列市
3、濰坊：常住人口935.15萬(wàn)人
4、濟南：常住人口890.87萬(wàn)人，山東省省會(huì )、副省級城市
5、菏澤：常住人口878.17萬(wàn)人
6、濟寧：常住人口835.6萬(wàn)人
7、煙臺：常住人口713.8萬(wàn)人
8、聊城：常住人口609.83萬(wàn)人
9、德州：常住人口574.85萬(wàn)人
10、泰安：常住人口563.5萬(wàn)人
11、淄博：常住人口469.7萬(wàn)人
12、棗莊：常住人口393.3萬(wàn)人
13、濱州：常住人口392.3萬(wàn)人
14、日照：常住人口294.9萬(wàn)人
15、威海：常住人口283.6萬(wàn)人
16、東營(yíng)：常住人口217.97萬(wàn)人
7. 2019年濟南旅游人數
每到節假日，旅游市場(chǎng)就會(huì )迎來(lái)高峰，尤以國慶節為甚。如果以旅游收入進(jìn)行排序，十強旅游城市依次為：上海、成都、貴陽(yáng)、武漢、北京、蘇州、南京、濟南、重慶、南昌。
其中，旅游收入超過(guò)100億元的城市共有6個(gè)，分別為：上海、成都、貴陽(yáng)、武漢、北京、蘇州；接待游客超過(guò)1000萬(wàn)人次的城市共有10個(gè)，分別為：武漢、成都、杭州、上海、貴陽(yáng)、南昌、重慶、鄭州、廣州、寧波。
上海不僅是經(jīng)濟大市，也是旅游大市，擁有3家5A級景區和68家4A級景區，實(shí)現旅游收入258.55億，位列全國第一；接待游客1794.53萬(wàn)人次，位列全國第四。
成都是首屈一指的網(wǎng)紅城市，以“成都十景”著(zhù)稱(chēng)，實(shí)現旅游收入232.20億，位列全國第二；接待游客1873.70萬(wàn)人次，位列全國第二。
8. 濟南景區人流量數據
濟南黃河隧道的人并不多，因為濟南的黃河隧道屬于剛剛開(kāi)通的一項工程，使用的群眾還不是很多，而且濟南在長(cháng)期的發(fā)展過(guò)程中，并沒(méi)有跨河發(fā)展，導致自己在黃河以北的地區沒(méi)有多少人流量，但是未來(lái)，隨著(zhù)新舊都能轉換的持續不斷深入推進(jìn)，相信濟南黃河隧道的人會(huì )越來(lái)越多
