1. 沈陽(yáng)旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)
K53次在列車(chē)時(shí)刻表上雖然是一站直達,但是中途還是要停車(chē)的,:15由北京站始發(fā),經(jīng)京秦線(xiàn)運行至豐潤后經(jīng)京山線(xiàn)運行至秦皇島,走京山線(xiàn)運行至山海關(guān)停車(chē)一次,列車(chē)解體進(jìn)行機車(chē)換掛,然后列車(chē)上秦沈客運專(zhuān)線(xiàn),于次日07:25到達沈陽(yáng)北站.沿途的車(chē)站有:燕郊、大廠(chǎng)縣、三河縣、薊縣南、玉田縣、豐潤、灤縣、昌黎、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、錦州南、臺安、遼中.
2. 沈陽(yáng)旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)價(jià)格
沈陽(yáng)K11購物藝術(shù)中心公交站：
新世界花園、三好街新世界花園、三好橋新世界花園、新世界花園、三好橋北、市交通局西門(mén)、市交通局西門(mén)、市交通局、三好橋、文體路三好街、三好街華強廣場(chǎng)、三好橋北、華強廣場(chǎng)、三好橋北、東北大學(xué)南門(mén)、百腦匯
附近的公交車(chē)：
173路、預備役號專(zhuān)線(xiàn)、188路、222路復線(xiàn)、222路、169路、800路、K802路、139路、166路、289路、244路
3. 沈陽(yáng)火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)
沈陽(yáng)北站可以坐177路，在“興農路”下車(chē)后向車(chē)行方向步行過(guò)一條街后右轉，再一直走一會(huì )就看到紀念林的塔臺啦。
另外，還有159路在十二線(xiàn)每家瑪超市門(mén)口有專(zhuān)線(xiàn)車(chē)，在紀念林的主路上都可以上下返回市內。4. 沈陽(yáng)旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)線(xiàn)路圖
公交線(xiàn)路：107路→沈撫城際巴士3號線(xiàn)[途經(jīng)李石]，全程約47.4公里1、從撫順北站步行約170米,到達順城路站2、乘坐107路,經(jīng)過(guò)10站,到達沈撫新城管委會(huì )站3、步行約10米,到達開(kāi)發(fā)區管委會(huì )站4、乘坐沈撫城際巴士3號線(xiàn)[途經(jīng)李石],經(jīng)過(guò)9站,到達沈陽(yáng)北站5、步行約330米,到達沈陽(yáng)北站
5. 沈陽(yáng)火車(chē)游線(xiàn)路
k1302由滿(mǎn)州里始發(fā)，開(kāi)車(chē)時(shí)間：12.55，運行時(shí)間：32小時(shí)57分。終點(diǎn)站：北京，到達時(shí)間：次日21.52分。
途徑：
1：滿(mǎn)洲里（始發(fā)站），2：扎蠱諾爾西，3：海拉爾，4：牙克石，5：博克圖，6：扎蘭屯，7：碾子山，8：尤江，9：齊齊哈爾，10：白城，11：保康，12：雙遼，13：三江口，14：四平，15：昌圖，16：開(kāi)原，17：鐵嶺，18：沈陽(yáng)北，19：沈陽(yáng)，20：大虎山，21：溝幫子，22：錦州，23：興城，24：綏中，25：山海關(guān)，26：秦皇島，27：灤縣，28：唐山北，29：玉田縣，30：薊州，31：北京。
6. 沈陽(yáng)鐵路旅游專(zhuān)線(xiàn)_官網(wǎng)
沈陽(yáng)北站出站口那里，稍稍往右一拐就是了。或者在沈陽(yáng)北站旅行服務(wù)總公司寄存處二部寄存。
寄存：由寄存人叫保管人妥善保管標的物。經(jīng)常見(jiàn)的是超市自動(dòng)寄存。超市存包處不允許寄存貴重物品的聲明在合同法中實(shí)際是要約行為，要約是希望和他人訂立合同的意思表示，內容具體確定；表示經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束，即要約人要做什么不做什么的一種許諾。超市為了方便顧客，方便管理，設立存包處。
沈陽(yáng)北站原名奉天總站、遼寧總站，始建于1990年12月22日，是中國國家"七五"計劃期間重點(diǎn)工程。是目前沈陽(yáng)市最主要的鐵路客運站之一，沈陽(yáng)北站的鐵路目前有秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)、京哈鐵路、沈大鐵路、哈大鐵路、沈吉鐵路及哈大客運專(zhuān)線(xiàn)，是中國五大鐵路交通樞紐站之一。隸屬沈陽(yáng)鐵路局管轄，現為特等站。只辦理客運業(yè)務(wù)，不辦理貨運業(yè)務(wù)。現站房于1986年11月6日開(kāi)工。
由于沈陽(yáng)北站辦理旅客列車(chē)眾多，故被人們稱(chēng)為"東北第一站"。2010年，沈陽(yáng)北站開(kāi)始進(jìn)行了北站交通樞紐改造工程，修建現代化的北站房及南北廣場(chǎng)等配套工程。
7. 沈陽(yáng)旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)時(shí)刻表
30分鐘一趟。運行時(shí)間約50分鐘左右。首車(chē)7:00、末車(chē)18:00，車(chē)隔30分鐘。
觀(guān)光巴士一號線(xiàn)【奧體中心南門(mén)——遼寧大廈】
奧體中心南門(mén)、五里河公園西、夏宮、五里河茂業(yè)中心、文化路立交橋南、華潤中心、青年公園西、彩電塔東、大西邊門(mén)、房地產(chǎn)大廈、大南門(mén)西、大東門(mén)、東中街、小津橋、市信訪(fǎng)大廳、市中級法院、市府廣場(chǎng)東、沈陽(yáng)北站站前、北站路青年大街、省公安廳、遼寧中醫、省政府、北陵公園、遼寧大廈。
8. 沈陽(yáng)出發(fā)的旅游火車(chē)專(zhuān)列
到沈陽(yáng)鉄路旅游網(wǎng)站聯(lián)系
9. 沈陽(yáng)鐵路旅游專(zhuān)列線(xiàn)路
根據題意應該是皇姑屯事件，該事件不是發(fā)生于1932年，關(guān)于皇姑屯事件簡(jiǎn)介如下：
皇姑屯事件（Huanggutun Incident）是1928年6月4日日本關(guān)東軍謀殺中華民國陸海軍大元帥、奉系軍閥首領(lǐng)張作霖的事件。
凌晨5點(diǎn)30分，張作霖乘坐的專(zhuān)列經(jīng)過(guò)京奉、南滿(mǎn)鐵路交叉處的三洞橋時(shí)，火車(chē)被日本關(guān)東軍預埋炸藥炸毀，張作霖被炸成重傷，送回沈陽(yáng)后，于當日死去。但秘不發(fā)喪。其子張學(xué)良從前線(xiàn)動(dòng)身，于6月18日趕回沈陽(yáng)，穩定了東北局勢，直到張學(xué)良21日繼承父親職務(wù)后，才正式公開(kāi)發(fā)喪。案發(fā)皇姑屯站以東，史稱(chēng)皇姑屯事件。當時(shí)在日本國內，由于沒(méi)有公布兇手，日本政府一直以“滿(mǎn)洲某重大事件”代稱(chēng)。
1945年，日本投降后，河本大作投靠閻錫山，解放軍攻取太原之后，河本大作作為日本戰犯被捕。經(jīng)審訊之后，他詳細交代了策劃炸死張作霖的全過(guò)程。
10. 沈陽(yáng)旅游火車(chē)
沈陽(yáng) --> 三亞（10月29日 周六）共計1個(gè)車(chē)次，票價(jià)：軟臥1447.5元，硬臥860.5元，硬座504.5元，無(wú)座504.5元，目前有1張硬臥票。