1. 公路上騎山地自行車(chē)還是騎公路自行車(chē)
就從簡(jiǎn)單的騎行姿勢來(lái)看，騎山地自行車(chē)要比騎公路自行車(chē)更容易被接受，因為山地自行車(chē)騎行姿態(tài)比較挺直且隨意，視線(xiàn)更接近人走路的姿態(tài)，是用腰部受力的。而公路車(chē)姿態(tài)太過(guò)于前傾，頭部要超過(guò)身體很許多，會(huì )給初學(xué)者一種危險感。萊垍頭條
，其次公路車(chē)騎行姿態(tài)過(guò)于下趴，對身體的柔韌性也較高，而且很多人不喜歡公路車(chē)的姿勢，太專(zhuān)業(yè)，不適合休閑騎。萊垍頭條
還有一點(diǎn)就是騎行服的區別，公路車(chē)的騎行服都是緊身型，平時(shí)穿不了，而山地車(chē)的騎行服可以為任何一款運動(dòng)服，很隨意，平時(shí)都可以穿萊垍頭條
2. 山地自行車(chē)適合在公路上騎嗎
不會(huì )，只要身高合適就不會(huì )覺(jué)得累，29寸自行車(chē)只是輪經(jīng)比較大一點(diǎn)而已，一米七左右就可以騎行，只要注意調整好坐墊和車(chē)把之間的距離，是不會(huì )覺(jué)得累，不過(guò)騎行和自身體質(zhì)也有很大關(guān)系，有的人整天騎行都不會(huì )覺(jué)得累，有的人騎行一小時(shí)就累的騎不動(dòng)了。
3. 在公路上騎山地車(chē)還是公路車(chē)好
山地車(chē)和公路車(chē)區別有：
1、速率
公路車(chē)有22檔位的調速，山地車(chē)則注重操縱，不在速度上追求完美。
2、車(chē)胎
公路自行車(chē)700C等同于28寸，而山地自行車(chē)則是26寸的輪徑，山地自行車(chē)的車(chē)胎一般在19mm之上，公路自行車(chē)多在20mm以下。
3、剎車(chē)
山地自行車(chē)選用力度大，制動(dòng)力強的剎車(chē)，普遍的多是碟剎，公路自行車(chē)除開(kāi)對剎車(chē)力度高以外，更主要的是追求完美輕巧。
4、車(chē)把
山地車(chē)為了更好地在艱險山路騎車(chē)，追求完美操縱，用的車(chē)把較為寬，而公路車(chē)追求速度，減少空氣阻力，因此車(chē)把較為窄。
5、車(chē)架
山地車(chē)在顛簸路面，考慮的是輕巧與艱難的綜合性，而公路車(chē)考慮的關(guān)鍵是踩踏剛性，輕巧。
6、作用
公路自行車(chē)用以實(shí)現人力室外速度極限值，山地自行車(chē)可以看作越野型的自行車(chē)。
4. 公路上騎山地自行車(chē)還是騎公路自行車(chē)好
根據我騎行每天30公里的經(jīng)驗 公路車(chē)對身體條件要求高 適合年青人 我就用公路自行車(chē) 有沖刺感 速度感 不適合老人騎行 山地自行車(chē)就算你鏈子踩斷也沒(méi)速度感適合大眾（老人 小孩 娘們）會(huì )騎公路自行車(chē)的一般都會(huì )騎山地自行車(chē) 會(huì )騎山地自行車(chē)不一定會(huì )騎公路自行車(chē)
5. 騎公路自行車(chē)好還是山地車(chē)自行車(chē)好
山地自行車(chē)和公路自行車(chē)都是人們喜歡騎行的工具，山地自行車(chē)和公路自行車(chē)的用途不同，所以騎行的運行速度也就不同。要論山地自行車(chē)和公路自行車(chē)哪個(gè)騎起來(lái)舒服，騎行者各有不同的說(shuō)法和騎行感受。
山地自行車(chē)適合在比較困難的路面騎行，而公路自行車(chē)比較適合在平坦的公路上騎行，要論舒適度還是山地自行車(chē)比公路自行車(chē)舒服。
6. 公路上騎山地自行車(chē)還是騎公路自行車(chē)比較好
山地車(chē)可以在公路騎的，但是公路車(chē)不適合在山地上騎。
山地車(chē)和公路車(chē)區別如下：
1、兩者的外形不同
山地車(chē)的主要特征是：寬胎，直把，有前后的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。
公路車(chē)輪胎比普通自行車(chē)的輪胎窄，并且胎壓可以達到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過(guò)程中的滾動(dòng)阻力和山地車(chē)相比小不少。
2、兩者的零件組成不同
山地車(chē)組成：車(chē)架、硬尾車(chē)架、軟尾車(chē)架、前叉、制動(dòng)系統、傳動(dòng)系統、變速系統及車(chē)輪。
公路自行車(chē)廣泛采用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車(chē)的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯(lián)規定的參賽車(chē)不得低于6.8kg。
3、兩者的使用不同
山地車(chē)作為競賽的自行車(chē)，自行車(chē)長(cháng)不能超過(guò)2米，高不得超過(guò)75公分，中軸與地面距離為24——30公分，中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與后軸之間的距離不得少于55公分。
公路自行車(chē)全長(cháng)不超過(guò)185厘米，寬度不超過(guò)50厘米，重量不少于6.8千克。車(chē)座長(cháng)度應在24至30厘米之間，中軸與地面的距離應在24厘米與30厘米之間，自行車(chē)前后輪直徑必須相同。車(chē)輪的直徑：最大70厘米，最小55厘米。此外，場(chǎng)地自行車(chē)不能使用活飛輪、變速器和剎車(chē)裝置。
自行車(chē)主要分為四類(lèi)。
第一類(lèi)是民用車(chē)，就是最普通的代步用的；
第二類(lèi)是輪胎很粗的山地車(chē)；
第三類(lèi)叫做攀爬車(chē)；
還有一類(lèi)就是公路自行車(chē)。
7. 公路自行車(chē)好還是山地自行車(chē)
這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的問(wèn)題。
1.相對而言，山地車(chē)適用范圍更大且對路況要求不高，可以適應各種復雜的地形與路況，包括各種坡路。
2.公路車(chē)因為特殊的設計、極細的輪胎以及沒(méi)有前后減震器，對路況要求極為苛刻。同時(shí)，非碟剎設計減輕了重量但也損失了剎車(chē)的穩定性與可靠性，坡路使用有一定局限性。
8. 騎自行車(chē)鍛煉 公路還是山地
通勤自行車(chē)山地車(chē)好，因為通勤自行車(chē)只是短距離上班騎行，山地車(chē)車(chē)把比較高，騎行會(huì )舒服一點(diǎn)，而且山地車(chē)基本山路，公路都可以騎行，肯定比公路車(chē)方便，公路車(chē)一般屬于比賽用車(chē)，車(chē)把比較低，這樣短時(shí)間騎行會(huì )比較累，而且城區道路也不能騎行過(guò)快，所以山地車(chē)比公路車(chē)好。
9. 騎行用公路車(chē)還是山地車(chē)
我是騎車(chē)人。對于山地自行車(chē)和公路自行車(chē)哪個(gè)好騎？不能一概而論。如果從騎行舒服角度和騎行爬坡角度出發(fā)，當然是山地車(chē)好騎一些，騎行者坐姿一般在45度角度，姿勢舒服，其次是山地飛輪相對公路車(chē)飛輪要大一些，騎行較為省力。
公路車(chē)彎把較低，騎行時(shí)身體前傾，上身姿勢要低于45度角，主要是破風(fēng)、追求速度。
10. 公路上騎山地自行車(chē)還是騎公路自行車(chē)安全
你說(shuō)的賽車(chē)應該是指運動(dòng)自行車(chē)。細分有很多種類(lèi)，大致上常見(jiàn)的有兩大類(lèi)。公路車(chē)和山地車(chē)。
公路車(chē)就是輪子細的那種，山地車(chē)就是輪子粗的有避震的那種。
這兩種自行車(chē)都可以給身高超過(guò)160CM的人騎，不管他的職業(yè)是學(xué)生還是退休老伯。
車(chē)本身不會(huì )去挑選人。除了你的身高、健康，這些最基本的。其他沒(méi)有什么要求。
是不是學(xué)生和這個(gè)無(wú)關(guān)。
如果你說(shuō)的學(xué)生騎，是想暗示價(jià)格要低廉。那可能不太有符合你需要的運動(dòng)自行車(chē)。
山地車(chē)一般入門(mén)車(chē)2000元左右，公路車(chē)一般4000元左右。上不封頂。
有錢(qián)人騎個(gè)20幾萬(wàn)元的自行車(chē)也并不罕見(jiàn)。如果上面的數字嚇到你。那么我推薦國產(chǎn)的永久、鳳凰。
它們也有山地車(chē)或公路車(chē)。
它們的車(chē)用便宜的變速配件，整車(chē)會(huì )便宜下來(lái)。500元左右能買(mǎi)到比較笨重的山地車(chē)。
這種車(chē)一般就符合你說(shuō)的學(xué)生騎了。
真正的愛(ài)好者和專(zhuān)業(yè)的人不騎這種車(chē)。
11. 只在公路上騎選什么自行車(chē)
公路自行車(chē)算是平路上騎行最快的自行車(chē)了，但是和自身身體素質(zhì)也有很大關(guān)系的，公路自行車(chē)主要用于比賽的，一般平路上人和車(chē)都多，是不適合快速騎行的，這樣很容易發(fā)生意外事故，所以盡量不要在公路上飆車(chē)，騎行時(shí)一定要戴好頭盔和手套等護具。萊垍頭條