1. 旅游車(chē)隊管理方案
成立旅游車(chē)隊需要的條件如下：
1、向公安、工商、稅務(wù)、消防等管理部門(mén)提交申請報告；
2、辦理企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；
3、取得安全、消防合格證書(shū)；
4、登記旅游汽車(chē)公司審批表；
5、貫徹車(chē)輛管理的各項規章制度；
6、登記旅游定點(diǎn)汽車(chē)駕駛員上崗許可審批表；
7、履行批準手續；
8、獲取批準文件；
9、領(lǐng)取定點(diǎn)標志牌。
2. 旅游車(chē)隊如何發(fā)展
光有車(chē)加入旅游車(chē)隊跑旅游，這樣做不行。 必須到當地交通局運管處辦理旅游運營(yíng)手續，費用標準各地不一定，還得到保險公司辦理旅游車(chē)輛保險手續。否則，你車(chē)載游客半路會(huì )被扣、或罰款。
3. 怎么申請旅游車(chē)隊
您需要先到運政局辦理好運營(yíng)證、路線(xiàn)牌、資格證等證件和手續。然后找到運輸公司審批，合格后按您所辦理路線(xiàn)牌運營(yíng)即可。如果您是要開(kāi)辦運輸公司，那您得按照程序注冊公司就行了。車(chē)隊是指車(chē)輛的隊伍，也特指汽車(chē)公司或汽車(chē)編組的單位。
4. 旅游車(chē)隊調度工作流程
(1）在前臺部經(jīng)理或總經(jīng)理的領(lǐng)導下，根據接待任務(wù)來(lái)安排分配任務(wù)，調配車(chē)輛及人力。
（2） 每日根據賓客要求和接待片的通知安排車(chē)輛，在指定地方接送賓客，提供車(chē)輛服務(wù)。
（3） 調度車(chē)輛，根據業(yè)務(wù)情況合理調整。
（4） 在本酒店車(chē)輛不能安排時(shí)，可負責代客人聯(lián)系外面車(chē)輛。
（5） 認真做好車(chē)輛的保養維護工作，保證良好的車(chē)況，隨時(shí)可以出車(chē)。
（6） 嚴格遵守交通規則和操作規程，檢查并督促下屬在執行任務(wù)時(shí)不喝酒，行車(chē)中要注意力集中，保證賓客安全。
（7） 負責車(chē)隊人員的培訓工作，組織業(yè)務(wù)學(xué)習，使業(yè)務(wù)技術(shù)不斷提高。
（8） 負責檢查下屬的儀表儀容，督促下屬?lài)朗芈殬I(yè)道德，按要求的禮貌服務(wù)規范進(jìn)行服務(wù)。
（9） 負責車(chē)隊的行政管理工作。
5. 旅游車(chē)隊管理方案范本
回答：方法很多。
第一種，自己成為帶頭人，通過(guò)微信好友朋友圈的方式發(fā)送組隊的意愿，聯(lián)系共同愛(ài)好的人員組成車(chē)隊。
第二種，自己去尋找別人組成的車(chē)隊也是一樣，通過(guò)朋友介紹或者是朋友圈的。
第三種，現在進(jìn)西藏的車(chē)隊都比較多，想要尋找也比較容易，可以直接加入。
6. 旅游車(chē)隊手續怎么辦理
朋友，你問(wèn)的很模糊，你具體是想做什么？是想做旅游車(chē)司機，還是接兩三個(gè)人這種小團的私家導游，還是要開(kāi)一個(gè)旅行社？但是無(wú)論哪一種都要取得相應的資格，否則就是違法行為。
我猜你的想法是想一個(gè)人，一臺車(chē)，然后不受限制的接兩三個(gè)人帶他們在三亞旅行吧？看起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難，要滿(mǎn)足你的條件且不違法的話(huà)，你要讓你的車(chē)拿到客運資格證，你要考取導游從業(yè)資格證，還要自己開(kāi)一家旅行社（因為個(gè)人導游是不允許私自帶團的，必須由旅行社統一委派）。除此之外你還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，但要受到限制了。
我都給你說(shuō)一下吧。
①旅游車(chē)司機
如果用自己的車(chē)跑旅游，那就是跑客運，首先您的車(chē)得有運營(yíng)許可證。所以，應該先找一家汽車(chē)租賃公司或旅游車(chē)隊進(jìn)行合作，由旅游車(chē)隊統一管理以及委派用車(chē)的業(yè)務(wù)，這是一種比較穩妥的做法。當然，前提是這家旅游車(chē)隊得有業(yè)務(wù)。
也有一些旅游車(chē)，在旅游車(chē)隊不能提供充足業(yè)務(wù)的時(shí)候，也會(huì )自己尋找客源。當然，其中的效果如何，這就看個(gè)人的想法和行動(dòng)力了。
比如有的人不但開(kāi)車(chē)技術(shù)好，服務(wù)水平也很高，因此會(huì )逐漸積累起很多的回頭客。而且，回頭客還會(huì )介紹一些新客戶(hù)過(guò)來(lái)。
也有的人會(huì )自己跟各大酒店聯(lián)系，讓他們有車(chē)就聯(lián)系他，其中的關(guān)鍵，就是關(guān)于報價(jià)中的利潤，大家怎么分成而已。只要彼此都能接受，就不是問(wèn)題了。
還有的人比較能干，自己在各大網(wǎng)站平臺掛出用車(chē)信息，并努力讓用過(guò)自己車(chē)的游客，都能給予好評，自然慢慢也會(huì )積累起用車(chē)的業(yè)務(wù)。
②私家導游
首先你要考取導游的從業(yè)資格證，然后掛靠一家旅行社（導游是不可以私自接待旅行團的，必須由旅行社統一委派，不然就違法了），旅行社統一管理以及委派帶旅游團用車(chē)的業(yè)務(wù)（你自己有車(chē)就不用旅行社安排，不過(guò)這樣你的車(chē)依然要拿到客運資格證然后掛靠車(chē)隊），這是一種比較穩妥的做法。當然，前提是這家旅行社得有業(yè)務(wù)。
如果你服務(wù)態(tài)度好，能力也強，業(yè)務(wù)就會(huì )多，偶爾還有回頭客。
有些旅行社不能滿(mǎn)足你的業(yè)務(wù)量，你也可以?huà)炜慷嗉夜尽?/p>
你也可以選擇把自己掛到網(wǎng)絡(luò )上，在攜程和途游一類(lèi)的網(wǎng)站可以進(jìn)行掛靠，然后由攜程統一委派。
③開(kāi)旅行社
這個(gè)就比較麻煩了，首先要取得工商執照（30萬(wàn)起步注冊資本，要接國外的就是50萬(wàn)，還要幾十萬(wàn)的保證金），然后找客源，招導游，找酒店等等。
7. 旅游出行方案
攻略類(lèi)：窮游、螞蜂窩、攜程旅行。
交通類(lèi)：CITYMAPS2G、谷歌地圖、航旅縱橫。住宿類(lèi)：AIRBNB，AGODA，Booking，途家。工具類(lèi)：旅行翻譯官、旅行箱。補充：攻略類(lèi)：窮游： 主打出境游，攻略數不可數，主要用來(lái)看游記。
也有機+酒套餐，不過(guò)都是平臺商戶(hù)，和淘寶一個(gè)性質(zhì)吧。APP上總是找不到只看精華帖這個(gè)選項，不知道是我眼拙還是真沒(méi)這個(gè)功能。帖子混在一起想找有用的信息略心塞。PS：這次的出境游保險是在上面買(mǎi)的。螞蜂窩：和窮游網(wǎng)一個(gè)性質(zhì)，不過(guò)國內游做的更好些，之前去三亞的時(shí)候，當地的一日游、接機都在上面定的，攻略也很多。
值得一提的是，窮游和螞蜂窩都有離線(xiàn)攻略，螞蜂窩這塊做的比窮游詳細，熱門(mén)景點(diǎn)都有開(kāi)放時(shí)間、交通、門(mén)票和地理位置等信息，非常適合自己規劃出行計劃的人。
還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)訂民宿的APP，叫做愛(ài)彼迎，很多人覺(jué)得出去住酒店就沒(méi)有了去當地住的一種氛圍，所以這個(gè)APP就派上用場(chǎng)了，他可以去訂一些當地的民宿，環(huán)境比較好，價(jià)格也比酒店的便宜，房源也是超級多的。飛豬這個(gè)APP大家也是非常熟悉了的，這個(gè)APP經(jīng)常打一些廣告，相信很多人都看到過(guò)，它不僅可以訂車(chē)票機票還有酒店，也可以買(mǎi)景點(diǎn)的門(mén)票等等很多項目。
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8. 旅游車(chē)隊管理方案怎么寫(xiě)
第一章 總 則
第一條 為適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，引導道路貨物運輸企業(yè)(以下稱(chēng)道路貨運企業(yè))的集約化經(jīng)營(yíng)和規范化服務(wù)，促進(jìn)道路貨物運輸業(yè)的合理分工，制定本辦法。
第二條 凡在中華人民共和國境內從事?tīng)I業(yè)性道路貨物運輸的企業(yè)，均適用本辦法。
第三條 本辦法所稱(chēng)的道路貨物運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，是指對道路貨運企業(yè)的資產(chǎn)規模、設施設備、人員素質(zhì)、管理水平等的綜合評價(jià)。
第四條 縣級以上人民政府交通主管部門(mén)是道路貨物運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的主管部門(mén)，其所屬的道路運政管理機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運政機構)具體負責本辦法的實(shí)施。
第二章 經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級條件
第五條 道路貨運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級分為五級。個(gè)體貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)不評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。個(gè)體貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)是指持有個(gè)體工商戶(hù)營(yíng)業(yè)執照和《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，其貨運經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)屬個(gè)人成家庭所毛，雇工在七人及以下的個(gè)人成家庭。
第六條 一級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件：
(一)符合國家大型企業(yè)資產(chǎn)規模要求，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上，其中貨運凈資產(chǎn)3億元以上；資產(chǎn)負債率不高于6O％。
(二)企業(yè)自有車(chē)輛總載質(zhì)量不少于7OOO噸；其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車(chē)輛的載質(zhì)量不少于35OO噸或專(zhuān)用貨車(chē)不少于車(chē)輛總數的4O%＜專(zhuān)用貸車(chē)是指集裝箱運輸車(chē)輛、各種固定罐式車(chē)輛、廂式車(chē)輛等，下同)l車(chē)輛新廢系數O.6O；至少自有一個(gè)一級貨運站、兩個(gè)二級貨運站，或投資參股貨運站場(chǎng)建設規模相當于一個(gè)一級貨運站、兩個(gè)二級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有一個(gè)自有(或簽有長(cháng)期維修合同的)一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)；有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的裝卸機械和配套設施。(三)企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸9年以上。
(四)企業(yè)經(jīng)理具有從事本行業(yè)經(jīng)營(yíng)＜管理)工作5年或從事經(jīng)濟管理工作lO年以上的經(jīng)歷l企業(yè)管理人員中具有初級技術(shù)職稱(chēng)以上的人員占6O%以上；安全行車(chē)3O萬(wàn)公里的駕駛員人數不少于駕駛員總數的4O％。
(五)有健全的經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、統計、安全、技術(shù)等機構和相應的管理制度；通過(guò)ISO9OOZ質(zhì)量認證。
(六)企業(yè)自有全國經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )；在省內外設有分支機構，其中省外分支機構不少于5個(gè)。
(七)年度總營(yíng)業(yè)收入5億元以上，其中貨運營(yíng)業(yè)收入3億元以上。
第七條 二級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件：(一)企業(yè)凈資產(chǎn) l億元以上，其中貨運凈資產(chǎn)6OOO萬(wàn)元以上；資產(chǎn)負債率不高于6O％。
(二)企業(yè)自有車(chē)輛總載質(zhì)量不少于14O0噸，其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車(chē)輛的載質(zhì)量不少于7OO噸或專(zhuān)用貨車(chē)不少于車(chē)輛總數的35％：車(chē)輛新度系數O.55；有兩個(gè)以上二級貨運站，或投資參股貨運站場(chǎng)建設規模相當于兩個(gè)二級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有量為8噸及以上的重型載貨車(chē)輛的載質(zhì)量不少于26O噸或專(zhuān)用貨車(chē)不少于車(chē)輛總數的3O％；車(chē)輛新度系數 O.5O；有兩個(gè)三級貨運站，或投資參股貨運站場(chǎng)建設規模相當于兩個(gè)三級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；至少有一個(gè)自有(或簽有長(cháng)期維修合同的)二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)；有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的配套設施。
(三)企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的獨立法人或大申型企業(yè)的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸3年以上。
(四)企業(yè)經(jīng)理具有5年以上的經(jīng)濟管理經(jīng)驗；管理人員中具有初級技術(shù)職稱(chēng)以上的人員占5O％以上；安全行車(chē)3O萬(wàn)公里的駕駛員人數不少于駕駛員總人數的35％。
(五)有健全的經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、統計、安全、技術(shù)等機構和相應的管理制度；有省內的貨運分支機構；在企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定后的5年時(shí)間內通過(guò)ISO9OO2質(zhì)量認證。
(六)年度總營(yíng)業(yè)收入2OOO萬(wàn)元以上，其中貨運營(yíng)業(yè)收入12OO萬(wàn)元以上。
第八條 三級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、
(一)企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上，其中貨運凈資產(chǎn)1200萬(wàn)元以上；資產(chǎn)負債率不高于60％。
(二)企業(yè)自有車(chē)輛總載質(zhì)量不少于650噸，其中載質(zhì)萬(wàn)元以上；資產(chǎn)負債率不高于60％。
(三)企業(yè)自有車(chē)輛總載質(zhì)量不少于300噸；其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車(chē)輛載質(zhì)量不少于90噸或專(zhuān)用貨車(chē)不少于車(chē)輛總數的20％；車(chē)輛新度系數 0.45；有一個(gè)四級貨運站，或投資參股貨運場(chǎng)站建設規模相當于一個(gè)四級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設施；有一個(gè)長(cháng)期合同關(guān)系的二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)；有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的配套設施。
(三)企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內部獨立核算單位。
(四)企業(yè)經(jīng)理具有5年以上的經(jīng)濟管理經(jīng)驗；管理人員中具有初級技術(shù)職稱(chēng)以上的人員占40％以上；安全行車(chē)30萬(wàn)公里的駕駛員人數不少于駕駛員，總人數的35%。
(五)有健全的經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、統計、安全、技術(shù)等機構和相應的管理制度。
(六)年度總營(yíng)業(yè)收入400萬(wàn)元以上，其中貨運營(yíng)業(yè)收入240萬(wàn)元以上。
第九條 四級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件：
(一)企業(yè)凈資產(chǎn)4OO萬(wàn)元以上，其中貨運凈資產(chǎn)24O一個(gè)自有(或簽有長(cháng)期維修合同的)的二類(lèi)以上汽車(chē)維修企業(yè)；有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的裝卸機械和配套設施。
(二)企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內部獨立核算單位，從事道路貨物運輸6年以上。
(三)企業(yè)經(jīng)理具有從事本行業(yè)經(jīng)營(yíng)(管理)工作5年或從事經(jīng)濟管理工作 1O年以上的經(jīng)歷：企業(yè)管理人員中具有初級技術(shù)職稱(chēng)以上的人員占55％以上；安全行車(chē)3O萬(wàn)公里的駕駛員人數不少于駕駛員總數的40%。
(四)有健全的經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、統計、安全、技術(shù)等機構和相應的管理制度；通過(guò)ISO9OO2質(zhì)量認證。
(五)企業(yè)有省內經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )；在省內外設有分支機構，其中省外分支機構不少于2個(gè)。
(六)年度總營(yíng)業(yè)收入I億元以上，其中貨運營(yíng)業(yè)收入6OOO萬(wàn)元以上。
第十條 五級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件：凡未達到四級企業(yè)條件的道路貨運企業(yè)，且是具有道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的獨立法人或大中型企業(yè)內部獨立核算單位，有健全的經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、統計、安全、技術(shù)等機構和相應的管理制度。
第三章 經(jīng)營(yíng)貿質(zhì)等級申請、評審程序
第十一條 道路貨運企業(yè)申請評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級接以下程序進(jìn)行：
(一)道路貨運企業(yè)申請評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級的，應到本企業(yè)注冊地的運政機構領(lǐng)取、填報《道路貨物運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級申請表》(式樣見(jiàn)附件一)。
(二)道路貨運企業(yè)申請評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級應提供以下資料：[page]1、道路運翰經(jīng)營(yíng)許可證(復印件)；2、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照(復印件)；3、載貨汽車(chē)明細表；4、企業(yè)的凈資產(chǎn)和貨運凈資產(chǎn)證明；5、貨運站(場(chǎng))和倉儲設施證明；6、ISO9OO2質(zhì)量認證證書(shū)(一級、二級企業(yè))：7、企業(yè)上年度實(shí)際完成的貨運量和貨物周轉量統計表；安全行車(chē)、服務(wù)質(zhì)量考核統計資料；8、企業(yè)經(jīng)理和企業(yè)經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、安全、技術(shù)部門(mén)負責人的履歷和任職文件；9、企業(yè)管理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)情況名單；1O、駕駛員的駕駛資歷和從業(yè)資格情況；11、企業(yè)上年度財務(wù)報表；
12、需要出具的其他有關(guān)證明。
第十二條 評審程序
(一)各級交通主管部門(mén)應成立由有關(guān)專(zhuān)家組成的道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評審小組。其職責是：對照企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件，審核中請經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路貨運企業(yè)申報材料的真實(shí)性、準確性，按照評審權限評定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
(二)評審權限1、一、二級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報材料由省級運政機構負責初審，由省級交通主管部門(mén)報交通部評審和評定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級；2、三級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報材料由省級運政機構負責組織評審并提出等級建議，由省級交通主管部門(mén)評定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級；3、四級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報材料由地級運政機構負責組織評審并提出等級建議，由地級交通主管部門(mén)評定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級；4、五級企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報材料由縣級運政機構負責審核，由縣級交通主管部門(mén)評定企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
(三)各級交通主管部門(mén)按評審權限作出對道路貨運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定決定后，應在同級媒體上公示，30日后元異議的由評定機關(guān)行文予以公告。
第十三條 道路貨運企業(yè)評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級后，由運政機構在《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》等證件上注明企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
第十四條 已評定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級的道路貨運企業(yè)，成建制分立或合并后組建的道路貨運企業(yè)，應按本章的有關(guān)要求重新評定其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
第十五條 由具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路貨運企業(yè)投資參股新設立的貨運企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級可根據投資參股貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)綜合評定。具備同一經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級的道路貨運企業(yè)投資參股額之和達到總投資額51％以上的，新設立的合資貨運企業(yè)可從投資參股道路貨運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
第十六條 由不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路貨運企業(yè)投資參股或獨資新設立的道路貨運企業(yè)，中請開(kāi)業(yè)時(shí)，其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件已達到成超過(guò)四級道路貨運企業(yè)條件要求的，可直接申請四級道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
第四章 道路貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分工
第十七條 一級企業(yè)可從事普通貨物運輸；在符合有關(guān)行業(yè)管理法規和標準規范的條件下，可從事物流、特種貨物運輸、集裝箱運輸、快件貨物運輸、零擔貨物運輸和其他貨運服務(wù)；可在全國范圍內登記設立分支機構并從事經(jīng)營(yíng)話(huà)動(dòng)。
第十八條 二級企業(yè)可從事普通貨物運輸；在符合有關(guān)行業(yè)管理法規和標準規范的條件下，可從事物流、集裝箱運輸、快件貨物運輸、零擔貨物運輸和其他貨運服務(wù)；經(jīng)審批可從事特種貨物運輸；可在全國范圍內登記設立分支機構并從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十九條 三級企業(yè)可從事普通貨物運輸：在符合有關(guān)行業(yè)管理法規和標準規范的條件下，可從事集裝箱運輸、零擔貨物運輸；經(jīng)審批可從事與物流相關(guān)的服務(wù)、限定種類(lèi)的特種貨物運輸、快件貨物運輸和其他貨運服務(wù)；可在注冊地省轄區域范圍內登記設立分支機構，經(jīng)審批同意可設立省外分支機構并從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十條 四級企業(yè)可從事普通貨物運輸；在符合有關(guān)行業(yè)管理規定的條件下，可從事集裝箱運輸；經(jīng)審批可從事零擔貨物運輸、限定種類(lèi)的特種貨物運輸和與其業(yè)務(wù)相關(guān)的貨運服務(wù)；經(jīng)審批同意可在注冊地省轄區域范圍內設立分支機構并從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十一條 五級企業(yè)可從事普通貨物運輸和與其業(yè)務(wù)相關(guān)的貨運服務(wù)；經(jīng)審批可從事限定種類(lèi)的道路危險貨物運輸。
第二十二條 個(gè)體貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)只能從事普通貨物運輸。
第五章 質(zhì)量信譽(yù)考核
第二十三條 道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定后，必須按規定進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)年度考核。質(zhì)量信譽(yù)年度考核應結合企業(yè)年度審驗一并進(jìn)行。
第二十四條 道路貨運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結論分為合低不合格兩個(gè)等級。
(一)符合下列條件的為合格：
1、無(wú)特大行車(chē)責任事故。
2、行車(chē)事故頻率不高于2次／百萬(wàn)在公里，事故責任死亡率不高于0.4人／百萬(wàn)車(chē)公里，事故傷人率不高于l.6人／百萬(wàn)車(chē)公里，直接經(jīng)濟損失率不高于2萬(wàn)元／百萬(wàn)車(chē)公里。
3、無(wú)重大違法違規經(jīng)營(yíng)行為(一次性行政處罰金額為2萬(wàn)元及以上的)。
4、無(wú)重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件(在地級以上新聞媒體上曝光或由當事人投訴、舉報并經(jīng)查屬實(shí)且情節十分惡劣的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題)；貨運質(zhì)量事故頻率不高于1次／百萬(wàn)噸公里；貨運質(zhì)量事故賠償率不高于0.7‰。
5、符合所核定等級經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件。
(二)道路貨運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)九不符合本條(一)要求之一的，視為該企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格。
第二十五條 質(zhì)量信謄考核按以下程序進(jìn)行：(一)道路貨運企業(yè)應按第二十四條的規定，如實(shí)向負責組織考核的運政機構報送企業(yè)上一年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、財務(wù)年報表、安全生產(chǎn)和質(zhì)量情況以及經(jīng)營(yíng)、財務(wù)、安全、技術(shù)、人員變化情況等資料。
(二)負責組織考核的運政機構在審查核實(shí)有關(guān)資料后，應如實(shí)填寫(xiě)質(zhì)量信謄考核記錄(式樣另定)，并對道路貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)做出合格或不合格的考核結論。對不合格的應下達書(shū)面整改意見(jiàn)通知。
(三)一、二級道路貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核，由省級運政機構負責組織進(jìn)行并作出考核結論，經(jīng)省級交通主管部門(mén)審核后，將考核結論報交通部備案。
(四)三、四、五級企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評審權限，分別由省級、地級和縣級運政機構負責組織考核，并應將考核結論報同級交通主管部門(mén)審核備案。(五)交通主管部門(mén)審核發(fā)現考核結論不實(shí)時(shí)，可責成同級運政機構重新進(jìn)行考核。
第六章 質(zhì)量信譽(yù)管理與資質(zhì)等級變更
第二十六條 質(zhì)量信譽(yù)管理與資質(zhì)等級變更，是指對道路貨運企業(yè)進(jìn)行年度質(zhì)量信譽(yù)考核后，結論為不合格時(shí)，應對其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級進(jìn)行相應調整。
第二十七條 質(zhì)量信譽(yù)管理與資質(zhì)等級變更按下列程序進(jìn)行：
(一)道路貨運企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核合格的，按原定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級和經(jīng)營(yíng)分工繼續經(jīng)營(yíng)。[page]
(二)道路貨運企業(yè)年度質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，給一年時(shí)間的整改期。在整改期內，暫停新增貨運業(yè)務(wù)和力的審批。整改期滿(mǎn)，經(jīng)運政機構檢查達到預期整改要求的，可保留其原經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
(三)道路貨運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的，整改后仍達不到質(zhì)量信譽(yù)要求的，應降低該企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級，并對其原經(jīng)營(yíng)范圍作相應的調整。
第二十八條 道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級條件發(fā)生變化，達不到原經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級條件的，應降低該企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級，并對其經(jīng)營(yíng)范圍作相應調整。
第二十九條 道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件已達到上一個(gè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級標準，并且連續兩年質(zhì)量信譽(yù)年度考核為合格的，可申請提前晉升上一個(gè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(其中五級企業(yè)為上一年度質(zhì)量信譽(yù)考核合格的)。
第三十條 道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級的變更，應在年度質(zhì)量信譽(yù)考核結束后辦理，并實(shí)行公告制度。
第七章 監督檢查
第三十一條 道路貨運企業(yè)在申請經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級和質(zhì)量信譽(yù)考核中，采取弄虛作假和其他不正當手段，虛報經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件或有關(guān)資料的，應責成其在三到六個(gè)月內進(jìn)行整改，并暫停新增貨運業(yè)務(wù)和運力的審批：情節嚴重的，還應暫停資質(zhì)等級評定或推遲一年晉升上一個(gè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級。
第三十二條 道路貨運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定后，超范圍經(jīng)營(yíng)或違反有關(guān)行業(yè)管理法規的，按《道路運輸行政處罰規定》(交通部 1998年第3號部長(cháng)令)的有關(guān)條款進(jìn)行處罰。
第八章 附 則
第三十三條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第三十四條 本辦法自發(fā)布之日起施行。