1. 飛豬旅游搜索熱度
目的地IP打造
2019年，飛豬首推“極光專(zhuān)線(xiàn)”，在供給端通過(guò)直采降低游客成本，在消費者端則通過(guò)極光、圣誕老人村和冰雪的故事吸引年輕人。推動(dòng)芬蘭這一小眾目的地在中國市場(chǎng)一炮而紅。此后的“南極專(zhuān)線(xiàn)”、九州溫泉列車(chē)之旅等，均是通過(guò)與傳統跟團游不一樣的玩法和體驗設計，塑造消費者對目的地的認知和好奇心。
2. 飛豬旅游提升排名
1852名指的是近30天支付金額排名
3. 飛豬旅行網(wǎng)的人群定位
當然可以的,
只要把定位訂到想訂酒店的城市就可以了,身份信息填你朋友的就可以辦理入住了。
幫別人訂酒店和給自己訂都是一樣的。區別就在于入住人信息的填寫(xiě)。給自己訂入住人信息填寫(xiě)自己的，姓名、手機號、開(kāi)票信息這些。幫別人預訂就是填寫(xiě)別人的，這樣預訂成功后，他帶著(zhù)身份證直接去酒店前臺辦理入住就可以了，很方便。
4. 飛豬旅游流量入口分析
1.飛豬做為線(xiàn)上旅游平臺，其營(yíng)銷(xiāo)策劃可以采用平臺自行補貼，提高平臺流量方案。
2.可以采取平臺與特定營(yíng)銷(xiāo)方聯(lián)合促銷(xiāo)方案。
5. 飛豬旅行網(wǎng)市場(chǎng)規模
據艾瑞咨詢(xún)去年12月發(fā)布的《2017Q3中國在線(xiàn)旅游季度數據發(fā)布研究報告》，以月度獨立設備數作為指標，鐵路12306、攜程旅行和去哪兒旅行月度獨立設備數均超過(guò)4000萬(wàn)臺，占據第一梯隊;包括飛豬在內的其他幾家企業(yè)月度獨立設備數各超過(guò)500萬(wàn)臺，目前位列第二梯隊。中國旅游研究院研究員楊宏浩表示，據他判斷，攜程系、美團和飛豬正在形成在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的三大巨頭。但楊彥鋒指出，在攜程、美團、飛豬“一大兩小”的割據局面中，飛豬的排位卻是最末尾的。
在楊彥鋒看來(lái)，飛豬依靠背后阿里系深厚資源，可供深度挖掘的大量消費者數據、交易平臺，本應該更有大的作為。但自2015年“阿里旅行”成為獨立運營(yíng)品牌之后，再經(jīng)歷換名，三年時(shí)間里，不可否認飛豬的發(fā)展是有目共睹的，以“雙11”為例，2016年首次亮相“雙11”，飛豬就實(shí)現了全天21.7億元的交易總額，而到了2017年，這一數據更加細致化，境外游人次超過(guò)110萬(wàn)，簽證15萬(wàn)本，國際機票35萬(wàn)航段，高星酒店50萬(wàn)間夜，五星酒店自助餐10萬(wàn)余份。但是縱觀(guān)整個(gè)在線(xiàn)旅游行業(yè)，相對競爭對手的大步邁進(jìn)，飛豬走的顯然還是不夠快。
根據楊彥鋒的預判，此次飛豬換帥、悄無(wú)聲息的領(lǐng)導班子變動(dòng)，很可能想要進(jìn)一步有更高格局、更大動(dòng)作的戰略變動(dòng)。
未來(lái)：出海方式或有變化
事實(shí)上，此次內部調整，早在去年的7月份，就已發(fā)生過(guò)。2017年7月，馬云提出全球買(mǎi)、全球賣(mài)，全球付、全球運、全球游“五個(gè)全球”目標后，阿里內部組織結構就隨之進(jìn)行了調整，成立了由趙穎擔任組長(cháng)的“阿里巴巴全球化領(lǐng)導小組”，以便規劃一體化的全球策略和統籌執行；而李少華的匯報關(guān)系由向阿里集團CEO張勇匯報調整為向趙穎匯報。
其實(shí)，這樣的調整倒也不違和，作為“五個(gè)全球”之一的“全球游”，大部分都是由飛豬和支付寶國際共同來(lái)承擔，實(shí)際上已經(jīng)合成一個(gè)團隊來(lái)打海外。對于阿里巴巴在全球化的整體戰略調整，作為主要落腳點(diǎn)的“飛豬”，也隨時(shí)調整著(zhù)自己的發(fā)展策略，將發(fā)展重心轉向了“出境游”。
也正是隨著(zhù)發(fā)展重心的調整，從2017年開(kāi)始，飛豬開(kāi)始出現明顯發(fā)力，且還逐步在境外開(kāi)設服務(wù)中心。據了解，目前飛豬已經(jīng)在芬蘭、希臘、新加坡多個(gè)目的地開(kāi)設服務(wù)中心。
但值得注意的是，不同于在線(xiàn)旅游扛把子攜程從資本入手布局國際市場(chǎng)的做法，飛豬的國際化戰略則更偏向于戰略合作，走聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式。
理論上講，對于阿里系的飛豬而言，錢(qián)應該不是一個(gè)問(wèn)題。對此，李少華在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，相比投資收購更傾向于業(yè)務(wù)合作，“這是飛豬的取與舍”，在在線(xiàn)旅游領(lǐng)域，與無(wú)所不做的攜程和“沒(méi)有邊界”的美團點(diǎn)評相比，飛豬有著(zhù)自己差異化的定位和發(fā)展。
但這樣的差異化的定位和發(fā)展是否能夠延續下去，“取與舍”依然能得到認同與傳承?這些都不得而知，楊彥鋒認為接替李少華 的人不論是內調還是委派，都將對飛豬今后的發(fā)展思路與戰略有所影響。
但這些應該都與原飛豬老大“忽必烈”不再有太大的關(guān)系。據內部人士消息，雖然目前李少華的新職位還未定，但有可能會(huì )成為張勇的特別助理，從事戰略研究和投資等相關(guān)事務(wù)。相關(guān)內部人士還表示，對于原本作為一項大業(yè)務(wù)負責人的李少華來(lái)說(shuō)，負責戰略研究和投資相當于“是個(gè)虛職”。
雖然未來(lái)飛豬的變化仍需時(shí)間等待，但是作為阿里巴巴“五個(gè)全球”中的重要組成部分，擔當“全球游”重任的飛豬繼續出海的方向應該不會(huì )有太大變化，但在出海方式上或許會(huì )有所不同。
6. 飛豬旅游網(wǎng)簡(jiǎn)介
飛豬和攜程都是很靠譜的，優(yōu)勢各不相同。
飛豬和攜程總比較：
1、價(jià)格：攜程較高，價(jià)格一般都會(huì )比飛豬高;飛豬每周四都有1元機票搶購的活動(dòng)，同時(shí)不定期有各個(gè)酒店、航司品牌的會(huì )員日優(yōu)惠活動(dòng)。攜程每年周年慶的時(shí)候，和雙十一的時(shí)候都會(huì )有兩個(gè)比較大的搶券活動(dòng)和機票促銷(xiāo)活動(dòng)。
2、流程：攜程訂票流程、細節更清晰，飛豬業(yè)務(wù)流程比不上攜程。
3、服務(wù)：攜程的售后服務(wù)、客服相比較飛豬好，表現得更專(zhuān)業(yè)!尤其是遇到意外情況(比如延誤)攜程的處理高飛豬一個(gè)等級。
4、報銷(xiāo)：報銷(xiāo)這方面飛豬相比攜程較差，購買(mǎi)攜程時(shí)將不會(huì )遇到報銷(xiāo)憑證方面的問(wèn)題(保險票、行程單都妥妥的)；飛豬將會(huì )麻煩一點(diǎn)，有些保險發(fā)票要自己跟保險公司去要，飛豬APP不提供。
5、各大航空公司和酒店集團在飛豬都設有旗艦店，而攜程方面的官方店鋪較少。
6、飛豬的會(huì )員體系比較完善，和航空公司與酒店合作較多，會(huì )員打折力度較大。攜程的會(huì )員體系就稍顯雞肋，能夠打折的酒店較少
7. 飛豬旅游數據
飛豬是阿里旗下的在線(xiàn)旅游產(chǎn)品。其聚焦于互聯(lián)網(wǎng)一代以及出境游業(yè)務(wù)，并針對用戶(hù)打造個(gè)性化旅游推薦，讓用戶(hù)知道自己適合的旅行方式，進(jìn)行便捷的一站式旅游訂購。差異化競爭讓飛豬的市場(chǎng)占有率持續上升，且飛豬背靠阿里，擁有海量的用戶(hù)數據和流量資源，助力旅游商家和旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數字化變革，更好的服務(wù)客戶(hù)，讓天下沒(méi)有難做的旅游生意。
8. 飛豬旅行發(fā)展狀況
飛豬是2016年阿里巴巴開(kāi)發(fā)的軟件。
飛豬，指為淘寶會(huì )員提供機票、酒店、旅游線(xiàn)路等商品的綜合性旅游出行網(wǎng)絡(luò )交易服務(wù)平臺，包括網(wǎng)站及客戶(hù)端。原為阿里旅行，后改名為“飛豬旅行”。
2019年“雙十一”大促期間，有不少消費者遭遇了搶到“特價(jià)機票”卻出不了票，進(jìn)而被要求退票的情況。
2019年12月17日，飛豬宣布成立菲住酒店聯(lián)盟。
9. 飛豬旅游產(chǎn)品
飛豬，指為淘寶會(huì )員提供機票、酒店、旅游線(xiàn)路等商品的綜合性旅游出行網(wǎng)絡(luò )交易服務(wù)平臺，包括網(wǎng)站及客戶(hù)端。原為阿里旅行，后改名為“飛豬旅行”。