1. 從智利去南極旅游攻略
去南極一般有三大條路線(xiàn)：
1、澳大利亞或新西蘭出發(fā)路線(xiàn)。一般需要25至30天，費用較高，運營(yíng)船公司不多。在海上航行時(shí)間長(cháng)，該海域不安全。
2、阿根廷烏斯懷亞港出發(fā)路線(xiàn)。一般行程為10至15天。經(jīng)營(yíng)的船公司較多，是很成熟的一條路線(xiàn)。
3、智利蓬塔·阿雷納斯出發(fā)路線(xiàn)。一般是飛行加游輪路線(xiàn)或僅航空路線(xiàn)。缺點(diǎn)是旅游時(shí)間較短，所到地方少，僅為走馬觀(guān)花式的旅游。
2. 從智利去南極旅游攻略圖
我是Qi，很開(kāi)心可以回復你的問(wèn)題。
南極是不屬于任何一個(gè)國家滴，是全世界最后一片純凈土地，當然不需要簽證。但是去南極是需要在南美國家的上船點(diǎn)上船的，涉及南美國家這就需要簽證啦！其實(shí)去南極的登船點(diǎn)比較有名的就是阿根廷的烏斯懷亞，除此之外還有智利等國家！阿根廷這個(gè)國家是真的太美了值得看一看！世界的盡頭烏斯懷亞真的能讓你記一輩子！所以小編真的強烈建議大家可以從烏斯懷亞登船(世界船運公司基本都從這駛向南極)
阿根廷簽證有兩種，一個(gè)是電子簽，一個(gè)是領(lǐng)事館面簽！區別是:1.電子簽需要有美簽，材料簡(jiǎn)化，網(wǎng)上申請即可！但是給的都是單次的出入境 ，其次時(shí)間長(cháng)，一拖就拖你一個(gè)月！2.貼紙面簽要準備的材料多！公證的材料一大堆！西語(yǔ)英語(yǔ)都要！公正材料貌似得兩周，但是面試很快！基本上遞交材料后一周內出！差不多需要跑領(lǐng)事館3.4次左右，給的是10年簽。
或者說(shuō)阿根廷本身當地的簽證絕對就是需要打一下，去游玩之前提前兩個(gè)月左右就要去申請好的，我們一定要留出一些時(shí)間，去辦貼紙，然后遞交給，阿根廷移民中心的時(shí)候，很多時(shí)候會(huì )看不到你的人，然后移民中心就會(huì )一般交收單據，資料很容易就被拒絕，我還有很多零食發(fā)的，根本就發(fā)不出來(lái)，所以很多時(shí)候我們都只能在做另一個(gè)打算，只能去損失改簽機票，當然南美人民撐的還蠻隨意的比較，當然，我們也可以選擇碰一碰運氣，如果你真的是天生運氣好，沒(méi)有什么困難，那有可能可以試一下簽，但是過(guò)程還是挺刺激的。當然還有，要說(shuō)的就是，南美會(huì )有非常多的國家需要美國的簽證，才可以讓我們進(jìn)行免簽，阿根廷和南極之后就是泌乳，也都是會(huì )免簽的，這些國家當然美國簽證是非常重要的。
2.去南極怎么去一個(gè)是像我這樣烏斯懷亞坐船去，再一個(gè)是乘飛機去，沒(méi)錯南極也能乘飛機，但是真心貴！乘飛機可以避免掉魔鬼西風(fēng)帶德雷克海峽(穿越德雷克海峽真心吐成狗)，但是轉念一想，去南極要是乘飛機這么輕松就能去，那意義何在！真的不要體驗下臭名昭著(zhù)的魔鬼西風(fēng)帶嗎？哈哈。
3.探險公司的選擇探險公司的選擇其實(shí)就是船的選擇！各國有很多，我研究下來(lái)毫不猶豫的選擇了夸克美國的！可以說(shuō)是世界上極地探險公司排名前一二的了！非常專(zhuān)業(yè)。好了說(shuō)實(shí)話(huà)，這些都是后查的，我其實(shí)是因為他們的探險服好看才選的女人啊……
夸克真的真的很專(zhuān)業(yè)！可以說(shuō)是全球專(zhuān)業(yè)探險團隊里服務(wù)最好的，船的抗冰能力都很棒~(yú)其實(shí)這些船的前身都是科考船。前期準備的時(shí)候天天刷他們的，看得那叫一個(gè)心潮澎湃！對啦《花樣姐姐》去南極就是走的夸克哦！對啦，選擇船的時(shí)候要注意下人數哦！因為南極公約規定，南極登錄每次不能超過(guò)100人，所以建議選擇200人以下的船，這樣子一部分人登陸，一部分人巡航，兩不耽誤誰(shuí)都能玩！否則像3.4百，4.5百人的船，每天登錄巡航都要輪著(zhù)來(lái)，別人出去了你就只能呆船上…來(lái)南極就是呆在船上的？？
4.船票怎么買(mǎi)去南極有兩種，一個(gè)是國內的主流旅行app都會(huì )推出南極航線(xiàn)，但缺點(diǎn)就是中國人包船！我不是很喜歡…還有就是國際船期，面向世界各地的官方船，可以交到一大堆歪果仁朋友，文化融合比較有趣！國際船最省事的就是官網(wǎng)買(mǎi)，明碼標價(jià)，什么倉位什么價(jià)格一目了然！
但我沒(méi)有，我是找了幾個(gè)國家的夸克代理，比較價(jià)格，發(fā)現澳洲的比較便宜，其實(shí)也就便宜500美金而已！但500美金也是錢(qián)啊！精打細算這里不得不夸澳洲小哥，事兒的跟他叨他都沒(méi)煩…第三種方法就是等船票，這個(gè)比較適合時(shí)間自由的人，提前到了烏斯懷亞后，每天等最后一分鐘船票！哪艘船馬上出發(fā)了，但是還有空位，就會(huì )以便宜的價(jià)格賣(mài)給你！不過(guò)這種方法比較冒險…我在船上就碰到了一個(gè)買(mǎi)到最后一分鐘船票的人，反正一看就是四海為家的人…
5.南極航線(xiàn)南極主流航線(xiàn)只有3種，a是南極半島，整個(gè)航程10天， b是穿越南極圈的航線(xiàn)，整了八景穿圈，很有儀式感！真正進(jìn)入南極大陸，15天左右，能登陸巡航的時(shí)間差不多有7.8天，過(guò)癮！c南極三島，差不多要20多天，時(shí)間久看的動(dòng)物多，比較適合專(zhuān)業(yè)的攝影愛(ài)好者。
6.說(shuō)起保險，又是辛酸淚！說(shuō)到我們在南極購買(mǎi)的保險，這真的是太心酸了，因為想起在南極要買(mǎi)保險比較困難，可以給好幾個(gè)保險公司都打過(guò)電話(huà)，但是很多保險公司一聽(tīng)是南極住，直接搖搖頭不敢接待了，因為，因為在南極高危險，這時(shí)候我們可以多問(wèn)幾家，保險公司，就是會(huì )有一些提前跟你說(shuō)的條件，比如說(shuō)極地救援，或者是遺體運回等等，這樣看的人都害怕了!看得我差點(diǎn)涼了……
3. 智利在南極嗎
亞南極國家有阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭和南非。所謂亞南極國家是指距離南極洲較近，與南極關(guān)系密切的國家。南美洲南部的阿根廷和智利與南極洲僅隔德雷克海峽是離南極最近的國家。澳大利亞、新西蘭屬南太平洋國家，離南相相對較近而無(wú)陸地阻隔。南非在非洲最南部與南極洲相隔不太寬闊的洋面。這幾個(gè)國家都在南半球各大洲的南部離南極很近，國力相對較強，在南極駐有科考站，對南極有領(lǐng)土訴求，所以有人稱(chēng)其為亞南極國家。
4. 從阿根廷怎么去南極
南極目前只有科考隊員可以去，因為那里天寒地凍，一般人無(wú)法抵抗那樣的寒冷。
要去南極，首先需要坐飛機前往阿根廷的烏斯懷亞，這里是距離南極洲最近的城市。然后乘坐破冰船，前往南極。
5. 阿根廷南極旅游攻略
要說(shuō)地球上最偏僻、最南端的城市，則是阿根廷有著(zhù)“世界盡頭”之稱(chēng)的烏斯懷亞，距離南極不過(guò)800公里。
離南極越近則氣候越惡劣，每年240天處于狂風(fēng)暴雨和大雪中，烏斯懷亞也因此被稱(chēng)為“極地島”，屬于極不宜居地區。但考古學(xué)家卻在這里發(fā)現了南美洲最后一個(gè)土著(zhù)部落的生活遺址，也就是大約一萬(wàn)年前的奧納人。
作為地球上最南端的城市，烏斯懷亞還是大名鼎鼎的泛美公路終點(diǎn)站，橫跨美洲21個(gè)國家、全長(cháng)6.4萬(wàn)公里的公路網(wǎng)終點(diǎn)站，僅僅這一點(diǎn)就夠烏斯懷亞聲名遠播了。但烏斯懷亞進(jìn)入世人眼中的卻不是這些，而是最初的監獄島。
1896年，烏斯懷亞收到第一批從布宜諾斯艾利斯送來(lái)的囚犯，由于四面環(huán)山且交通不便，犯人逃跑的成功率很低，因此在城市北面又修建了一座監獄，巔峰期關(guān)押3200多名囚犯，比本地人口多出3倍。
為了加強對火地島的控制，阿根廷政府先在兩座監獄之間修建25公里長(cháng)的鐵路，后宣布將囚犯全部釋放，前提是必須簽署“定居令，以留下定居來(lái)交換自由。如今，這條跨越烏斯懷亞整個(gè)山脈的“世界末日”鐵路，成為烏斯懷亞最值得體驗的旅游線(xiàn)路之一。
烏斯懷亞另一個(gè)引起關(guān)注的原因與“馬島戰爭”有關(guān)，1982年阿根廷派遣奪島的巡洋艦就從烏斯懷亞港口出發(fā)，結果還沒(méi)走多遠就被英國海軍擊沉。阿根廷政府后來(lái)在這里建了一座紀念碑，每年都舉行活動(dòng)以示不滿(mǎn)。
受南極洲氣候變化影響，烏斯懷亞天氣變幻莫測，常常是一天內會(huì )出現十多次陣雨，偶爾還有雨夾雪，哪怕是夏季也一樣。歷史上最高氣溫29℃，最低溫則有-21℃，但年均溫度只有1.3℃，早晚最大溫差可達40℃，反而是秋季最適合旅行。
早期的烏斯懷亞居民以捕鯨捕魚(yú)維持生計，但全球多數國家都在反對捕鯨，如今也就只剩下了捕魚(yú)，好在南極洲偌大海域只有阿根廷和智利兩個(gè)國家，漁民生活倒也富足無(wú)憂(yōu)。2003年沿岸發(fā)現油氣資源后，逐漸轉型開(kāi)采為主。
從阿根廷首都只能通過(guò)飛機到火地島機場(chǎng)，再轉車(chē)走泛美公路到達拉帕塔西亞灣，然后再坐“末日火車(chē)”抵達烏斯懷亞。從中國出發(fā)的話(huà)，花在路上的時(shí)間就得3天，過(guò)于偏遠的地理位置也讓烏斯懷亞保留原始的生活狀態(tài)。
隨著(zhù)南極旅游的火熱， 烏斯懷亞也趁此機會(huì )展開(kāi)宣傳，不斷舉辦以“世界盡頭”為主題的藝術(shù)展和音樂(lè )節，如今已是阿根廷最大的“藝術(shù)之都”。這些年輕人的口號是：“在世界盡頭思考另一個(gè)可能的世界”。
值得一提的是，阿根廷遭受經(jīng)濟危機、通貨膨脹貨幣貶值后，烏斯懷亞第一時(shí)間就宣布以美元為流通貨幣，游客接待量并未受到影響，反而因物價(jià)穩定而更受青睞。這只帝王蟹的標價(jià)不到25美元，僅阿根廷本土價(jià)格的1/4都不到。
?去烏斯懷亞吃海鮮，早已成為歐美高端游客的目的之一，畢竟是南極生冷水域的海鮮，較之熱帶國家而言，口感味道更鮮美很多。其中最值得推薦的是一道菜是活烤八爪魚(yú)，廚師要不斷的撥動(dòng)觸須以免影響口感，相當的美味。
6. 從智利到南極有多少公里
秘魯離南極距離1000公里左右
秘魯共和國簡(jiǎn)稱(chēng)秘魯位于南美洲西部，北鄰厄瓜多爾和哥倫比亞，東與巴西和玻利維亞接壤，南接智利，西瀕太平洋。海岸線(xiàn)長(cháng)2254公里。全境從西向東分為熱帶沙漠、高原和熱帶雨林氣候。秘魯共和國位于南美洲西部太平洋沿岸。面積128.5萬(wàn)平方公里。人口2000萬(wàn)（1985年估計）,其中印第安人約占41％，印歐混血種人占36％，白種人占16％。居民多信奉天主教。官方語(yǔ)言為西班牙語(yǔ)。首都利馬。
7. 智利離南極最近的城市
南極離新西蘭最近。新西蘭位于南半球太平洋的西南部，西距澳大利亞2250公里，北鄰湯加、斐濟，扼南太平洋的海、空交通要沖。新西蘭海岸線(xiàn)長(cháng)達6900公里，領(lǐng)海面積約達400萬(wàn)平方公里，是其本土面積的15倍。新西蘭境內多火山和溫泉，自然景觀(guān)優(yōu)美。綠化面積790萬(wàn)公頃，占新西蘭土地面積的29%。全境多山，。
8. 秘魯到南極
秘魯安第斯山，是陸地上最長(cháng)的山脈，位于南美洲的西岸，范圍從巴拿馬一直到智利。
安第斯山脈是由美洲板塊和南極洲板塊碰撞形成的褶皺山，其所屬的科迪勒拉山系是新生代褶皺帶，地殼活動(dòng)至今仍在繼續，多火山地震，是環(huán)太平洋火山地震帶重要組成部分。
安第斯山脈在白堊紀末開(kāi)始造山運動(dòng)，由于板塊運動(dòng)造成太平洋板塊向東與南美洲板塊相互碰撞擠壓，南美洲板塊的巖層受到擠壓彎曲，向上拱起，形成褶皺，其構造既年輕又復雜。在歷經(jīng)多次褶皺、抬升以及斷裂、巖漿侵入和火山活動(dòng)后便形成了今天的安第斯山脈。
9. 從智利去南極旅游攻略路線(xiàn)
1、保暖衣物
由于此時(shí)國內和南極的溫度都在零度左右，加上南極多風(fēng)的天氣，所以一些必須的防寒防風(fēng)的衣物是必須的，具體的大概有沖鋒衣、保暖褲、防水褲、羊毛衫、保暖內衣、手套、帽子圍巾、保暖的襪子和防水背包。這些都是御寒的衣服，是你在南極的時(shí)候活下去的希望
2、防曬用品
選擇空海聯(lián)行的，中間難免會(huì )在阿根廷或者智利等國家停留，而這些地方正屬于夏季的炎熱時(shí)刻，所以一些短袖T恤、防曬霜、短褲、太陽(yáng)鏡之類(lèi)的東西，也是很有必要的。
3、暈船藥及輔助設備除了衣物，暈船的伙伴一定不要忘記暈船藥、登山杖等輔助設備，看個(gè)人情況，泳衣也可以帶上，因為會(huì )有極地游泳項。4、攝影設備相機、長(cháng)焦鏡頭、廣角鏡頭、偏振濾光鏡等都是很有必要的，而且為了拍動(dòng)物，比如企鵝、海豹之類(lèi)的，帶一個(gè)400mm的鏡頭也是很有必要的。5、衛星電話(huà)通訊問(wèn)題是出國在外的時(shí)候最令人擔憂(yōu)的問(wèn)題，而在南極就更加重要，因為南極是沒(méi)有手機信號的，所以一切的通訊都是通過(guò)衛星進(jìn)行的，這個(gè)時(shí)候必須要帶上衛星電話(huà)。
10. 智利南極基地在哪
新西蘭是離南極最近。
新西蘭位于南半球太平洋的西南部，西距澳大利亞2250公里，北鄰湯加、斐濟，扼南太平洋的海、空交通要沖。新西蘭海岸線(xiàn)長(cháng)達6900公里，領(lǐng)海面積約達400萬(wàn)平方公里，是其本土面積的15倍。新西蘭境內多火山和溫泉，自然景觀(guān)優(yōu)美。綠化面積790萬(wàn)公頃，占新西蘭土地面積的29%。全境多山，平原狹小，山地和丘陵占全國面積的75%以上，河流多短而湍急，航運不便，但水力資源豐富。