1. 廣東郵輪旅游線(xiàn)路
皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務(wù)。
歌詩(shī)達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來(lái)，航程尚未公布。
公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。
星夢(mèng)郵輪：世界夢(mèng)號和探索夢(mèng)號。世界夢(mèng)號全年在華南市場(chǎng)服務(wù)。
MSC地中海郵輪：輝煌號將離開(kāi)中國母港，由更大更新的榮耀號來(lái)接班。
麗星郵輪：雙子星號
星旅郵輪：鼓浪嶼號
渤海郵輪：中華泰山號
我們先來(lái)分析分析各個(gè)母港的郵輪情況
華東母港：
上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢(mèng)號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新，可見(jiàn)各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮。
華北母港：
天津母港是華北市場(chǎng)最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢(mèng)號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。
華南母港：
華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢(mèng)號全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務(wù)。
郵輪目的地：
日本依然占據了母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導地位，從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長(cháng)航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。
華南市場(chǎng)選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。
2. 廣州郵輪旅游線(xiàn)路
三亞目前并沒(méi)有去廣州的游輪。
三亞，是海南省地級市，別稱(chēng)鹿城，地處海南島的最南端。三亞?wèn)|鄰陵水黎族自治縣，西接樂(lè )東黎族自治縣，北毗保亭黎族苗族自治縣，南臨南海，三亞陸地總面積1921平方千米 ，海域總面積3226平方千米。東西長(cháng)91.6千米，南北寬51公里，下轄四個(gè)區。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時(shí)，三亞常住人口為1031396人。
3. 廣東郵輪旅游線(xiàn)路圖
在現場(chǎng)買(mǎi)票或者官網(wǎng)預定買(mǎi)票。
廣州水上巴士芳村碼頭到廣州塔碼頭只需2元錢(qián)。
時(shí)刻表：07:10-18:30，
發(fā)船芳村到廣州塔碼頭輪船時(shí)刻， 航線(xiàn):S2航線(xiàn)芳村-廣州塔班期:20分鐘左右出港:廣州芳村
07:10-18:30到港:廣州廣州塔碼頭，
船名:水上巴士， 票價(jià):2元，里程:其他: 直達 芳村-黃沙-西堤-天字-大元帥府-中大-廣州塔。
4. 廣州豪華郵輪旅游線(xiàn)路
公交線(xiàn)路：301a路，全程約28.3公里1、從廣州南站步行約1.6公里,到達廣州火車(chē)南站總站2、乘坐301a路,經(jīng)過(guò)19站, 到達白云賓館站3、步行約200米,到達皇家加勒比海國際游輪港公交線(xiàn)路：地鐵2號線(xiàn) → 地鐵5號線(xiàn)，全程約23.9公里1、從廣州南站乘坐地鐵2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)15站, 到達廣州火車(chē)站2、步行約130米,換乘地鐵5號線(xiàn)3、乘坐地鐵5號線(xiàn),經(jīng)過(guò)2站, 到達淘金站4、步行約310米,到達皇家加勒比海國際游輪港
5. 廣東到哪里有郵輪
總的來(lái)說(shuō)保守的要24小時(shí)
三亞沒(méi)有碼頭所以你要坐船到海口轉車(chē)。。從下船轉車(chē)到三亞要4個(gè)小時(shí)。
廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過(guò)海輪渡大很多，所以如果不是大風(fēng)浪的話(huà)，一般不會(huì )暈船。
每周二、四、六下午15:30開(kāi)船，以前廣州黃埔客運港上船，現改為南沙港上船。
票價(jià)：
特等艙：450元/張；
一等艙：320元/張（二人間）
二等艙：260元/張（四人間）；
三等A艙220元/張（8人間）；
三等B艙 ：200元/張（18人間）；
四等艙：150元/張；
四等半艙：80元/張。
可提前出票，不需要任何手續費。（國家法定節假日期間按原票價(jià)計算）
如果是從海口出發(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航
航行18小時(shí)，預計次日早8：30到達。出發(fā)港是海口秀英港。
6. 廣東郵輪旅游線(xiàn)路推薦
幾百塊。
廣州沒(méi)有船到三亞的，只有到海口的。廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過(guò)海輪渡大很多，所以如果不是大風(fēng)浪的話(huà)，一般不會(huì )暈船。每周二、四、六下午15:30開(kāi)船，以前廣州黃埔客運港上船，現改為南沙港上船。
票價(jià)：特等艙：450元/張；一等艙：320元/張（二人間）二等艙：260元/張（四人間）；三等A艙220元/張（8人間）
7. 廣東郵輪旅游頻道
南沙郵輪母港項目位于南沙灣，項目岸線(xiàn)總長(cháng)1600米，2017年7月正式開(kāi)工，目前建設的一期工程岸線(xiàn)長(cháng)770米，由中交城投負責建設。歷時(shí)2年多，精心策劃、積極組織及多方協(xié)調下，順利完成了各個(gè)節點(diǎn)任務(wù)，為南沙郵輪碼頭提前試營(yíng)打下了堅實(shí)的基礎。
南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個(gè)22．5萬(wàn)噸級郵輪泊位、一個(gè)10萬(wàn)噸級郵輪泊位及相關(guān)配套設施，碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)770米，呈順岸布置。10萬(wàn)噸級郵輪泊位長(cháng)325米，碼頭面標高5．2米，由4個(gè)墩臺和3個(gè)梁板段組成；22．5萬(wàn)噸級郵輪泊位長(cháng)445米，碼頭面標高5．2米，由1個(gè)墩臺和7個(gè)梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結構型式為框架結構；車(chē)庫建筑面積為110平方米，建筑層數為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結構型式為框架結構。
近年來(lái)，南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規劃，通過(guò)頂層設計推動(dòng)郵輪市場(chǎng)良性循環(huán)發(fā)展。之前，廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進(jìn)作用。在區級層面，我區已出臺《廣州南沙新區（自貿片區）促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，具有創(chuàng )新、環(huán)保、安全三個(gè)特點(diǎn)。設置了“落戶(hù)、辦公用房、服務(wù)平臺、特別貢獻、航線(xiàn)、交通接駁、推廣、保險、岸電服務(wù)和組織游客”等10個(gè)方面的促進(jìn)發(fā)展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來(lái)越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開(kāi)港運營(yíng)，將有力地推動(dòng)了更多郵輪企業(yè)前來(lái)南沙探索開(kāi)辟新航線(xiàn)，享受南沙郵輪政策紅利。
據了解，隨著(zhù)廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線(xiàn)及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉移南沙國際郵輪母港。
目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開(kāi)通了發(fā)往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線(xiàn)9條，郵輪目的地共12個(gè)（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長(cháng)灘島、蘇比克灣），數量在全國排名前列，是國內東南亞航線(xiàn)最多的郵輪港口，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。
據悉，歌詩(shī)達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線(xiàn)安排已經(jīng)出爐，歌詩(shī)達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開(kāi)啟四條航線(xiàn)。
8. 廣東郵輪旅游線(xiàn)路地圖
可以從虎門(mén)碼頭坐船去惠州，中山，珠海，澳門(mén)。一般在虎門(mén)獅子洋碼頭可以直接坐船到香港飛機場(chǎng)，往珠江內河走可以坐船到廣州南沙，出海目前只在廣東省內和香港澳門(mén)，未開(kāi)通到外省。
虎門(mén)客運船只是百?lài)嵓壙瓦\船，還沒(méi)有大型游輪，日后可能有大型游輪可以出全國各地游玩。
9. 廣州出發(fā)郵輪旅游航線(xiàn)
只有到海口的，游輪椰香公主號，四等艙180一位，正常航行18小時(shí)