1. 旅游點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)理論
三區一軸”全域開(kāi)發(fā)開(kāi)放空間格局，即開(kāi)放引領(lǐng)區、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區、綠色發(fā)展區、聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸。
（一）開(kāi)放引領(lǐng)區。主要包括靖西、那坡、德保3個(gè)沿邊縣(市)，是試驗區對外開(kāi)放的前沿區域。建設跨(邊)境經(jīng)濟合作區、綜合保稅區等開(kāi)放平臺，發(fā)展加工貿易、保稅物流、跨境電商、文化旅游等產(chǎn)業(yè)，打造外向型產(chǎn)業(yè)集群。
（二）重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區。主要包括右江區、田陽(yáng)區、田東縣、平果縣，是試驗區產(chǎn)業(yè)集聚和城鎮化發(fā)展的重點(diǎn)區域。重點(diǎn)發(fā)展特色優(yōu)勢農業(yè)、煤電鋁一體化、機械制造、生物醫藥、新材料、商貿物流等產(chǎn)業(yè)。加強中心城區基礎設施建設，提升公共服務(wù)水平，增強人口集聚能力。
（三）綠色發(fā)展區。主要包括凌云、樂(lè )業(yè)、田林、隆林、西林5縣。在加強重點(diǎn)生態(tài)功能區、重要水源涵養保護區、世界自然遺產(chǎn)、自然保護區等保護的同時(shí)，推進(jìn)桂西長(cháng)壽養生帶、跨省合作園區、循環(huán)產(chǎn)業(yè)園、現代特色農業(yè)示范區等建設，構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)化和生態(tài)產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展先行區。
（四）聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸。主要是以重慶—貴陽(yáng)—百色接越南的高速公路和鐵路為主通道，積極參與西部陸海新通道建設，有機銜接開(kāi)放引領(lǐng)區、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區、綠色發(fā)展區，加強與西部?jì)汝懜沟亍⑽髂现心系貐^、粵港澳大灣區以及“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的產(chǎn)業(yè)對接，構建通道與產(chǎn)業(yè)融合的高質(zhì)量聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸。
2. 旅游規劃與開(kāi)發(fā)的基礎理論
旅游地理學(xué)研究對象與基本內容旅游地理學(xué)的研究對象，概括而言即旅游與地理環(huán)境及社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展間的關(guān)系。 一般認為旅游地理學(xué)研究的主要內容應包括：
1．旅游客源研究包括旅游者概念、旅游產(chǎn)生的條件及其背景、旅游者行為規律、旅游流及旅游需求預測等。
2．旅游資源的研究包括旅游資源的概念、范疇、分類(lèi)、各類(lèi)旅游資源產(chǎn)生的條件、特征和分布規律、旅游資源調查、旅游資源和旅游地評價(jià)等。
3．旅游規劃開(kāi)發(fā)研究包括旅游規劃開(kāi)發(fā)、旅游環(huán)境容量、旅游資源保護、旅游交通和旅游路線(xiàn)設計等。
4．旅游區域影響研究包括旅游業(yè)的社會(huì )、環(huán)境和經(jīng)濟影響等。
5．旅游區劃研究包括旅游區劃的理論依據和區劃方案等。
6．旅游信息與旅游地圖包括旅游信息的懼和傳播、旅游地圖的特點(diǎn)、種類(lèi)、功能和旅游地圖的編繪等。
3. 旅游地理區以什么為軸心
法蘭西島科學(xué)城
法蘭西島科學(xué)城，法國的技術(shù)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區之一。位于巴黎南部，以?shī)W賽和薩克萊為軸心。方圓400平方千米（45％為綠地）。科學(xué)城地理位置優(yōu)越，交通便利，靠近國際機場(chǎng)，高速公路網(wǎng)四通八達。此外，該地區是全國四大通信網(wǎng)之一，擁有最大的計算機網(wǎng)絡(luò )和數據庫網(wǎng)絡(luò )。涉及領(lǐng)域主要為生物技術(shù)、新材料、電子、機器人、辦公室自動(dòng)化、醫藥、食品、交通和能源等。
4. 旅游業(yè)的核心部分
首先，旅游業(yè)具有綜合性。旅游業(yè)是集行、游、住、吃、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性大產(chǎn)業(yè)，其綜合性是由旅游活動(dòng)的綜合性決定的。這種綜合性的特點(diǎn)，同一個(gè)旅游目的地對旅游業(yè)必須實(shí)行全行業(yè)管理。
其次，旅游業(yè)具有經(jīng)濟性。發(fā)展旅游業(yè)的根本目的是為了取得經(jīng)濟效益，旅游業(yè)本身就是由旅行社業(yè)、以飯店為代表的住宿業(yè)和交通客運業(yè)等眾多的以盈利為目的并進(jìn)行獨立核算的經(jīng)濟組織構成的。因此，經(jīng)濟性是旅游業(yè)最根本的屬性，是旅游業(yè)的核心和實(shí)質(zhì)。
第三，旅游業(yè)具有服務(wù)性，旅游業(yè)為旅游者提供的勞務(wù)是一種可以用于交換的特殊商品，這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價(jià)值，而生產(chǎn)這種特殊商品的過(guò)程就是服務(wù)
第四，旅游業(yè)具有依賴(lài)性。其表現：一是一個(gè)國家或地區旅游業(yè)成功的基本條件，在于它所擁有的旅游資源的數量多少和質(zhì)量高低，在于這些旅游資源坐落的地理位置及其能否使旅游者進(jìn)的來(lái)、散的開(kāi)、出的去，在于旅游客源的人們對這些旅游資源的了解和感知；二是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于國民經(jīng)濟；三是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展以依賴(lài)相關(guān)行業(yè)和部門(mén)的通力合作和協(xié)調發(fā)展；四是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于自然的、社會(huì )的、經(jīng)濟的、政治的等多種因素。我們了解旅游業(yè)的依賴(lài)性特點(diǎn)，要明確它是一個(gè)較為敏感而且脆弱的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是有一定風(fēng)險性的產(chǎn)業(yè)。如果一個(gè)國家或地區把它視為唯一經(jīng)濟支柱，一旦發(fā)生巨大波動(dòng)，其后果是不堪設想的。
第五，旅游業(yè)具有帶動(dòng)性。方能帶動(dòng)其他直接或間接為旅游者提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全體的發(fā)展。所以是一業(yè)興、百業(yè)興。
第六，旅游業(yè)具有外向型。現代旅游業(yè)是一種跨地區、跨國界的廣泛的人際交往活動(dòng)，具有明顯的外向性或涉外性。
第七，旅游業(yè)具有季節性。一個(gè)國家或地區的旅游產(chǎn)業(yè)的季節性同該國或地區的旅游活動(dòng)密切相關(guān)，而且是旅游活動(dòng)的季節性所決定的。但是，游覽人文旅游資源一般不受季節的限制。
5. 中軸線(xiàn)旅游
北京中軸線(xiàn)為什么成為金名片，原因有幾個(gè)，一中軸線(xiàn)是畫(huà)分北京城區的明顯標志，西城和東城。宣武和崇文，另外中軸線(xiàn)上名勝古跡多，名勝地段多，例如鐘彭樓，地安門(mén)，景山，北海，改宮，中山和勞動(dòng)文化宮，天安門(mén)廣場(chǎng)，毛主席紀念堂，有名的前門(mén)步行街，珠市口，天撟，永定門(mén)，都很有名氣，也是旅游的勝地。
6. 旅游目的地點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)理論
1、概念性規劃
主要任務(wù)和功能目標是研究確定國家、地區、城市、目的地、景區的旅游主題概念，工作內容是根據市場(chǎng)需求、供求關(guān)系和資源條件確定規劃對象能夠和需要做什么，至于具體怎么做、做什么、誰(shuí)去做、什么時(shí)候做等等都只一般性提及，不是所要解決的主要問(wèn)題。簡(jiǎn)而言之，概念規劃只能解決主題是什么以及它如何能夠解決的問(wèn)題。它與可行性研究報告大致相同。兩者之間的差異主要是因為可行性研究主要是關(guān)于現有主題和既定項目是否集中和可行性問(wèn)題，概念規劃首先回答的問(wèn)題是主題和項目，是什么樣的問(wèn)題。
2、總體規劃
其主要任務(wù)是按主題規劃布局，作用和功能的目的是使主題得以實(shí)現，對圍繞主題選擇的項目進(jìn)行必要性和可行性研究，并對如何實(shí)施提出一些一般性的或原則的意見(jiàn)和建議。因此，總體規劃通常包括旅游開(kāi)發(fā)建設的開(kāi)發(fā)建設目標、原則、重點(diǎn)任務(wù)和對策、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、項目的空間布局、旅游基本配套保障條件、規劃實(shí)施步驟和規劃建設等。總體計劃具有戰略性，指導性，規范性和約束力需要專(zhuān)項規劃，實(shí)施計劃和具體施工細節，以進(jìn)一步說(shuō)明如何做，何時(shí)做，以及誰(shuí)去做等問(wèn)題。
3、實(shí)施性規劃
其中包括專(zhuān)項規劃及建造的詳細規則，其主要任務(wù)是系統、全面地規劃、部署和安排總體規劃的實(shí)施，并回答如何實(shí)施的問(wèn)題。專(zhuān)項規劃是研究如何在總體規劃下建設和開(kāi)發(fā)某一區域或地區。建設性細則是研究部署，甚至是具體的開(kāi)發(fā)建設項目。具體安排都是為了執行總體規劃。實(shí)施性規劃是總體規劃與行動(dòng)計劃、工作計劃和設計方案之間的一種規劃。對于指導規劃，它們往往是底層工作指導文件，一般不會(huì )在其之下再研究編制系統全面的行動(dòng)方案和工作計劃。
旅游規劃的特征主要有哪些？
1、前瞻性
無(wú)論是哪種類(lèi)型的旅游規劃，都應具有前瞻性。旅游規劃設定的目標以及為了達到目標而設計的行動(dòng)方案都反映了對未來(lái)發(fā)展的理性預期。一套完整的旅游規劃常常包含近期（3~5年）、中期（5~10年）、遠期（10~20年）三個(gè)階段的發(fā)展目標和行動(dòng)計劃，以此來(lái)保證旅游發(fā)展的短期效應與長(cháng)期效應之間的和諧與平衡。
2、系統性
旅游規劃的系統性包含兩層意思：第一，作為旅游規劃的研究對象，旅游系統內部的要素構成復雜，要素之間又各有關(guān)聯(lián)。在實(shí)踐中，旅游規劃既要考慮到旅游者（旅游活動(dòng)的主體）、旅游資源（旅游活動(dòng)的客體）和旅游業(yè)（旅游活動(dòng)的媒介）三大要素之間利益的均衡，又要對旅游者進(jìn)行旅游活動(dòng)的六大要素（包括食、住、行、游、購、娛）進(jìn)行合理的籌劃安排；第二，時(shí)間要素是旅游規劃的隱形線(xiàn)索。簡(jiǎn)而言之，旅游規劃就是要了解旅游系統的過(guò)去、分析旅游系統的現狀、籌劃旅游系統的將來(lái)。旅游規劃在時(shí)間軸上是連續的和不斷變化的。
3、層次性
旅游規劃一般針對具體的地域范圍而展開(kāi)，具有層次結構性。比如，涉及地域范圍的旅游規劃由大到小可以是全國旅游規劃、跨省區的區域旅游規劃、省市旅游規劃、區縣旅游規劃、旅游景區（點(diǎn)）規劃。各個(gè)層次上的旅游規劃不是孤立的，而是相互聯(lián)系、相互制約的。
7. 旅游線(xiàn)路規劃與設計的理論基礎
你好親根據我的經(jīng)驗給你一些建議。有三大塊是需要準備和規劃的，我詳細給你列出。
第一大板塊，行程規劃。
首先確定目的地，是長(cháng)途還是短途，是國內游還是國外游，是跟團還是自游，自游是自駕還是飛機高鐵出行，如果跟團，選擇一個(gè)想去的地方報團就好了，不需要自己規劃詳細的路線(xiàn)。如果是自游，選好出行工具，做好線(xiàn)路設計，每天的目的地。
第二大板塊，預算。
親根據第一條來(lái)做預算，或者根據預算來(lái)選擇出行的方式及目的地。一二條相輔相成吧。
第三大板塊，各種備品準備。
無(wú)論哪種旅行方式，有些東西都是必帶的。
一證件
身份證，戶(hù)口本和出生證明（小孩用），駕駛證行車(chē)證和車(chē)輛保養手冊保險單（自駕用），護照。
二現金和銀行卡
現在基本上有手機基本上就可以實(shí)現支付了，帶一些現金備用，儲蓄卡和信用卡也要帶。境外游提前兌換一些外幣，信用卡帶visa標的在境外可以消費，按當天匯率轉換。
三衣物
根據出行的目的地，出行的時(shí)間長(cháng)短，決定衣服的薄厚，數量，親們自己定啦！
四防曬及護膚
防曬是必須的，防曬霜防曬噴霧購起來(lái)，男士也需要哦！女士護膚品要帶齊。防曬服防曬帽，傘。
五藥品
出門(mén)藥品是一定要帶的，拉肚子類(lèi)，感冒退燒類(lèi)，防蚊蟲(chóng)叮咬類(lèi)，創(chuàng )可貼，體溫計，如果帶孩子，還要準備一些孩子能用的藥品。如果自身有什么疾病需要用藥，那也要準備好嘍！
六用品
隨身攜帶的小包必備，內裝各種證件，錢(qián)，手機等貴重物品。雙肩包用來(lái)裝臨時(shí)用的，行李箱裝各種用品衣物及其他。充電寶，雨具，女性用品，洗漱用品。
七食品
出門(mén)旅行正餐還是要好好吃的，可以準備些零食、水果和方便食品做臨時(shí)的補充，具體準備什么親們自己定啦！
如果是自駕游除了以上物品，還需要帶些工具和用品，我給親們羅列一下做個(gè)參考。
工具及用品：全尺寸備胎，輪轂，防滑鏈，液壓千斤頂，電動(dòng)沖擊扳手，工兵鏟，保溫水壺，睡袋，整理箱，速干毛巾，線(xiàn)手套，太陽(yáng)鏡，補胎液，機油，拖車(chē)繩，車(chē)載氣泵，滅火器，防凍液（零下40），壓縮水桶，盆洗臉洗腳，電瓶連接線(xiàn)，防潮墊，手電筒，指南針，被鋪蓋，自制蚊帳，蚊香，紙，保鮮袋。
旅游超級開(kāi)心，祝你旅途愉快！