1. 26座旅游大巴
一輛車限乘30人,有56人去乘車旅游一輛車是不夠坐的,需要再派出一輛車,將56人中的26人做到這一輛車上來(lái)。56-30=26...
2. 55座旅游大巴座位圖
一、用途不同 1、旅游客車：是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。 2、普通大巴：為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。 二、座位數(shù)不同 1、旅游客車：是一種小型客車，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。 2、普通大巴：按車型大小分33座、37座、40座、45座、55座。
3. 57座大巴
★前方左側(cè)＜后方＜前方右側(cè)＜中央左側(cè)＜中央右側(cè)：
如果將大巴的座位分為前方左側(cè)、前方右側(cè)、中央左側(cè)、中央右側(cè)以及后方5部分后，參考以往重大事故調(diào)查總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)生相撞事故時(shí)，危險(xiǎn)幾率分別為前方左側(cè)(38%)、后方(17%)、前方右側(cè)和中央左側(cè)(8%)以及中 央右側(cè)4%。而駕駛席的危險(xiǎn)率為13%。從總體看來(lái)，大巴左側(cè)危險(xiǎn)幾率高達(dá)57%，而右側(cè)僅為14%。
★其中造成死亡最多的還是前方左側(cè)：
特別是司機(jī)右側(cè)的助手席，已經(jīng)被稱為“最危險(xiǎn)的座位”。專家解釋，最前排的座位具有被甩出車外的危險(xiǎn)，駕駛席尚有方向盤和各種儀表器作為遮蔽物，而助手席前卻空無(wú)一物，這也是助手席死亡率比駕駛席高出3倍之多的理由之一。
4. 旅游大巴有沒(méi)有60座的
大巴車的載客量一般在40至65之間，座位一般是2+2模式，有的大巴是2+3模式，無(wú)論是哪種模式載客量都比較少，車輛再長(zhǎng)，車再擠也就能坐90個(gè)人，火車的載客量比大巴要多，一節(jié)車廂能做128個(gè)人，如果換乘同樣的長(zhǎng)度也就能做90個(gè)人，大巴車不能超載
5. 25座旅游大巴
全租大巴要5輛，5600=3000，最省錢是2輛中巴，3輛大巴只需4502+6003=2700
6. 旅游大巴16座
長(zhǎng)途大巴上的衛(wèi)生間在中間車門一側(cè)。
長(zhǎng)途汽車，一般指周期性往返于兩個(gè)縣級(jí)（不含市轄區(qū)）或縣級(jí)以上行政區(qū)域之間、座位數(shù)在16座以上、且價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的公交交通方式。
長(zhǎng)途汽車多行駛高速，車上多帶有小衛(wèi)生間，票價(jià)一般高于火車。北方比較沒(méi)市場(chǎng)，因?yàn)榛疖嚢l(fā)達(dá)，長(zhǎng)途汽車在南方較發(fā)達(dá)。
衛(wèi)生間在車的后門邊上，熱水器一般在車前部