1. 新疆火車(chē)旅游線(xiàn)路
首先要注意帶上身份證坐車(chē)，提前幾天買(mǎi)火車(chē)票，您可以告訴車(chē)迷我要從哪里去新疆什么地方，我幫您看下有沒(méi)有票，如果是坐硬座的則要帶上件衣服，如果是硬臥的話(huà)會(huì )有被子，衣服帶著(zhù)不用穿，還要帶上點(diǎn)風(fēng)油精，陳皮，以免暈車(chē)有用，火車(chē)是所有交通工具最安全的，希望你好好體會(huì )火車(chē)文化——火車(chē)迷
2. 新疆火車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)
四縱為京滬高速鐵路、京港客運專(zhuān)線(xiàn)、京哈客運專(zhuān)線(xiàn)、杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿海客運專(zhuān)線(xiàn)）；
四橫為滬漢蓉高速鐵路、徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)、滬昆高速鐵路、青太客運專(zhuān)線(xiàn)。
“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)內包含的線(xiàn)路未必一定是“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級，部分為I級鐵路，而為“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級的線(xiàn)路則并非全部包括在“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò )內。
“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)。“八縱八橫”可實(shí)現相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內0.5-2小時(shí)交通圈。
3. 新疆火車(chē)旅游線(xiàn)路規劃
沒(méi)有。
庫車(chē)到烏魯木齊目前沒(méi)有直達路線(xiàn)，推薦12條中轉路線(xiàn)，分別為：K9778、K9784、T9522、T9528、T9528、K6724、K6738、K9724、T9518、T9518、K9784轉T9522、T9522轉T9528，可根據自己需求選擇。
4. 新疆火車(chē)旅游線(xiàn)路圖
穿越新疆西藏連線(xiàn)7天旅游攻略路線(xiàn)圖（原創(chuàng )），打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)，新疆南疆喀什.莎車(chē).阿里.喀喇昆侖山.古格王朝.岡仁波齊.瑪旁雍錯.拉昂錯.扎什倫布 寺.卡若拉冰川.羊卓雍措.日喀則，新藏線(xiàn)之新進(jìn)臧出自駕游自由行線(xiàn)路規劃。
【日程安排】：
D1: 喀什→【莎車(chē)阿曼尼沙罕紀念陵—葉城（新藏線(xiàn)零公里起點(diǎn)紀念碑）】→三十里營(yíng)房
D2: 三十里營(yíng)房→【界山大板—甜水溝（死人溝）—大紅柳灘】→多碼
D3: 多瑪→【班公措—獅泉河—日土壁畫(huà)】→扎達
D4: 扎達→【扎達土林—古格王朝遺址—岡仁波齊】→塔欽
D5: 塔欽→【公珠措—瑪旁雍錯湖—拉昂錯湖】→ 薩嘎
D6: 薩嘎→【浪措湖—桑桑草原】→日喀則
D7: 日喀則→【扎什倫布寺—白居寺—卡若拉冰川—羊卓雍措湖—拉薩河谷】→拉薩
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【打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)】：
★新藏線(xiàn)：全長(cháng)1455公里，是目前世界上海撥最高的公路，一路會(huì )翻越有5座海撥5000米以上的大山，16個(gè)冰山達板，44條冰河，公路的平均海撥在4500 米以上，沿途的雪山冰川、神山圣湖、廟宇古剎、峽谷森林、沙漠戈壁、野生動(dòng)物、草原濕地、古城民居、異域風(fēng)情；
★古格王朝遺址：古老城堡的斷壁殘垣與腳下的土林渾然一體，真實(shí)的呈現了滄桑和古老；
★岡仁波齊：是一座神山，向陽(yáng)面終年積雪不化，白雪皚皚；而山陰一面，終年無(wú)雪，呈現視覺(jué)和心靈震撼力；
★公珠措：藍天白云、神山圣湖、高山草甸，一派穩穩的大美景色；
★瑪旁雍錯湖：中國湖水透明度較大的淡水湖，它也是亞洲四大河流的發(fā)源地；
★界山大板：新藏公路沿途最著(zhù)名的山口之一，是新藏公路的最高點(diǎn)；
★卡若拉冰川：沉睡的冰美人，是西藏三大大陸型冰川之一；
★白居寺：藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派3大教派共存的一座寺廟；
★羊卓雍措湖：世界上海拔較高的淡水湖，西藏三大“神湖”之一；
★喬戈里峰：它是喀喇昆侖山脈的主峰，是海拔僅次于珠穆朗瑪峰的世界第二高峰；
★喀喇昆侖山: 世界山岳冰川較發(fā)達的高大山脈之一；
★扎什倫布寺：日喀則地區最大的寺廟，全國著(zhù)名的六大黃教寺院之一；
★班公措：是中國最長(cháng)的湖，也是國際有名的裂谷湖；
★獅泉河：西藏外流河中徑流量最小的河流；
5. 火車(chē)旅游線(xiàn)路推薦
重慶最后的綠皮火車(chē)之旅——銅罐驛打卡攻略
重慶站—銅罐驛站—冬筍壩—銅罐驛貨運站—天主教堂—銅罐驛老街。
綠皮火車(chē)，一個(gè)文藝十足的老物件
重慶最后的綠皮火車(chē)，沒(méi)有空調，只有老式的風(fēng)扇，不過(guò)可以開(kāi)窗，讓外面的風(fēng)吹進(jìn)來(lái)。
到了銅罐驛以后，下了火車(chē)以后跟著(zhù)人群走，上了個(gè)斜坡以后就到鎮上，
其實(shí)說(shuō)是古鎮，但就是比較老的危樓，一眼就能見(jiàn)到底的，有幾戶(hù)人家還在居住，有一家豆花飯，有貓，有老人，僅此而已。
等到時(shí)間差不多的時(shí)候也就該到火車(chē)站去等車(chē)了