1. 青藏線(xiàn)自駕游感悟
時(shí)間飛逝，匆匆已過(guò)十年。十年彈指一揮間，雪域高原滄桑巨變。在歷史的長(cháng)河中，十年的激流，承載著(zhù)夢(mèng)想的足跡。十年的記憶，為青藏鐵路寫(xiě)下濃重的一筆......
2006年7月1日，一條白色的巨龍在高原上成功飛躍，茫茫雪域，巍巍昆侖，見(jiàn)證了青藏鐵路建設史上的奇跡，見(jiàn)證了青藏鐵路安全運營(yíng)十年來(lái)給雪域高原帶來(lái)的滄桑巨變。
青藏鐵路東起西寧市，南至拉薩市，全長(cháng)1956公里。其中格爾木至拉薩段全長(cháng)1142公里，位于海拔4000米以上的路段960公里，是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的高原凍土鐵路，建設施工和運營(yíng)管理難度之大、設備可靠性和安全性要求之高，在世界鐵路史上前所未有，創(chuàng )造了多項世界鐵路之最。
沒(méi)參加工作之前，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)青藏鐵路，在當時(shí)總覺(jué)得這些事情都是距離自己很遙遠的事，直到自己參加了工作，成為一名鐵路工作人員。幾年的青藏線(xiàn)情緣，才真正明白，青藏鐵路從建設到通車(chē)的不易，才真正明白，什么才是真正的天路。能幸運地參與到青藏鐵路運營(yíng)的工作中，目睹著(zhù)青藏鐵路每天在跨戈壁，越羌塘，飛躍高原；讓我由衷地感到高興和自豪。我不后悔當初的選擇，人的一生，面臨一次轉折性的選擇很難，也很不容易。但是，只要邁出了第一步就要堅持走下去，不要打退堂鼓。不管選擇是對是錯，只要去努力過(guò)，去實(shí)踐過(guò)，到老了才不會(huì )后悔……”
回首十年來(lái)的變遷，今日的青藏鐵路沿線(xiàn)的城市與往昔已不能同日而語(yǔ)。而越來(lái)越好的變化，最終的功臣就是青藏線(xiàn)，也是一條幸福線(xiàn)，它為雪域高原開(kāi)辟另一片天地。
2. 青藏線(xiàn)自駕沿途景點(diǎn)
青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經(jīng)過(guò)青海湖景觀(guān)帶、昆侖山景觀(guān)帶、長(cháng)江源景觀(guān)帶、羌塘草原景觀(guān)帶、那 曲到拉薩景觀(guān)帶等。沿途風(fēng)光多姿秀美，自然景觀(guān)、人文景觀(guān)眾多，更能欣賞到藏北牧區獨特的民族風(fēng)情和宗教文化。
在青海湖景觀(guān)帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥(niǎo)島和有中國“死海”之稱(chēng)的察爾汗鹽湖外，最值得一看的，是在連湖火車(chē)站附近、位于柴達木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。
3. 青藏線(xiàn)自駕攻略幾天
青藏線(xiàn)有連綿的雪山，蒼涼戈壁荒漠，遼闊的草原，還有藏羚羊。
第一天納木錯到那曲。
第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆侖山—格爾木。
第三天格爾木—茶卡鹽湖—青海湖。
第四天青海湖—日月山—塔爾寺—西寧。在青藏線(xiàn)上，車(chē)速不能太快，要注意羊牛攔車(chē)，要備氣壓表，做好抗高反工作。
4. 青藏線(xiàn)自駕游需要注意什么呢
天氣預報要看 吃的喝的 要那一些 注意路邊行人
5. 自駕青藏線(xiàn)的生命感悟
沁園春.青藏高原
極目高原.聳峙群峰.縱嶺橫云. 看三分流水,纖流細細,珠穆郎瑪,唯我獨尊. 火舞冰峰.雨澤碧草.開(kāi)闔八荒氣可吞. 須馳馬,窮千里雪域,躊躇乾坤. 西天自有真神,引多了丹心赤子民. 忘青海湖畔,經(jīng)幡招展,雅魯藏布,佛照蕓蕓. 曾有神鷹,更鋪鐵路,又聚炎黃華夏心. 得閑日,攜天涯眷戀,縱嘯昆侖.
6. 青藏線(xiàn)自駕感受
電動(dòng)汽車(chē)出行，最大的痛點(diǎn)在于車(chē)輛的充電問(wèn)題。充電樁對于電動(dòng)車(chē)而言就像加油站，沒(méi)有充電樁電動(dòng)車(chē)寸步難行。出門(mén)首先了解沿途充電樁分布情況。劃重點(diǎn)！充電要提前規劃，在續航里程低于100公里時(shí)就要有所準備，提前找好充電樁，及時(shí)進(jìn)行電量補充。
青藏線(xiàn)行程規劃：西寧-青海湖-祁連-張掖-嘉峪關(guān)-敦煌-大柴旦-格爾木-沱沱河-安多-那曲-當雄-拉薩。其它自備物資就不多說(shuō)了。