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    旅游坐飛機(旅游坐飛機的好處)

    2022年10月17日 03:24:153網(wǎng)絡(luò )

    1. 旅游坐飛機的好處

    旅游的真正意義是什么?這個(gè)問(wèn)題非常值得深思,可能每個(gè)人的感覺(jué)體驗不同,他所獲得的就不同吧!我想談?wù)勎覀€(gè)人的感受,希望能對你們有所啟發(fā)哈!

    喜歡上旅行其實(shí)源于一次偶然的“離家出走”,大概是在2006年吧,突然就很想出去走一走,于是,一個(gè)人拎著(zhù)個(gè)背包就踏上了旅行之路。

    那是我人生當中第一次一個(gè)人出遠門(mén)旅行,去的目的地就是當時(shí)人人向往的人間天堂——浙江杭州。記得當時(shí)一下火車(chē),就好多人拿著(zhù)牌牌在叫喚:西湖一日游啦、兩日啦等等。由于人生地不熟,出于好奇,我就報名參加了一個(gè)西湖一日游的旅游團。在整個(gè)旅游過(guò)程中,我深深地被帶團導游小姐姐的講解給吸引了,并且心里想,這個(gè)工作真的讓人羨慕啊!可是,別人能做,為什么我就不能呢?所以,當時(shí)就萌生了自己也要做導游的想法。確實(shí),如果想要以最快的速度走遍大江南北,以我當時(shí)的能力及經(jīng)濟條件,我想這條路應該是最快的!

    自那次從江浙一帶回來(lái)以后,我就開(kāi)始關(guān)注有關(guān)導游的任何資訊,當時(shí)的通信條件還沒(méi)有現在那么發(fā)達,而我也從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)外界,所以,只能到處打聽(tīng),下班之后偶爾去網(wǎng)吧查查相關(guān)的資料。

    終于讓我查到了,然后就堅決的辭了職,和閨蜜兩個(gè)人扛著(zhù)大包小包莽莽撞撞地來(lái)到了深圳。兩個(gè)人擠在一個(gè)10平米的小房子里住著(zhù),吃了兩個(gè)月的泡面,我終于如愿以?xún)數乜歼^(guò)了全國導游證。

    雖然閨蜜沒(méi)有考過(guò),選擇了換行業(yè),但我還是堅持走下去,這一走,就是十幾年,這些年來(lái),在自己的帶團旅行過(guò)程,有喜有樂(lè ),有悲有歡,要說(shuō)具體學(xué)到哪些呢?我想,比較明顯的可以概括為以下幾點(diǎn):

    1、可以增長(cháng)自己的見(jiàn)識、結識許多新的朋友:

    在以前,自己腦海里的東西,除了學(xué)校老師教的教科書(shū)上的知識,對外界可以說(shuō)一無(wú)所知,自從從事旅游行業(yè)之后,每天都在路上,去不同的城市,看不同的風(fēng)景,可以接觸不同的游客,結識許多新的朋友,雖然我是作為導游,他們是游客,但正所謂,三人行,必有我師,與游客的交流過(guò)程中,在他們身上每天也能學(xué)到很多新的知識,即增長(cháng)了見(jiàn)聞,又結識了朋友,讓自己的心胸也不知不覺(jué)寬廣起來(lái)。

    2、自我學(xué)習的能力,不斷地積累文化知識:

    因為旅游行業(yè)是一個(gè)資訊行業(yè),通過(guò)自己對當地的景點(diǎn)、風(fēng)物人情、美食等方面的了解,以自己的方式去給游客進(jìn)行宣傳,所以,要求我們必須非常熟悉了解所去的地方的具體情況,也就鍛煉了我們自我學(xué)習的能力,每到一個(gè)地方,哪怕是去過(guò)很多次的,去之前還是會(huì )不斷搜集相關(guān)資料,做好功課,以便于給游客講解傳播,回團之后,同事之間還會(huì )經(jīng)常聚在一起去整理圖片和文字資料,對每個(gè)區域的具體情況有更深一步的積累,同時(shí)自身的文化知識也在不斷地積累和升華。

    3、提高了隨機應變及解決突發(fā)事件的能力:

    有一句話(huà)說(shuō)的是,前路永遠都是未知的。在出團前不管做了多少準備,只要出發(fā)在路上,永遠都有意想不到的突發(fā)事件。當然,這種事件有大有小,小的比如客人遲到、走丟,或者飛機、火車(chē)晚點(diǎn)取消,或是餐、車(chē)、房、景點(diǎn)等與計劃行程不同等等,大的有出現過(guò)人員傷亡或是國外旅游涉及到國家之間外交事件等等,每個(gè)旅程都有不同程度的事情發(fā)生,所以要求我們必須始終保持冷靜,并且能控制好團隊,遇到任何事情,要第一時(shí)間進(jìn)行合理、迅速地處理好,協(xié)調好各方的利益得失,以求將客人、旅行社及自己的損失降到最低,當然,這種能力一定是在多次實(shí)踐以后才能慢慢鍛煉出來(lái)的啦!

    4、頑強的意志、堅定的決心和堅強的品格:

    如上所說(shuō),在旅行中會(huì )碰到各種各樣的突發(fā)事件或性格不一的游客等等,發(fā)生任何事情,在團上,游客只會(huì )找導游,哪怕真的出了一些問(wèn)題,而這些問(wèn)題并不是自己的錯,他們唯一能找的人就是我們,所以,我們要有堅強的意志,堅定的決心,在經(jīng)歷風(fēng)雨的時(shí)候,在遭受挫折的時(shí)候,學(xué)會(huì )堅強,不能退縮,只能想辦法去解決所有的問(wèn)題。

    5、獨立自主的能力:

    在帶團過(guò)程中,我們不單要解決旅程中自己的衣食住行,還要幫助全團的游客,我們是一個(gè)團的靈魂,大小事務(wù)都需要我們去協(xié)調處理,沒(méi)有人能幫助我們,所以,我們要照顧好團隊中的每一個(gè)人,除了衣、食、住、行,還包括精神層面的,而完成這所有的事情,沒(méi)有人可以依賴(lài),就需要我們學(xué)會(huì )獨立思考,學(xué)會(huì )獨立處理問(wèn)題。

    以上是我自己這些年工作實(shí)踐總結的大概情況,所謂旅行最大的好處,不是能見(jiàn)到多少人,見(jiàn)過(guò)多美的風(fēng)景,而是走著(zhù)走著(zhù),在某一個(gè)際遇下,突然重新認識了自己,希望大家一起來(lái)探討一下,都來(lái)說(shuō)說(shuō)你們在旅行中學(xué)到哪些呢?

    2. 飛機坐的多有什么好處

    我認為有一下幾點(diǎn):

    1 能給我們在大自然中去掉很多對莊稼和人類(lèi)有害的蟲(chóng)子?。

    2能帶給我我們很美妙的鳥(niǎo)叫聲,有些鳥(niǎo)聲聽(tīng)著(zhù)像在聽(tīng)其妙的音樂(lè )?。

    3每個(gè)季節都有不同的鳥(niǎo)類(lèi)到來(lái),讓我們知道氣候變化,新的季節來(lái)了。

    4 有些鳥(niǎo)兒很可愛(ài) 很漂亮,帶給我們人類(lèi)審美感

    3. 坐飛機有什么好處和壞處

    只要你身體好,例如沒(méi)有恐高癥的,開(kāi)心就好,在天空上我們可以欣賞到大自然美景,頂得住就有好處,如果有恐高的,所以說(shuō)頂不住就沒(méi)有好處。

    飛機飛過(guò)一次之后第二天精神好,就說(shuō)明有好處;如果精神不好,就沒(méi)有好處了。自己把握好就有好處,任之就有壞處

    4. 坐飛機去旅游的好處

    一、好處:乘飛機安全、舒適、快捷。

           好處快,安全系數高

    二、壞處,或是不太方便之處:

    1、機場(chǎng)一般離市區較遠,需要提前到達機場(chǎng),飛機到達目的地后,到市區也要一定時(shí)間;

    2、乘機手續較為復雜,需要有效身份證件,辦理乘機手續,行李有體積、重量和數量限制,通過(guò)安全檢查,不能攜帶違禁物品。如有托運行李,到達后需要等候提取;

    3、航班容易因天氣、流控等原因造成延誤;

    4、票價(jià)較貴,1000公里以?xún)鹊暮桨嗯c高鐵相比,價(jià)格和時(shí)間等都處于劣勢,此外機場(chǎng)餐飲和娛樂(lè )等消費價(jià)格也較高。

    5. 旅游坐飛機的好處和壞處

    1、長(cháng)期開(kāi)飛機,經(jīng)常要受到輻射,高壓等威脅,對身體要求高且有危害。

    2、工作壓力比較大。因為所處的環(huán)境需要高度緊張,所以工作時(shí)壓力大,影響個(gè)人健康。

    3、經(jīng)常在天上飛,而且各地時(shí)差不同,容易身體出現紊亂。

    4、在空中飛行客艙氣壓的經(jīng)常變化,會(huì )讓人變得煩躁。

    6. 飛機出行的好處

    這個(gè)就是耳機,用于地勤人員和飛機上的飛行機組通話(huà)用的。飛機上完客后,飛機的艙門(mén)需要關(guān)閉,飛機的機頭又特別高,并且飛機是全封閉的,和地面沒(méi)法面對面的通信,就需要借助耳機設備進(jìn)行通訊。

    飛機在出港之前,需要地面拖車(chē)將飛機拖到滑行道上,拖行過(guò)程需要地勤人員和飛行機組保持實(shí)時(shí)通信,所以需要耳機來(lái)通信。

    如果耳機臨時(shí)損壞了,可以使用民航維修行標里規定的標準手勢來(lái)進(jìn)行溝通。這這一般只用在特殊情況下,正常情況都是用耳機進(jìn)行通信。

    7. 旅游坐飛機的好處是什么

    旅行能讓人學(xué)到哪些事呢?這個(gè)問(wèn)題非常值得深思,可能每個(gè)人的感覺(jué)體驗不同,他所獲得的就不同吧!我想談?wù)勎覀€(gè)人的感受,希望能對你們有所啟發(fā)哈!

    喜歡上旅行其實(shí)源于一次偶然的“離家出走”,大概是在2006年吧,突然就很想出去走一走,于是,一個(gè)人拎著(zhù)個(gè)背包就踏上了旅行之路。

    那是我人生當中第一次一個(gè)人出遠門(mén)旅行,去的目的地就是當時(shí)人人向往的人間天堂——浙江杭州。記得當時(shí)一下火車(chē),就好多人拿著(zhù)牌牌在叫喚:西湖一日游啦、兩日啦等等。由于人生地不熟,出于好奇,我就報名參加了一個(gè)西湖一日游的旅游團。在整個(gè)旅游過(guò)程中,我深深地被帶團導游小姐姐的講解給吸引了,并且心里想,這個(gè)工作真的讓人羨慕啊!可是,別人能做,為什么我就不能呢?所以,當時(shí)就萌生了自己也要做導游的想法。確實(shí),如果想要以最快的速度走遍大江南北,以我當時(shí)的能力及經(jīng)濟條件,我想這條路應該是最快的!

    自那次從江浙一帶回來(lái)以后,我就開(kāi)始關(guān)注有關(guān)導游的任何資訊,當時(shí)的通信條件還沒(méi)有現在那么發(fā)達,而我也從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)外界,所以,只能到處打聽(tīng),下班之后偶爾去網(wǎng)吧查查相關(guān)的資料。

    終于讓我查到了,然后就堅決的辭了職,和閨蜜兩個(gè)人扛著(zhù)大包小包莽莽撞撞地來(lái)到了深圳。兩個(gè)人擠在一個(gè)10平米的小房子里住著(zhù),吃了兩個(gè)月的泡面,我終于如愿以?xún)數乜歼^(guò)了全國導游證。

    雖然閨蜜沒(méi)有考過(guò),選擇了換行業(yè),但我還是堅持走下去,這一走,就是十幾年,這些年來(lái),在自己的帶團旅行過(guò)程,有喜有樂(lè ),有悲有歡,要說(shuō)具體學(xué)到哪些呢?我想,比較明顯的可以概括為以下幾點(diǎn):

    1、可以增長(cháng)自己的見(jiàn)識、結識許多新的朋友:

    在以前,自己腦海里的東西,除了學(xué)校老師教的教科書(shū)上的知識,對外界可以說(shuō)一無(wú)所知,自從從事旅游行業(yè)之后,每天都在路上,去不同的城市,看不同的風(fēng)景,可以接觸不同的游客,結識許多新的朋友,雖然我是作為導游,他們是游客,但正所謂,三人行,必有我師,與游客的交流過(guò)程中,在他們身上每天也能學(xué)到很多新的知識,即增長(cháng)了見(jiàn)聞,又結識了朋友,讓自己的心胸也不知不覺(jué)寬廣起來(lái)。

    2、自我學(xué)習的能力,不斷地積累文化知識:

    因為旅游行業(yè)是一個(gè)資訊行業(yè),通過(guò)自己對當地的景點(diǎn)、風(fēng)物人情、美食等方面的了解,以自己的方式去給游客進(jìn)行宣傳,所以,要求我們必須非常熟悉了解所去的地方的具體情況,也就鍛煉了我們自我學(xué)習的能力,每到一個(gè)地方,哪怕是去過(guò)很多次的,去之前還是會(huì )不斷搜集相關(guān)資料,做好功課,以便于給游客講解傳播,回團之后,同事之間還會(huì )經(jīng)常聚在一起去整理圖片和文字資料,對每個(gè)區域的具體情況有更深一步的積累,同時(shí)自身的文化知識也在不斷地積累和升華。

    3、提高了隨機應變及解決突發(fā)事件的能力:

    有一句話(huà)說(shuō)的是,前路永遠都是未知的。在出團前不管做了多少準備,只要出發(fā)在路上,永遠都有意想不到的突發(fā)事件。當然,這種事件有大有小,小的比如客人遲到、走丟,或者飛機、火車(chē)晚點(diǎn)取消,或是餐、車(chē)、房、景點(diǎn)等與計劃行程不同等等,大的有出現過(guò)人員傷亡或是國外旅游涉及到國家之間外交事件等等,每個(gè)旅程都有不同程度的事情發(fā)生,所以要求我們必須始終保持冷靜,并且能控制好團隊,遇到任何事情,要第一時(shí)間進(jìn)行合理、迅速地處理好,協(xié)調好各方的利益得失,以求將客人、旅行社及自己的損失降到最低,當然,這種能力一定是在多次實(shí)踐以后才能慢慢鍛煉出來(lái)的啦!

    4、頑強的意志、堅定的決心和堅強的品格:

    如上所說(shuō),在旅行中會(huì )碰到各種各樣的突發(fā)事件或性格不一的游客等等,發(fā)生任何事情,在團上,游客只會(huì )找導游,哪怕真的出了一些問(wèn)題,而這些問(wèn)題并不是自己的錯,他們唯一能找的人就是我們,所以,我們要有堅強的意志,堅定的決心,在經(jīng)歷風(fēng)雨的時(shí)候,在遭受挫折的時(shí)候,學(xué)會(huì )堅強,不能退縮,只能想辦法去解決所有的問(wèn)題。

    5、獨立自主的能力:

    在帶團過(guò)程中,我們不單要解決旅程中自己的衣食住行,還要幫助全團的游客,我們是一個(gè)團的靈魂,大小事務(wù)都需要我們去協(xié)調處理,沒(méi)有人能幫助我們,所以,我們要照顧好團隊中的每一個(gè)人,除了衣、食、住、行,還包括精神層面的,而完成這所有的事情,沒(méi)有人可以依賴(lài),就需要我們學(xué)會(huì )獨立思考,學(xué)會(huì )獨立處理問(wèn)題。

    以上是我自己這些年工作實(shí)踐總結的大概情況,所謂旅行最大的好處,不是能見(jiàn)到多少人,見(jiàn)過(guò)多美的風(fēng)景,而是走著(zhù)走著(zhù),在某一個(gè)際遇下,突然重新認識了自己,希望大家一起來(lái)探討一下,都來(lái)說(shuō)說(shuō)你們在旅行中學(xué)到哪些呢?

    8. 乘坐飛機的好處

     坐飛機的好處是什么?

     

    坐飛機的好處一、快速方便。

      目前各航空公司正在使用的噴氣式民航飛機時(shí)速為500至1000公里,其連續航程可達10000多公里,是世界上最快的交通工具之一。它比海輪快20-30倍,比汽車(chē)快7-15倍,比火車(chē)快5-10倍,例如從北京赴深圳出差,乘火車(chē)需要30多個(gè)小時(shí),而乘飛機只要3個(gè)小時(shí),這就大大節約了時(shí)間。特別在現代社會(huì )生活中,時(shí)間就是金錢(qián),節約時(shí)間就會(huì )創(chuàng )造更大的價(jià)值。

      坐飛機的好處二、輕松舒適。

      由于飛機速度快,航程時(shí)間短,有利于乘客節約體力,疲勞感低。而飛機大都飛行在10000米的高空,不受低空氣流影響,飛行平穩,與在地面上沒(méi)有什么差別,乘客精神比較輕松,尤其是大型寬體客機的使用,使客艙寬敞,噪聲降低,并在機內附設餐飲娛樂(lè )設備,乘機的舒適度更讓人深有體會(huì )。

      坐飛機的好處三、安全可靠。

      有關(guān)統計表明,航空運輸的安全性高于鐵路、海運,更高于公路運輸,據國際民航組織統計,世界民航定期班機失事,最多年份為1966年,每?jì)|客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。隨著(zhù)航空技術(shù)、維修技術(shù)及空中管制設施的改進(jìn),飛機每?jì)|客公里失事率還會(huì )降低。相反,地面交通的非安全因素卻有發(fā)展趨勢。據統計,我國每天公路交通事故人員死亡數相當于每天掉下一架波音飛機。

     人們出行旅游的目的就是為了游玩、享受生活。快速便捷、輕松舒適、安全性高這些都是坐飛機的好處,那么人們當然會(huì )選擇這樣的一種交通方式啦。

    9. 坐飛機旅行的壞處

    一、不能使用手機的理由: 手機傳出的無(wú)線(xiàn)電波還可能會(huì )引起爆炸,或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。

    1、科學(xué)證據也顯示,在機上使用手機,確實(shí)潛在危險。如果電器的頻率,與一些航空器的頻率差別越大,所造成的干擾將減至最低點(diǎn),或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電信號,除了強度會(huì )影響航空器,它們傳送的頻率,如果與航空器的頻率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅),就會(huì )產(chǎn)生最大的破壞,出現危險的狀況。

    2、在飛機上,使用中的手機會(huì )干擾飛機的通訊、導航、操縱系統,是威脅飛行安全的""殺手""。飛機在整個(gè)飛行過(guò)程中,飛行已利用機載無(wú)線(xiàn)電導航設備與地面導航臺保持實(shí)時(shí)聯(lián)系,控制飛行航線(xiàn)。在能見(jiàn)度低的情況下,需要啟用儀表著(zhù)陸系統進(jìn)行降落,也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發(fā)射電磁波信號,以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號,在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系。在它的搜索過(guò)程中,雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短,但具有很強的連續性。所以手機發(fā)出的電磁波就會(huì )對飛機的導航系統造成干擾。

    二、飛機上不能打手機已成為歷史:

    2000年起,在飛機上打手機的夢(mèng)想就已實(shí)現了.在英國維珍航空公司由上海飛往倫敦班機,乘客成為第一批被允許在飛行途中使用他們的手機進(jìn)行通話(huà)的客人,這在全球航空公司中尚屬首例. 這項最新的空中電話(huà)服務(wù)技術(shù)配備了英國電信開(kāi)發(fā)的機載移動(dòng)通訊系統,這套系統可以讓乘客自由地在飛機上撥打手機,其電話(huà)費用將自動(dòng)轉入用戶(hù)的全球通手機帳號上.乘客只需在登機后,將其SIM卡放置在飛機上專(zhuān)門(mén)提供的手機上,輸入注冊號,便可自由通訊了. 比較顛簸,手中的物品在緊急情況下可能成為能至人傷害的危險品。

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