1. 旅游碼頭案例分享
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長(cháng)江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚(yú)倉”和“祖國漁都”之美稱(chēng)，是一個(gè)以群島設市的地級行政區劃，位于我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬(wàn)標準箱。
2、上海港
上海港位于長(cháng)江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線(xiàn)的中部、扼長(cháng)江入海口， 世界港口行業(yè)很著(zhù)名，地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開(kāi)放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著(zhù)名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱。
3、天津港
天津港，也稱(chēng)天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級原油船舶和國際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日，中國第一條人工開(kāi)挖的復試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬(wàn)噸
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國第一大港，是世界著(zhù)名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(cháng)盛不衰的大港，可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(cháng)4.5%，居華南第一位，國內沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.0%。
5、青島港
全國工農業(yè)旅游示范點(diǎn)
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點(diǎn)國有企業(yè)，中國第二個(gè)外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著(zhù)名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著(zhù)華北對外運輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬(wàn)噸。
6、大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬(wàn)噸貨輪暢通無(wú)阻，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線(xiàn)的終點(diǎn)，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門(mén)戶(hù)，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿航運往來(lái)關(guān)系，開(kāi)辟了集裝箱國際航線(xiàn)75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區性重要港口，能源、原材料等大宗物資專(zhuān)業(yè)化運輸系統的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟示范區、唐山海港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區開(kāi)發(fā)建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長(cháng)崎680海里、神戶(hù)935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線(xiàn)也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬(wàn)噸。
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著(zhù)名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬(wàn)噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔負著(zhù)我國南方“八省一市”的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。
9、營(yíng)口港
營(yíng)口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港，東北地區最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟區的核心港口。營(yíng)口港由營(yíng)口港務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司或本公司）經(jīng)營(yíng)，下轄營(yíng)口港區、鲅魚(yú)圈港區、仙人島港區、盤(pán)錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營(yíng)口港已同50多個(gè)國家和地區140多個(gè)港口建立了航運業(yè)務(wù)關(guān)系。2016年營(yíng)口港貨物吞吐量達35217.13萬(wàn)噸。
10、深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線(xiàn)被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內，灣內水深12至14米，海面開(kāi)闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區優(yōu)良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬(wàn)噸。
2. 著(zhù)名游船碼頭案例分析
天津海河游船碼頭有文化街碼頭，解放橋碼頭外景最好看！
3. 旅游碼頭案例分享怎么寫(xiě)
南陽(yáng)古鎮位于山東省濟寧市微山縣境內，位于南四湖北側的南陽(yáng)湖中，由東西長(cháng)3500米，南北寬500米的主島和多個(gè)自然的小島組成，共有117個(gè)自然島嶼零星散落在南陽(yáng)湖上。2014年中國大運河入選世界文化遺產(chǎn)。
南陽(yáng)古鎮，距濟寧市區約40公里，位于微山湖北部的南陽(yáng)湖中，古老的京杭大運河穿鎮而過(guò)。
古鎮北依濟寧城區，緊靠山東三大都市帶，南面是江蘇的蘇北地帶，東面是國際旅游目的地孔孟故里曲阜、鄒城，西面是牡丹之鄉菏澤，南陽(yáng)鎮離京福高速30公里，距濟寧機場(chǎng)60公里，區位優(yōu)勢明顯。
南陽(yáng)古鎮旅游如今有兩處碼頭，一處是微山縣和魚(yú)臺縣接壤處的西渡口，一處是新修的嵐菏高速微山湖出口處的高速渡口，古鎮渡船往返收費40元，但古鎮旅游卻是不收費的。
4. 小型游船碼頭案例分析
頤和園附近有 玉瀾堂小船碼頭, 文昌閣小船碼頭, 對鷗舫小船碼頭, 對鷗舫碼頭, 排云殿小船碼頭, 排云殿大船碼頭, 魚(yú)藻軒小船碼頭, 南湖島大船碼頭, 蘇州街小船碼頭, 銅牛大船碼頭, 南湖島大船碼頭, 十七孔橋大船碼頭, 石丈亭大船碼頭, 蘇州街小船碼頭, 清晏舫大船碼頭, 八方亭小船碼頭, 宿云檐大船碼頭, 景明樓大船碼頭, 游船碼頭, 游船碼頭 等碼頭。
5. 碼頭故事活動(dòng)
碼頭故事的湯為紅湯，紅湯湯底分為兩種：一種是清油鍋，用清油熬的，一種是牛油鍋。用牛油熬的
6. 旅游碼頭案例分享文案
來(lái)到海邊終于吃上了饞了好久的海鮮，而且個(gè)個(gè)都非常的飽滿(mǎn)，個(gè)個(gè)非常的新鮮，讓自己可以大快朵頤，吃得非常的盡興，不虛此行。
7. 旅游碼頭運營(yíng)方案
美亞旅游航空有限公司是2011-09-28在海南省三亞市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位于海南省三亞市河西區三亞灣路8號。
美亞旅游航空有限公司的統一社會(huì )信用代碼/注冊號是914602005787476619，企業(yè)法人周茂軍，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
美亞旅游航空有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：通用航空包機飛行，醫療救護，商用駕駛員執照培訓；空中游覽，航空探礦，航空攝影，海洋監測，空中巡查，航空器代管；私用駕駛員執照培訓，空中拍照，空中廣告；酒店管理，旅游服務(wù)及信息咨詢(xún)，置業(yè)開(kāi)發(fā)及咨詢(xún)，碼頭設計施工及運營(yíng)，房屋租賃服務(wù)，物業(yè)管理服務(wù)，園林綠化工程維護，進(jìn)出口貿易，建筑裝飾工程，游艇維修、保養及管理，游艇駕駛員培訓，游艇租賃、銷(xiāo)售及代理，游艇泊位租賃及管理。在海南省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊資本為283900萬(wàn)元，主要資本集中在5000萬(wàn)以上規模的企業(yè)中，共18家。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
美亞旅游航空有限公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。
通過(guò)百度企業(yè)信用
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8. 旅游碼頭案例分享會(huì )
在瑞昌市碼頭鎮臨江處,有兩座山頭相互對望,東邊山頭稱(chēng)為獅子山,西邊山頭稱(chēng)為鳳凰山.獅子山原有一座寺廟,是名回龍庵.后因戰火毀壞,移建于對面鳳凰山,更名回龍寺,成為碼頭鎮一處旅游景點(diǎn).據現回龍寺碑文記載,回龍庵始建于明弘利年間,遺址在獅子山西北麓.考諸舊本瑞昌縣志可知,回龍寺在清朝咸豐年間遭遇兵毀.之后,官府民間又開(kāi)始重新選址興建,新址選在了鳳凰山.因為碼頭鎮江水回流,水又為龍之府,遂將新寺于咸豐七年命名為回龍寺.回龍寺內有三座大殿,均是90年代后興建的,各殿與四周環(huán)境景物相配,不僅是四周香客勝地,也是途經(jīng)碼頭鎮旅客的必覽名勝.最早復修的廟宇是回龍寺大殿,碑文記載是因"大殿木質(zhì)梁架料質(zhì)欠佳,加之北墻雷擊雪壓,導致屋面逐漸下陷,墻恒傾斜"因此，寺廟主持釋傳芳邀請值年護法及六案和有關(guān)人士反復權衡，決定大舉翻修，由原木質(zhì)屋面改建成鋼筋混凝土串梁現澆屋面，屋頂改為琉璃瓦頂．重建后的大殿為寺廟增色不少，但回龍寺的規模是在修建北殿后才擴大的，碑文可證：回龍寺北殿的修建是為擴大山寺的規模，進(jìn)一步美景點(diǎn)，改善生活條件．北殿建成后，俏立鳳凰山嘴．２００２年１１月回龍寺大慈大悲殿建成，此時(shí)，整個(gè)回龍寺的復修重建才算完畢．建成之后，回龍寺又恢復了往日的興盛．回龍寺景色宜人，吸引著(zhù)眾多游客．有賦：＂回龍寺襟江帶湖，環(huán)山抱翠，朝沫晨暉，夜光朗月．＂又＂覽勝登臨，清風(fēng)始于足下；暢懷極目，萬(wàn)慮消于目前．睹莽莽長(cháng)江奔流天際，茫茫云樹(shù)望眼無(wú)邊，使人心曠神怡．揚清滌濁，飄飄乎而欲仙，巍巍乎而獨立．＂還有瑞昌的青山風(fēng)景區．